velo36.ru

Преамбула:
Воронеж всё более "велосипедируется" и некоторые люди уже ездят на работу на своих двоих круглых. Ещё большее количество людей хотят последовать их примеру. В основном этих людей останавливает одно - отсутствие места, где можно было бы оставить велосипед на работе.
У многих зданий есть охраняемые территории и парковочные площади и многие руководители и арендодатели уже адекватно воспринимают идею приезда работников на личном велотранспорте и, что более важно, идею организации для таких работников велопарковки (велостоянки). Примером может служить велопарковка у ВНИИСа (явно организованная как минимум при ментальном участии Стаса-Dwoex), а также инициатива арендодателя здания, в котором работают велофорумцы Alfa, Meteor и sp!rt на создание такой велопарковки у себя на охраняемой территории здания.
Вместе с тем, не многие согласны покупать велопарковки "под ключ", когда на хоз. дворе валяется арматура, а в штате есть сварщик. Собственно, по этому принципу нам было предложено самим нарисовать схему велопарковки. Маленький шажок для офисного планктона - огромный скачок для воронежского велодвижения.
Сам вопрос-предложение:
Есть ли у кого чертежи, фотографии открытых велопарковок или инженерная мысль с дельными советами по модернизации имеющихся решений и созданию новых?
Если есть, скидывайте их в эту тему. Кто-то столкнётся с этим вопросом, ему эти материалы пригодятся.
Так же присылайте фотографии велопарковок в городе с адресми-ориентирами их располжения. Уверен, "пригодицца!".

Кто проектировал парковку у ВНИИСа не знаю, но инициатором был мой коллега, который сезон отъездил на моем веле , потом свой купил. Хоть там и охранник сидит, но оставлять страшновато. Один вел уже сперли, правда нашли. А так, надавили на профком, они быстро все сделали.

с начала я подумал что здесь должны были быть схемы месторасположения велостоянок в нашем городе, но увы... а кстати почему бы и не поделиться своими наблюдениями???
спортмастер.
ВГПУ 4-й корпус под лестницей ( правда на одно веломесто. да и то уже забитое мной)

nedjmdin
Да, кстати, хорошая идея. почему бы и да. Присылай (те) фотографии велопарковок (велостоянок) в городе и адреса-ориентиры их располжения. Потом всё это на карту наложим. Велокарту Воронежа. Войдёт в велопутеводитель по городу и окресностям.

В Петербурге появилась первая велосипедная парковка
Парковка находится в глубине обширной территории университета, напротив автостоянки. За обеими стоянками наблюдает вахтер, который выдает пропуска студентам и преподавателям, приехавшим в университет на велосипедах. Пропуска оформляются в отделе по управлению территориями. Велопарковка бесплатная, и за ней ведется постоянное видеонаблюдение. Режим работы парковки зависит от сезона года.
«Велосипедная парковка №1» (именно так написано на табличке при въезде) представляет собой огороженную территорию, внутри которой находятся специальные металлические конструкции для крепления велосипедов. На сегодняшний день парковка рассчитана на 35 велосипедов, однако ее конструкция такова, что при необходимости ее вместимость можно будет легко увеличить.
Инициаторами появления парковки на территории университета стали студенческий профсоюз и руководство вуза. На реализацию идеи было потрачено 80 тыс. рублей.

и ещё интересная ссылка с конструкциями, парковок
http://www.schaefer-shop.ru/produktgrup ... 0333d34696

Улицы Мюнхена. Велосипедная парковка

ещё информация:
http://bikefuture.blogspot.com/2007/10/ ... st_30.html
http://tourist.kharkov.ua/review_velo/i ... ewtopic=43
http://velomedia.livejournal.com/869.html

Siemens на Пр Труда 65 хотел было сделать велопарковку, да что то дело заглохло...

всё конечно хорошо, но и крыша тоже нужна.
весной и летом, да и осенью тоже во время рабочего дня случаются дождики :)

Timex писал(а):всё конечно хорошо, но и крыша тоже нужна.
весной и летом, да и осенью тоже во время рабочего дня случаются дождики

По хорошему нужна, но она ОЧЕНЬ усложнит конструкцию. Как вариант размещать велопарковки под частичным навесом фасада зданий...

В чем сложность?
Дмитри, эт всего лишь стоянка с навесом а не бомбоубежище.
Примастырить навес для меня-то пара пустых, а для тех кто регулярно варит и пилит - ваще тьфу.

Метеор, жаль что ты не видишь очевидного.
Хотя бы обычные велопарковки бы сделали, а то еще и с навесом подавай...

Dimitri, можно подумать что кто-то обязан нам их сделать. Это совковость уже какая-то.
Нам это надо мы и хлопочем чтоб ее сделали

Пять копеек.
Я несколько лет ездила в институт на веле. При этом проблем "где оставить" не возникало, ибо там автостоянок куча. Пошла, договорилась. На первой оставляла вообще бесплатно, на второй - десятка в день. По-крайней мере мне выходило реально дешевле чем на автобусе.
В центре стало сложнее. Во-первых, кто-нить вообще знает, где у нас закрытые автостоянки есть? Я нашла вот одну у спортивного института, но туда не взяли - типа они от какой-то фирмы и т.п.. Сейчас оставляю непосредственно на работе, благо места много.
А вообще, такие парковки как на фотке с поста Эвридики для наших реалий - анреал. Тут из рук велы вырывают, не то чтобы так свободно их оставлять.

zverЬ писал(а):Пять копеек.
Я несколько лет ездила в институт на веле. При этом проблем "где оставить" не возникало, ибо там автостоянок куча. Пошла, договорилась. На первой оставляла вообще бесплатно, на второй - десятка в день. По-крайней мере мне выходило реально дешевле чем на автобусе.
В центре стало сложнее. Во-первых, кто-нить вообще знает, где у нас закрытые автостоянки есть? Я нашла вот одну у спортивного института, но туда не взяли - типа они от какой-то фирмы и т.п.. Сейчас оставляю непосредственно на работе, благо места много.
А вообще, такие парковки как на фотке с поста Эвридики для наших реалий - анреал. Тут из рук велы вырывают, не то чтобы так свободно их оставлять.

Посему одной велопарковки мало. Нужен навес и ... веб камера, транслирующая онлайн в сеть... И еще, конечно, бы стационарные замки U-Lock и система оповещения об угоне с сиреной и одновременной отправкой СМС на мобильник владельца.

ещё человекоподобные биороботы-охранники с дубинками на нанотехнологиях, иммобилайзер в каретке и маячок GPS внутри рамы.
хотя, когда велы стоят напротив будки охранника, а с другой стороны местность обозревается камерой, можно и без последних двух пунктов.

раньше у ВГУ была вело парковка, но там перекладывали плитку и ее убрали, сейчас там все отгородили и сделали авто парковку во внутреннем дворе ВГУ, думаю написать письмо в ректорат на мыло с просьбой сделать во внутреннем дворе еще и вело парковку ))

Ставлю в подвал на работе.Благо места навалом.

NeonMEGA
где подвал? как попасть?