velo36.ru

До этого года подвесов не имел и практически не садился. Наконец решил и собрал себе КК подвес. Ничего выдающегося, сборная солянка. Амортизатор DT SWISS SSD 190. О нем дальше и речь.
Начав ездить стал замечать неожиданное явление. При езде с заблокированным амортом, по идеально гладкому асфальту вел подвзбрыкивает задом в такт вращению педалей. Причем ощутимо так упруго поддает в задницу Источник силы понятен, я не робот, жму на педаль сильнее, чем тяну вверх. Вот и возникает вертикальное усилие.
Получается что? Блокировка запирает демпфер, но остается какой-то ход для пружины? (В моем случае воздуха)
Не пойму, откуда, ведь оба конца амортизатора связаны с демпфером. Если он заблокирован - должна быть жесткая распорка. Что не так? Если бы недоливка масла - демфер просто не блокировался бы, но все равно гасил раскачку от пружины...

vgd писал(а):жму на педаль сильнее, чем тяну вверх. Вот и возникает вертикальное усилие.

ну это то еще можно объяснить http://www.youtube.com/watch?v=Tp1ie2UfWx0 , ты бы больше подробностей , раму хотя бы написал

Подумал, что от типа рамы не может что-то зависеть при жестко заблокированном амортизаторе.
Ну да вот: http://www.picshare.ru/uploads/130728/pnr3nP9J9G.jpg (вел не мой, рама уже моя )
Кантрийная 4-х рычажка Wheleer Falcon 10, ход 100 мм, аморт воздушно-масляный DT swiss 190

vgd писал(а):Получается что? Блокировка запирает демпфер, но остается какой-то ход для пружины? (В моем случае воздуха)

Небольшой ход даже заблокированного аммортизатора всегда остается.
У меня такой же эфект наблюдается, не стоит волноваться

Mitritch спасибо. Я в подвесах чайник, вот и спрашиваю.
А вообще, когда рекомендуется аморт блокировать? Как на вилке, в крутые подъемы, или еще есть ситуации? Или лучше совсем не трогать?

Я сам чайник, просто на подвесе иногда катаюсь
Ничего нового не скажу.
Блокировать надо, когда нужно максимальное усилие передать без потери на сжате подвески:
вкручивание в горку, езда стоя, по асфальту и т.д.
Я иногда плюю на все эти рекомендации и ничего не блокирую, например, при езде по неровному грутну в горку.

я только собрал свой подвес.блокирую только при езде танцовщицей.По асфальту и относительно ровному грунту (проселочная дорога) еду на платформе.Полностью разблокирую на расколбасе с мелкими кочками,корнями.

Если дистанция не длинная,то можно ничего не блокировать,думаю.доп. тренировка:-)

но стоя в гору без блока ехать не имеет смысла на любой дистанции..