velo36.ru

У меня стоит переключатель неизвестный гуглю марки - Sunrace FDM66 DL. трется цепь в крайних положениях. ДИКО БЕСИТ!!! хочу заменить на что-то достойное но в рамках разумного, но не могу ни с чем сравнить так как аналогии не где не описывается((( задний переключатель и обе манетки Х-4 , SRAM PG830 8 скоростей 11x32. как быть?

в крайних типа маленькая-маленькая??? это нормально. не включай косые передачи

неееет)))) на косых цепь под углом и как раз не цепляет. на самой высокой и на самой низкой передачах цепляет. складывается впечатление что переклюк от семи скоростной кассеты.

В сраме не разумею, а, вот, из продуктов шимано был передний переключатель Alivio - добротный, эффективный и недорогой.

-=Lucky=-, может просто переключатель неправльно отрегулирован?

Есть переклюки , которые почти не поддаются регулированию надо брать или что то начиная с аливы, или равноценный срам. обратить внимание надо на диаметр трубы , куда он крепится и тягу , сверху тросик подходит , или снизу.

sp!rt японцы с американцами не оч дружат, в связи с этим траблы с совместимостью, а так Acera или Alivio с удовольствием.
DM76 сомневаюсь, ды и регулировать там нечего - два крайних положения чтоб цепь не слетела и натяжение тросика для соосности цепи и зведы. я пробывал и водну и в другую сторону натягивавть и эффект одинаковый. грешу на дешевый переклюк на 7 звезд, поэтому и интересуюсь кто-то быть может сталкивался с подобным.
VladimirI к сожалению на http://www.chainreactioncycles.com Х-4 нет, ды и так что-то я не нашел ни где((( Х-5 и выше уже на 9 звезд, а то требует замену кассеты заднего переключателя и цепи. для очередного увлечения - это уже многова-то затрат обратить внимание надо на диаметр трубы , куда он крепится и тягу , сверху тросик подходит , или снизу. об этом я не подумал, спасибо!

вот я и глумлю себе голову который день. есть Х-3 7\8 spd но это уровень Altus и Tourney. не хуже ли того что уже стоит?
ЧТО ДЕЛАТЬ-ТО??????

Эта .... тебе передний переклюк нужен , при чем тут 9 звезд на касете то. Опять же на переднем переклюке можно использовать вполне манетку срам и шимановский переклюк , это сзади ход троса отличается.

VladimirI писал(а):Эта .... тебе передний переклюк нужен , при чем тут 9 звезд на касете то. Опять же на переднем переклюке можно использовать вполне манетку срам и шимановский переклюк , это сзади ход троса отличается.

ну а для чего указывают количество скоростей - spd? на сколько я понял чем больше сзади звезд , тем больше угол цепи в крайних положениях (большая передняя и большая задняя, соответственно на переднем переключателе окошко в рычаге больше должно быть чтоб именно в этих положениях не было трения цепи!? или я не догоняю и можно поставить Alivio www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=38441 - 600рябчиков всего красивый

VladimirI писал(а):Есть переклюки , которые почти не поддаются регулированию

надо же!

-=Lucky=- писал(а):ды и регулировать там нечего - два крайних положения чтоб цепь не слетела и натяжение тросика для соосности цепи и зведы. я пробывал и водну и в другую сторону натягивавть и эффект одинаковый. грешу на дешевый переклюк на 7 звезд, поэтому и интересуюсь кто-то быть может сталкивался с подобным.

Винты не только для того чтобы цепь не слетала, но и для того чтобы не терлась об рамку.
Плюс еще высота расположения самого переклюка, плюс его поворот вокруг трубы, плюс плоскогубцами подправить саму рамку, плюс длина вала каретки может влиять. Да много там регулировок.
Мне только один переклюк в жизни не удалось отрегулировать из-за откровенной несовместимости по длине хода троса между МТБ переклюком и шоссерным дуал-контролом.
Но такого, чтобы рамка терлась в обеих крайних положениях при любых регулировках мне непонять. Хотя если переклюк слишком далеко по высоте от звезд, то такое может быть или если он банально погнут.

VladimirI и еще переключение 1:1 не будут SRAM и SHIMANO капризничать?

Рамка девятискоростного переклюка уже, чем восьмискоростного (однако пассатижи творят чудеса). Кассета по барабану. Важна только ширина цепь. Девятискоростные цепи прекрасно работают на восьмискоростной трансмиссии.

Скорей всего не настроено. Либо система кривая. Полностью открутить винты лоу и хай и посмотреть как оно будет работать.

DM76вокруг трубы отрегулировал, выставил параллельно, края рамки тоже параллельные. если только крайние положения побольше сделать, но что-то побаиваюсь за соскок. а каким образом выставить высоту - какие условия должны выполняться?

SDAпассатижи не хотелось бы я не обеднею на 600р если это поможет. Девятискоростные цепи прекрасно работают на восьмискоростной трансмиссии но длина ведь другаю, натяжение слабее не повлияет на ресурс и не появится ли звук. к стати звук появился на крайних положениях. Цепь КМС . раньше не было только шорох колес и не единого звука.

выжимка цепи сделает любую длину

Mazay

-=Lucky=- писал(а):но что-то побаиваюсь за соскок

НЕ НАДО БОЯТЬСЯ!!!

-=Lucky=- писал(а):а каким образом выставить высоту - какие условия должны выполняться?

1-2 мм от большой звезды. http://velorama.ru/articles/drivetrain/ ... ment.phtml Неужели на Гугле забанили?

-=Lucky=- писал(а):длина ведь другаю

С чего вдруг?

-=Lucky=- писал(а):Цепь КМС

Скорей всего самая дешевая. Ресурс у такой цепи 600 км.

SDA писал(а):Ресурс у такой цепи 600 км.

у меня тыщи полторы ходила.

в общем я еще там покрутил повертел...цепляет только в положениях по диагонали, но все равно не нравится в общем надо везти спецу, может я слишком много хочу!?
хруст цепи как в далеком детстве на школьнике....УЖАС блин
всем спасибо!