velo36.ru

Нашел данный сабж у папы в относительно хорошем состоянии, одеты покрышки от туриста. Хочу сл. летом попробовать шоссейник. Вот появились мысли как нибудь заобгрейдить для удобства езды.

Мысли об абгрейдах - гони. Особо увлеченные крокодиловоды заканчивают , как правило одинаково , сменой рамы. Стелай полное ТО - перебери втулки, рулевую , поменяй тросики , настрой все , раз стоят обычные клинчера - значит колеса уже кто то поменял до тебя и с трубками заморачиваться не придется. Если резина живая - так и катай на ней , нет - заменишь. Больше в него вкладывать ничего не надо , а надо катать пока не развалится.

Немного не согласен с VladimirI. Покрышки от Туриста - совсем не клинчеры, они всегда были тяжелые, кривые, совсем не катящие, тем более что, скорее всего, и обода от Туриста - одинарные, мягкие, широкие - совсем не шоссейный вариант. Если хочется попробовать именно шоссейник - колеса однозначно менять.
Так что, я бы поменял обода на недорогие двойные шоссейные. М.б. даже на старых спицах и втулках. Соответственно, резину что-то типа 700Сх25.
Если по минимуму, то все.
По оптимуму еще трансмиссию: систему + каретку картриджную под квадрат (раз и навсегда расстаться с клиньями); трещетку назад на 7 зв. и задний переклюк типа Sora, асера-аливио. Ну и цепь, понятно. А также и педали - туклипсы только для особых эстетов, а для нормальной езды все-таки контакты.ру
По максимуму можно и торморучки с манетками фрикционными на дуалы сменить и тормоза на современные клещи и подседельник с седлом и ........... вплоть до рамы

Во во , вплоть до рамы ,стоит только начать Ты будешь удивлен, но какие нибудь 3-дюймовые газики - тоже клинчеры.

Папа весь перебрал уже, касаемо механики. хотелось бы юзать свои контакты (Shimano). Возможно переключение на руле. Ну и конечно попробовать шоссер так как опыта такого нет.

Смогу я поменять одну каретку + систему ? С целью накрутить контакты.

Доброго времени суток! На мой взгляд бросил я бы эту затею с абгрейдом! Данный вариант это антивариат, так сказать хронофаг.
Но если потребуется помощь, обращайся к нам сервис, поможем бесплатно.(ХВЗ)Икс Бэ Три на века! Спасибо Харьковчанам!


С уважением,сервис Мастер Иноков.

а чего , в старую систему контакты не вкрутить ?

а там такой же диаметр ??? и резьба ???

inokoff писал(а):Доброго времени суток! На мой взгляд бросил я бы эту затею с абгрейдом! Данный вариант это антивариат, так сказать хронофаг.
Но если потребуется помощь, обращайся к нам сервис, поможем бесплатно.(ХВЗ)Икс Бэ Три на века! Спасибо Харьковчанам!


С уважением,сервис Мастер Иноков.

Спасибо за предложение помощи, но скорее она требуется больше консультационная в железе не очень разбираюсь, а руки оттуда растут Поэтому и мысли рождаются что бы проабгрейдить за зиму.

Rock писал(а):а там такой же диаметр ??? и резьба ???

а проверить религия не дозволяет что ли

VladimirI писал(а):

Rock писал(а):а там такой же диаметр ??? и резьба ???

а проверить религия не дозволяет что ли

Я думал ты знаешь но насколько я знаю нет.

могу дать поломанного кренка , примеришь , если нет ничего под рукой.

Если честно старт шоссе не совсем под рукой Нужно перемещать что бы делать.

У педалей резьбы разные. Сам поменял шатуны, что бы поставить современные педали.

Соответственно поменял каретку и систему ? Что поставил ?

Rock сходи на харьковский велофорум, в раздел про крокодиловодство, там представлены практически все варианты тюнинга ХВЗшных аппаратов.

Rock Современные педали с дюймовой резьбой, шатуны ХВЗ - метрическая резьба. У веломехаников есть метчик, можно перерезать, но... Стальные шатуны ХВЗ они "пластилиновые", трудно подобрать не гнутые. Это причина замены шатунов на современные, дюралевые и резьбу не надо перерезать. Это один шаг абгрейда.
Следующий шаг, очень важный по значимости, это сформировать правильную шоссейную посадку. Попроси отца помочь в этом или обратись к профессионалам на "ул. Товарищескую".
И очень важно определиться со стилем катания, их два матрасный и спортивный. Спортивный - дешевле. Шоссейное любительское направление в Воронеже это марафоны, вот и присоединяйся. До встречи на шоссе.

Решил попробовать его без абгрейда весной, если понравится буду тюнить. На харьковском велофоруме есть действительно почти все. Но там абгрейды за цену буржуйского бу шоссейника, то есть смысл теряется.

Велосипед гибрид на базе рамы "Старт-шоссе".

Фото велика:
http://velomobil-tambov.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=37



Удачи всем!

Симпатичный агрегат