velo36.ru

Господа! Нужен совет!
Мой вел STELS 770 в настоящий момент имеет стандартную конфигурацию передних звезд маленькая:средняя:большая.
Велосипед использую как туристический, то есть вожу с собой велорюкзак штаны на заднем багажнике. Таким образом выше 20 км/ч не езжу. (с горки разумеется скорость выше, но в этот момент я педали не кручу)
В общей сложности проехав на веле около 1200 км за все время мне ни разу не пришлось переходить на большую звезду, однако при езде по очень хорошему асфальту все-таки хочется перейти на повышенную передачу. Однако перебросив цепь на большую звезду становиться некомфортно. Слишком резкий скачек передаточного числа получается.
Вопрос. Имеет ли смысл купить еще одну среднюю звезду и заменить большую звезду на среднюю что бы получить конфигурацию маленькая:средняя:средняя? Таким образим можно будет задействовать крайние звезды на заднем наборе звезд, сгладить скачек передаточного числа.

Roman писал(а):Имеет ли смысл купить еще одну среднюю звезду и заменить большую звезду на среднюю что бы получить конфигурацию маленькая:средняя:средняя? Таким образим можно будет задействовать крайние звезды на заднем наборе звезд

а вариант "просто не париться" и включать нужную передачу не рассматривается в принципе????

Mazay писал(а):включать нужную передачу не рассматривается в принципе????

... Однако перебросив цепь на большую звезду становиться некомфортно. Слишком резкий скачек передаточного числа получается...

Roman писал(а):... Однако перебросив цепь на большую звезду становиться некомфортно. Слишком резкий скачек передаточного числа получается...

в Древнем Китае при закидывании цепи на большую ведущую звезду использовали метод двойного переключения, когда одновременно с закидыванием на большую спереди идёт закидывание на бОльшую сзади. по коэффициентам передачи получается почти одинаково, как если бы это был сброс на меньшую сзади. а при нормальных направлениях переключения у переключателей всё это выполняется нажатием на одни и те же рычаги манеток справа и слева. аналогично для обратного переключения.

пс: а поставишь контактные педали, большая ведущая звезда станет более востребованной на асфальте.

Roman писал(а):Вопрос. Имеет ли смысл купить еще одну среднюю звезду и заменить большую звезду на среднюю что бы получить конфигурацию маленькая:средняя:средняя?

Это как?

driver писал(а):Это как?

Я так понимаю, Roman таким образом хочет избежать перекоса цепи при переключении на меньшие звезды кассеты, оставаясь при это спереди на звезде в 32 зуба (например), либо неточно сформулирован вопрос и подразумевалось, что вместо бОльшей звезды спереди планируется поставить звезду на 36 или 38, что по кол-ву зубов ближе к средней звезде и от сюда вся путанница.
Ну а вообще к комментариям Мазая и Спирта сложно добавить еще что-то по существу.

foshe писал(а):хочет избежать перекоса цепи при переключении на меньшие звезды кассеты, оставаясь при это спереди на звезде в 32 зуба

Совершенно верно! Я это и имел ввиду!!!

foshe писал(а): Roman таким образом хочет избежать перекоса цепи при переключении на меньшие звезды кассеты, оставаясь при это спереди на звезде в 32 зуба (например), либо неточно сформулирован вопрос и подразумевалось, что вместо бОльшей звезды спереди планируется поставить звезду на 36 или 38, что по кол-ву зубов ближе к средней звезде и от сюда вся путанница.

ЭТО работать не будет ни в каком из вариантов. В спецификации к шимановским передним переключателям написано, что разница между большой и средней звездами должна быть 12 зубов

Driver,Foshe, Sp!rt, Mazay! Благодарю за ответы! Все понятно, так что вы удержали меня от глупости!
С меня пиво!