velo36.ru

Всем привет!

Нужна помощь, комрады. С товарищем хотим сменить шатуны и каретки. Посоветовали некие "с вынесенными подшипниками".

Что это такое? Сколько это стоит? Где это взять? Может у кого есть?

Ну, в общем, спасибо за внимание:)

самый простой и доступный вариант http://www.chainreactioncycles.com/ru/r ... -prod40496
такие шатуны у меня есть , звезды найдутся , да и каретка пожалуй тоже.

вот тут все наглядно

burdakin писал(а):Посоветовали некие "с вынесенными подшипниками

Если будете ездить по грязи, не советую.
А советую обратиться в мастерскую "Иноков и Москвичев" там вам все расскажут, покажут и помогут.

Туда надо ехать и всё такое:)

А что с грязью не так?


Владимир, почём такое удовольствие выйдет?

Подшипники в этой системе ходят 4 - 5 тысяч, для кого-то это мало.
А потом - или новая каретка, или перепрессовка подшипников.

О. А что тогда посоветуете взять? Чтоб и нормально и крепко и долго.

Супердорогие варианты можно не предлагать)

ничего вечного не бывает.
тысячи 2 бу вариант обойдется , около 3 новую можно заказать , что бы быстрее например тут http://www.100sporta.ru/velozapchasti/s ... deore_m590 , поддержать отечественный магазин
у меня там какая то скидка вроде даже есть

Клёво! Спасибо!
А если менять потом каретку - сколько по деньгам выйдет?

http://www.100sporta.ru/velozapchasti/k ... re_sm-bb51
но деоровская каретка так себе
вот более живучий вариант
http://www.100sporta.ru/velozapchasti/k ... lx_sm-bb70
можно в период скидок где нибудь у немцев дешевле найти конечно , это как пример.
будешь заказывать в ростовском лабазе пиши , пришлю ссылку на скидку

Это прям дельная инфа. Спасибо большое!

Вы уточните у парня ,что за вел .

Scott Aspect 40 2012 и Trek 3900 2010.

burdakin писал(а):Scott Aspect 40 2012 и Trek 3900 2010.

Ну вот , шимано АЛИВИО вполне хвати .

С чего так решил, господин Даунсайзер?:)

Если решишь ставить

burdakin писал(а):"с вынесенными подшипниками"

, то не забудь отторцевать раму, иначе подшипники будут умирать очень быстро.

LeitAlex писал(а):отторцевать раму

Точно! Как ты это верно сказал:)

Как это делается?:)

Делается специальной фрезой. Где найти в Воронеже - не знаю, ибо пользуюсь картриджной кареткой.
В принципе, может быть, что кареточный узел уже отторцован на заводе. Если чашки закрутятся ровно, без зазоров, то значит все Ok. На эту тему много инфы в инете, достаточно погуглить.

Погуглил, интересно.

Картриджная каретка - это то, что обычно ставится, так?
И что всё-таки лучше - вынесенные подшипники, или хорошая, но обычная каретка?

burdakin, каретку с выносными подшипниками придумали для увеличения жесткости соединения рама-каретка-система и снижения веса. Для нужд аццких гонщиков. Для повседневного катания эта жесткость и этот вес будут полумифическими величинами. В плане живучести хорошая каретка под квадрат лучше. Но тут еще фетишистская сторона вопроса: модные-молодежные-красивишные системы под квадрат уже никто не делает.

Система с вынесенными подшипниками легче и, в теории, жестче. Но каретки живут в среднем меньше, ибо подшипники хуже защищены от воды и грязи, чем в картридже. Говорят, долго служат эндуровские, но цена у них негуманная.
ИМХО, с картриджной окталинковской меньше забот, но проблема в том, что сейчас системы уровня от slx (а может уже и от deore) и выше выпускаются только под выносные.



О, опередили