velo36.ru

4_июля_пятница - 6_июля_воскресенье

Выехали как обычно, через час от запланированного, т.е. в полвосьмого. Выехали причем даже два раза: первый раз без детских свидетельств о рождении, зато уж второй раз с ними. Так и провалялись они где-то в большой сумке всю дорогу.
Туда поехали по маршруту Тула - Калуга - Вязьма - Минск. Нормальная в целом дорога, самый неприятный участок от съезда с М4 до выезда из Тулы, километров 50 там наверное. Тулу цепанули основательно, промахнулись где-то мимо окружной и собрали несколько светофоров. Дальше ехать вполне можно: Калуга объезжается очень быстро по окружной, а Вязьма хоть и насквозь, но она не сильно большая.
Ехали почти 14 часов, к жилищу в Минске прибыли к десяти по местному. Однуха с четырьмя спальными местами обошлась в $45 за ночь. Хозяйка промышляет, несколько квартир сдает и неплохо себя чувствует.
В Минске получилось два полных дня. Суббота пошла целиком детям. Сначала посетили это: http://www.dreamland.by, часа на четыре, потом вечером заехали еще в центральный парк. Куда ни приедешь, везде парк Горького. Вот и в Минске он. Горький парки так любил, что ли? Аттракционы детям в п.Горького понравились даже больше, чем утренние. Колесо обозрения есть опять же. В общем, оттопырились как надо.
Воскресенье - моё.
Пятая половинка в моей триатлетской карьере. Три Хвыли, один Выборг и теперь вот Минск. Все разные, по трассам, антуражу, организации. Только состав участников довольно сильно пересекается.
Было так: в воде холодно, вне воды жарко. То, что жарко, это хорошо - прочувствовать перед Ротом.
Проплыл как обычно в свою силу, т.е. как задрот, проехал средне, пробежал более-менее, но тоже не очень. И как-то всё оно тяжело далось в этот раз. Из того, что запомнилось:
- слезшая с головы шапочка метров за сто до финиша плавания. Взял ее в руку и так догреб. Со стороны выглядело наверное забавно. Не буду больше очки под шапочку одевать.
- ветер на велоэтапе. Такое ощущение, что первая половина круга, до разворота, была даже с небольшим набором высоты, но при этом здесь легко ехалось ~35км/ч. После разворота наоборот, больше тридцати никак. И вроде как даже ветер усилился немного к обеду. Ну или я стал залипать, хрен его знает.
- Угрюмов прям бодро так ехал. Встречал его каждый раз на встречном курсе примерно на одном и том же месте. Видать, приход от спорцменского шлема, не иначе. - Бежалось блин совсем тяжело. Форма всё же не та, что в прошлом году. - на финишном круге метров за 500 до финиша догнал пару мужиков. Попытался ускориться. Один сразу отвалился, второй прилепился и не отстал. И потом метров за сто до ленточки засадили мы с ним спринт. Он выиграл, но я не проиграл - так тоже бывает. Потому что из пяти всё же вышел, что для меня неплохо. Вечером, после обедо-ужина, поехали таки посмотреть город. Ну точнее как город, получилось точечно. Ведь какая сейчас в Минске главная достопримечательность? Национальная библиотека, ясен перец! Мнения насчет самого здания разные, но на наш неискушенный взгляд вполне себе красиво. Поднимались на смотровую площадку, обозрели оттуда окрестности. Правильно спроектированный, ухоженный, зеленый город. Понравился нам. Поедем еще, если доведется.

7_июля_понедельник
Сегодня выехали в Брест, с заездом по пути в Несвиж, или Нясвиж на их манер. Там попали на приятную подставу. Приезжаем на парковку, а будка парковщика закрыта. Как так, куда деньги-то нести? Заподозрили неладное. Подходим к кассе, чтоб билеты в замок добыть - так и есть, она, подстава! Оказалось, что в первый понедельник месяца всё здесь бесплатно. Вот ведь бывает щастье. Взяли халявных билетов, пошли и посмотрели. В замке и вокруг занятно. В Брест по причине врожденной неторопливости прибыли тоже совсем не рано, часам к восьми наверное. На крепость времени уже не осталось. Тут, в Бресте, почему-то ценник на ночлежки завышенный относительно Гомеля и даже Минска. Ворота в Европу, что ли? Отдали $60, но в целом вполне остались довольны. Познакомились с пуделем женского пола (пуделицей?) и зайцем в клетке, пола хз какого.

8_июля_вторник - 9_июля_среда
Приехали к первому шлагбауму таможни в девять, выехали на волю в Польшу в двенадцать. Три часа - много это или мало? Узнаем на обратном пути
Дорога Брест-Краков - полная хрень. Практически сплошь населенные пункты, 50 км/ч. А где не населенка, там однополоска и трафик. Только на подъезде к Кракову более-менее нормальная дорога пошла. Ехали эти 450 км семь с половиной часов.
Краков мы не поняли. Говорят, должен быть офигительный город, но чего-то нам он не зашел. Въезжаешь в него вечером с севера - пробки, промышленные кварталы. Въезжаешь на следующий день тоже вечером, но уже с юго-запада - то же самое. А может, виноват дождь, который шел оба вечера, что мы были в городе? Но скорее всего виноват хостел, где мы провели две не самые удачные ночи. Комната размером от силы 2.5х3м, две двухъярусные кровати и санузел размером 1х1, куда умудрились засунуть душ, унитаз и раковину. А еще дети говорят, что в вентиляционном люке видели МЫШЬ! Холодильник на общей кухне, но места в нем нет. Дохлая вайфайка. И за все это 180 PLN за ночь - как в Бресте, но в Бресте-то было вон как харашо! В общем, для категории "семья с детьми" никак не может быть рекомендован.

Спасибо хоть в общем холле был большой телевизор, где в первый вечер я смог вместе со всем миром подивиться невероятным 1:7 Бразилии от Германии, а во второй благополучно уснуть к середине довольно скучного второго тайма Аргентина-Голландия. Кстати, в плане просмотра футбола было даже в некотором роде весело: присутствовали несколько молодых немцев, которые бурно отмечали успех бундесманншафта в полуфинале, но при этом сразу после игры послушно пошли спать. А я порадовался в свою очередь, что это не унылая сборная России попала под немецкий каток. Что непременно произошло бы в 1/8, если бы наши туда чудом просочились из группы.

На среду выбрали себе развлечения по вкусу. Дети с мамой пошли в парк динозавров http://zatorland.pl/Zatorland-5.html#. А я поехал в Освенцим, благо от одного до другого всего 15 км.
Аушвиц я вообще-то запланировал с самого начала, когда планировал маршрут. Потому что надо такие места посещать.
Просто несколько картинок: Если туда приехать до трех часов, то единственный способ попасть на территорию - экскурсия с гидом. Если после трех, то вход свободный.
Гид стоит 40 PLN, плюс сколько-то немного за аренду передатчика и наушников. Есть экскурсии на разных языках, самые частые - на польском и английском, стартуют каждые полчаса что ли. К одной из английских я и примкнул. Русская всего одна в день, надо смотреть расписание. Я на нее не успел. Гид водит по фиксированному маршруту и рассказывает, а люди охреневают от увиденного и услышанного. Причем экскурсия, как и сам лагерь, состоит из двух частей: сначала два часа в самом Аушвице, потом сажают в автобус и везут еще на час в Биркенау. Но туда я уже не успевал, т.к. пошел дождь и дети ждали в парке. Да и двух часов хватило, давит оно конечно на психику хорошо.

10_июля_четверг - 17_июля_четверг
Въехали сегодня в Чехию. На первой заправке купили виньетку на 10 дней, за 310 кажется местных корун. Говорят, если без нее на платной дороге поймают, то будет сильно дорого расплачиваться.
Сначала планировали распределить время так: 2 ночи на востоке, например в Оломоуце, и 5 ночей в Праге. Но потом переиграли и поехали на всё время в Прагу. Жили первые три дня в частном доме. Молодая девушка из Бишкека отучилась в Праге, и через некоторое время ее семейство осилило купить там домик. Теперь вот присматривает одна за большим домом, и в промежутках между визитами родственников сдает две комнаты с санузлом через airbnb. Дом находится в хорошем районе Nebusice, это на западной оконечности города. Рядом здоровый такой природный парк с ручьем и хорошим рельефом, бегал там пару раз. Лучшее из всех наших жилищ в этой поездке, обошлось что-то в районе 45 вро за ночь. Очень понравилось.

На следующие 4 ночи переместились в гостиницу, вот в эту. Удачное расположение, до центра 3 станции метро или 15 минут на трамвае. 52 евро за ночь с завтраком за нас четверых. Единственный минус - за место на собственной подземной парковке просят 12 евро. Ну куда это вообще годится? Поэтому пришлось отогнать машину на конечную станцию метро, там за так называемую парковку P+R (Park-&-Ride, типа перехватывающая парковка, но можно оставить машину и на ночь) платил что-то в районе 3 евро в сутки. Так что с парковкой в Праге довольно напряжно.
За отведенное нам время в Праге время успели:
- зоопарк; - аквапарк http://www.aquapalace.cz/en;
- ограниченный в средствах шоппинг;
- однодневная разведка в южном направлении: замок Hluboka nad Vltatou и Крумлов. Красиво там везде. Ну и по городу побродили конечно, и на велике пару раз покатался. И должен сказать, что Прага - она правда ОФИГИТЕЛЬНАЯ. Из всех европейских городов, которые к сему моменту доводилось посетить, Прага понравилась больше всего. Выгуглил, что там на майские проводится марафон. Если всё сложится, то поеду в 2015.

С нетерпением жду Roth!

17_июля_четверг - 20_июля_воскресенье
Утром двинули на Нюрнберг. Точнее даже сказать, что это город Фюрт, прилепившийся вплотную к Нюрнбергу с запада. У них там так, в плотных агломерациях города плавно перетекают друг в друга. От нашей гостиницы в Фюрте до места регистрации в Роте было порядка 35км, и это оказалось одно из ближайших мест по более-менеее вменяемой цене при бронировании на букинге в октябре(!) 2013 года. Вменяемая цена - это 89 евро за ночь, гостиница 4 звезды (но я бы дал ей все же три), с пополняемым ежедневным угощеньицем в мини-баре и маленьким бассейном, как раз для детей. А еще на меня нашло какое-то помутнение, и я сразу при чекине, без разведки местности, оплатил все 4 дня парковки по 9(!) евро в день. Ну ок, немного помог стагнирующей немецкой экономике отсрочить надвигающийся кризис. Хотя потом постепенно перестал об этом жалеть, потому что на прилегающих улицах чаще всего было занято, а нам предстоял плотный график разъездов.

На практике оказалось, что если есть желание погрузиться целиком на все четыре дня в атмосферу всеобщего триатлонизма, то лучше конечно жить непосредственно на месте. Потому что хоть оно и не так далеко, но по нескольку раз в день туда все равно не наездишься, с детьми-то. Первый раз поехали с другом Дудиным на великах утром в пятницу, с целью размять затекшие за время автопутешествия члены и поглазеть что там к чему. Долго бродили по экспо, в конце концов не удержались и купили некоторое кол-во ненужных вещей. Например, коробку гелей напополам. Зачем, если на гонке можно съесть килограмм этих же гелей от организаторов? А хрен его знает зачем Еще приобрели по козырьку с символикой мероприятия. Теперь у меня есть штук шесть разных кепок-козырьков, а бегаю все равно в одной, самой удобной. Паста-парти была в пятницу же, но вечером. Я не поехал, предпочел посмотреть центр Нюрнберга, т.к. больше такой возможности не представится. Дудин похоже поступил так же.
На следующий день ездили уже два раза: утром на плавательную тренировку в канале и за стартовым пакетом, и вечером на сдачу великов в Т1. Надо сказать, что с каналом Майн-Дунай, в которым проходит плавательный этап, всё строго. Он судоходный, по нему ходят здоровенные баржи, поэтому выделяется официальное время для тренировок. Вне этого времени прыгать в канал запрещено, дисквалифицируют нафиг. Поэтому приехали туда в субботу часам к восьми утра, в выделенное тренировочное окно. Попробовали водичку. По температуре ОК, по прозрачности не очень. Зато трек прямой как стрела, лишнего особо не намотаешь, что для меня важно, т.к. все еще имею склонность плыть по непредсказуемой зигзагообразной траекториии. Кстати, в непосредственной близости оттуда находится большое озеро Rothsee, в котором плыть было бы пожалуй приятнее. Но видимо существуют сложности организационного х-ра, которые не позволяют проводить плавательный этап триатлона в озере. Около 4 тыс участников в плавании и соответствующих размеров транзитка - это не шутки.
Вечером поехали сдаваться в Т1. Тут я дал волю своему фотографическому аппарату. Чего только не увидишь в транзитке с четырьмя тыщами великов. Европейцы в большинстве своем хорошо экипированы. Кстати, соотношение ТТ:шоссе здесь явно в пользу первых, как минимум 60:40. МТБ или циклокроссы встречаются, но совсем редко, видел считанные единицы таких велосипедов. Не то что на триатлонах постсоветского пространства. Еще наблюдал за постановкой великов представителями группы PRO. Запечатлел Тимо Брахта и Люка МакКензи. Брахт еще не знает, что завтра выиграет:

Ну и последний раз поехали в Рот уже непосредственно на ЭТО.

Старт был пачками по 200 чел через 5 минут. И это очень правильно, потому что ширины стартового коридора как раз хватает для такого кол-ва стартующих. Нас с Дудиным разнесли в разные стартовые группы, у меня была 10я по счету, у него через 15 мин, чуть ли не последняя среди одиночников. А лидеры тем временем стартовали на час раньше меня, и была возможность посмотреть, как они плывут мимо транзитки на финишную петлю и потом выбегают из воды. Ну чего, быстро плывут и выбегают, я так не умею Старт дает пушка, все по-взрослому. Плылось хорошо, насколько это возможно для меня, лишнего по ощущениям особо не накрутил. На выходе из воды посмотрел на часы, получилось в районе 1:25. Нормально, ожидаемый результат. И даже гидрик слез довольно быстро, и так же быстро залез в мешок, который подхватила девочка-волонтер. Шлем, номер, туфли сразу в тразитке (не умею обуваться на ходу) - и поехали кататься. На мосту встретил свое семейство. Кстати, у семейства были на этот день свои собственные планы: они должны были сразу после старта плавания выдвинуться на машине в Лего-ленд, это около 130 км на юго-запад от Рота, близ города Ульм. Но уехали только после того, как дождались папку на велике, молодцы.

Ехалось поначалу очень неплохо, средняя перелезла за отметку 32 км/ч и стабильно там держалась. Надо заметить, что по прогнозу обещали в этот день смену погоды, с жары в первой половине дня до ливня во второй. Так оно в итоге и получилось, но на велике все равно было очень жарко. Чуть ли даже не жарче, чем в прошлом году на Балатоне. Градуса 32 в тени наверное было. Несмотря на запрет драфтинга, народ ехал слегка разреженными группками. При появлении маршалов, которых легко услышать по характерному звуку приближающегося мотоцикла, более-менее рассасывались, потом опять собирались. Но все же это конечно не езда в группе, определенные интервалы выдерживались, метров 5-6 обычно было. Обратил внимание, что большинство ТТ-шников как-то странно заезжают в подъемы. Т.е. едешь с одними и теми же людьми, они на плоском и на спусках постепенно уезжают, но как только подъем - отстают. То ли конструкция рамы такая, то ли умышленно берегутся для бега, не знаю.
Трасса велоэтапа понравилась. Два круга примерно по 86 км плюс завершающий отрезок до Т2, которая была в самом городе и от Т1 отнесена как раз километров на восемь. Дорога полностью перекрыта, только в конце второго круга стали по одной пропускать машины местных жителей. Помех вообще никаких. Трасса проходит полями и через несколько небольших поселков, в каждом из которых своя организованная группа поддержки, с ведущим и всеми делами. На знаменитом Solar Berg-е, уже в самом конце круга, традиционный живой коридор длиной метров двести, натуральный Тур де Франс.

Так вот, ехалось хорошо где-то до середины второго круга. Потом, километра со 140го, взгрустнулось и захотелось уже финиша. Постепенно средняя пришла к целевой отметке, велокомп в итоге показал что-то в районе 30.5 км/ч, но расстояние намерил всего 177 км. Время велоэтапа получилось 5:55, это на полчаса лучше, чем на Балатоне, но там трасса была существенно сложнее плюс велосипед был не совсем исправен. Отдал велик волонтерам, нашел свой беговой мешок, переобулся не без помощи опять же заботливой девочки, которая к тому же еще и кремом от солнца намазала. К выходу из второй транзитки на часах ровно 7:30, против прошлогодних венгерских восьми. А результат к началу марафона что тут, что там одинаковый - ппц, умираю, как бежать?! Выхожу из транзитки и понимаю, что марафон будет долгим Первые метров триста аккуратно иду пешком, прислушиваюсь: что там внутри, осталось ли чего на бег? Массирую ЗПБ, потому что судороги явно близко. Но что делать, бежать-то надо. Ок, побежали. Ну точнее как "побежали", что-то отдаленно напоминающее трусцу в темпе около 6 мин/км. Любопытное состояние: головой понимаешь, что бежать физически не можешь, но при этом ногами как-то бежишь. На каждом ПП перехожу на шаг, беру чего-нибудь, чаще всего дольку арбуза и попить, и иду метров по сто-двести, пока не доем. Хорошо хоть километру к десятому небо наконец закрыло тучами и прямое солнце выглядывало все реже.

Первая десятка получилась кажется за 1:02. Как же так, ведь перед стартом серьезно рассчитывал на марафон в районе 3:30 - 3:40? А вот так вот, Ironman - сложная штука. Кризис наступил где-то в середине второй десятки, когда они наконец пришли. Судороги. Это когда мышцу хватает так, что даже идти невозможно, стоишь и тихо скулишь, пока не отпустит. Говорят, солевые таблетки помогают, если принимать регулярно и заранее, т.е. с начала велоэтапа. Не знаю, не пробовал. Если еще решусь на эту авантюру, надо будет опробовать. В общем, один из перегонов между ПП, примерно между 16 и 18 км, целиком прошел пешком. Вроде помогло, отпустило. Но времени прилично потерял. Стал считать - получалось, что если хочу уложиться в 12:00, то оставшийся полумарафон надо пробежать в районе 2:10. Гладкий полумарафон весной в мск пробежал за 1:19, а тут 2:10 - и не факт, что удастся уложиться. Такая вот ботва.

Но по факту вторая половина получилась легче первой. Во-первых, потому что немного отпустило, а во-вторых потому что до финиша недалеко. А еще и километра с 30го пошел дождь, сначала редкие капли, потом постепенно превратился в ливень. Дождь - это благо, дождь помог. Последние километров 5 пробежал уже целиком, мужественно минуя соблазнительные ПП. Даже наверное в темпе в районе 5:00 - 5:10 мин/км. Уже на ковровой дорожке опять неожиданно схватило правую ногу, финишировал как настоящий буратина, на прямых ногах. Радость, медалька, боль, усталось, майка финишера, пиво, сертификат, еще пиво, еще радость. Ради ощущений и эмоций последних пары километров и финиша несомненно стоит всё это терпеть. Но мысли "блин, непременно хочу еще!" пока почему-то нет. Прибежал Дудин, полез обниматься. Он всегда лезет обниматься, видать так он устроен. Ну ок, иногда можно, давай обниматься . Еще пиво, поесть и идти за велосипедом. Хотя нет, пива получилось наверное все же 2 раза. Очень люблю пиво! Кстати, раз уж о пиве. Чего-то хваленое чешское пиво разочаровало. То ли в неправильных местах я его употреблял, то ли не знаю что, но ничего особо выдающегося о нем сказать не могу. У нас можно найти свежее разливное не хуже, на мой рабоче-крестьянский вкус. Наверное, теория требует просто большей практики и лучшей предварительной подготовки. Надо будет совместить с пражским марафоном через год, если получится.

Результат бегового этапа получился 4:24. Это почти на 20 минут хуже, чем на Балатоне. Я в том году думал, что медленне уже невозможно - оказалось, вполне возможно, если постараться Банально оказался не готов. Потом уже понял, что в тренировочном плане, если это броуновское движение вообще можно было назвать планом, не хватило длинных бриков, этак 100 + 15 или в этом роде. Сделал всего 3-4 подобных тренировки, а надо было делать каждую неделю начиная с апреля, раз 8-10 как минимум. По-взрослому, в желаемом соревновательном темпе, внатяг. Только вот где бы еще сил и времени на все это взять...
Общий результат 11:54:46, раскладка здесь.
Если вдруг вопрос "какое место занял?" для кого-то актуален, то вот: - 1368 общее, среди всех участников-синглов, м+ж
- 1221 среди синглов-мужчин
- 237 в группе М35-50
Всего финишировало 2226 синглов-мужчин. Т.е. мое место даже не в первой половине протокола. Впрочем, место в протоколе здесь вторично. На этой дистанции каждый показывает тот результат, на который готов, если конечно не вмешивается какой-нибудь форсовый мажор. У меня в этот раз ничего такого не приключилось, значит это мой результат. В общем, я все еще недостаточно большой и сильный для приличного времени на IM, коим для меня по-прежнему остается 11:30. Физкультурный турист-2. Ссылка на физкультурный турист-1.
Поздравляю кстати друга Алексея Дудина из славного города Семилуки с Первым Преодолением. После той травмы в 2011 он смог подняться и идти дальше. Это сильно и достойно уважения.

Ладно. Дальше, часов в девять, приехали мои из Лего-ленда, со своими впечатлениями. Это даже хорошо, что они уезжали, потому что быть зрителем иронмана - то еще испытание. Вот Наталья (Дудина?) провела на стадионе часов восемь, с двенадцати до восьми. Полный рабочий день, на жаре и под дождем, без зонта. Тяжело это. Зашли на несколько минут на финишный стадион, вкусили атмосферы, потом забрали велики и мешки из транзитки, посмотрели издали салют над стадионом по поводу закрытия финиша и мероприятия в целом и поехали спать. Кстати, финиш закрыли в 22:50 - это ровно 15 часов с момента старта последней группы в 07:50, кто не успел, тот опоздал. Но на трассе к тому моменту еще оставались люди, и вот они настоящие айзенманы. Потому что прибегут к финишу по опустевшей трассе, отсекут время по своему секундомеру, а в протокол не попадут. Но ведь добегут! Похоже, систер Мадонна, 83-летняя бабулька, оказалась среди таких, т.к. в протоколе я ее не нахожу. Посмотрел бы я на себя в 80 лет, едущего на велосипеде. Впечатления конечно очень яркие. Я ехал на лучшую гонку Европы, на большой праздник, и я его получил, несмотря даже на посредственный результат. Немцы умеют устраивать подобные мероприятия, им есть чем гордиться. Мы к этому придем нескоро, если вообще пойдем, время-то смутное.

21_июля_понедельник - 22_июля_вторник
Приехали накануне домой к полуночи и отрубились. Тяжелое утро, но надо вставать и собираться. Время чекаута - цвольф. Вышли и погрузились в машину в 11:55. Сегодня едем к последней точке нашего путешествия, Франкфурт-ам-Майн. Во Франкфурте у меня намечена плотная программа. В свое время провел там два месяца в командировке, там же увидел своими глазами длинный триатлон. Поэтому есть куда пойти и чем заняться.

Прибыли в очередную гостиницу к трем. Это хостел, но номер отдельный, семейный. Сам номер на порядок лучше, чем в Кракове, но есть одна существенная проблема: окна выходят прямо на улицу, и в 50 метрах железная дорога. Жили мы на следующей от Хауптбанхофа станции S-bahn-а, товарняки тоже мимо ходили. Видели однажды длиннющий состав, полностью набитый изделиями автопрома, скорее всего немецкого. А с закрытыми окнами не поспишь, потому что сваришься. Первую ночь было сложно, но во вторую проблему решили берушами - такие штуки, которые втыкаешь в уши и спишь. Стоило 50 евро за ночь, что для центра Франкфурта вполне умеренно.

В первый день собирался навестить своих бывших коллег по Сименсу-Атосу. Приехал в офис в пять вечера, а там один Томас. Остальные уже свалили. Вот мне бы так работать Правда, у них режим дня немного другой, они приходят на работу обычно не позже полдевятого. Пообщались мы с ним за жизнь около часа. А приехал я туда на велике, потому что жаба немного задушила платить 6 евро за дорогу туда-обратно на метро, когда там на велике ехать полчаса. Выхожу, а из нарамной сумочки торчит гневная бумажка, общий смысл которой "Kein Fahrradparkplatz!", т.е. по-нашему "какого хрена ты тут свой велик прицепил?!". Ничего святого, даже вчерашнему финишеру Рота с негнущимися ногами нельзя велик на час оставить у входа! Поржали на эту тему с Томасом, распрощались, вернулся в гостиницу.

Вечером повел семейство на праздничный ужин по поводу успешного достижения поставленных целей. Ужин во Франкфурте - это конечно же район Sachsenhausen, а меню - непременно Schweinshaxe und Apfelwein. И вот рулю на своей машине со всем семейством по вечернему Франкфурту мимо небоскребов, дабы отведать свиную ногу с апфельвайном в старом саксонском ресторанчике. Сюрреализм! Ногу в конце концов осилил, и теперь точно все цели путешествия достигнуты, можно начинать потихоньку возвращаться. Кстати, жене апфельвайн не понравился и был презрительно назван кислятиной. Стратегически оно может и правильно, потому что мне больше досталось, но как можно! Это же совершенно натуральный свежайший яблочный хмельной напиток, которому не найти аналога ни в одном супермаркете. В правильных заведениях подают только апфельвайн, пива там нет. Потому что мешать нельзя, это кощунство. Можно было кстати купить с собой на вынос, 5л стоят 13 евро. Собрался уж было покупать, но потом подумал, что по жаре не довезу его до дома, придется прямо за рулем пить. Не купил.

Последний день посвятили в основном Пальменгартену. Это такой ботанический сад с экзотическими растениями и элементами живности в виде рыб и водоплавающих птиц. Время там летит незаметно, гуляли больше четырех часов. Вечером успели еще на Рёмер - центральная площадь среди остатков старого города, непременное для посещения туристом место. Еще хотели пофотоохотиться на зайцев, которые, как я помню, часто встречаются почти во всех парках в центре. Но чего-то в этот раз удача нам не улыбнулась.

23_июля_среда - 26_июля_суббота
Сегодня выезжаем домой. План такой: в первый день покрываем максимально возможное расстояние, ночуем в Польше, на следующий день проходим границу и едем до Гомеля, где ночуем две ночи, и домой.
Забронировали предыдущим вечером ночлежку в Лодзе (Лодзи? не знаю, какого оно рода) и взяли курс на нее (ночлежку). Успешно доехали, осилив за день около 950 км. Не рекорд, но тоже неплохо. Приехали, как мы это обычно делаем, к десяти вечера, но нас ждали и доброжелательно заселили. Вполне добротная и просторная комната в частном доме, 30 евро за ночь.
От Лодзя до Бреста около 350 км, поэтому на границу подъехали только в 14:40 по польскому времени. И тут засада: шесть часов! Именно столько мы потратили на ее прохождение. Говорят, это не предел, и можно попасть на 8-9 часов. Сезонный пик + неторопливость белорусских погранцов и таможни. Если учесть, что с пересечением границы время перевелось на час вперед, то в Брест мы въезжали в 22 по местному времени. Ехать до Гомеля по темноте и приехать под утро? Нет, спасибо, ночуем здесь. Нашли без труда, но за те же $60. И опять остались довольны условиями и приемом. Зато на следующее утро у нас появилась неожиданная возможность посмотреть Брестскую крепость. Так и сделали. Не пожалели. Выехали в три часа пополудни, в Гомель приехали ... да, опять к десяти! Дорога М10 Кобрин-Гомель оказалась на удивление неплохой, я ожидал худшего. Потому что и навигатор, и гуглемапс упорно ее игнорировали и вели либо через Бабруйск, либо вообще крюком через Минск. Почему так, я не понял. В Гомеле квартира на ночь, двушка в спальном районе, за $40 или 400.000 зайцев. Или белорусские деньги уже не принято называть зайцами? Кстати, Гомель оказался большим городом, от знака до места нашего ночлега мы ехали километров десять. Говорят, в историческом центре там красиво. Значит, будет что посмотреть, но не в этот раз.
На следующий день выспались, выехали в 11 по местному и приехали домой к полуночи. Т.е. 750 км ехали почти 12 часов. Этот участок оказался худшим за все время путешествия: узкая неровная дорога, плотный трафик, а под Брянском еще и ремонт двух подряд мостов. Здравствуй, Родина!

Цифры
30 лет - возраст гонки в Роте, в этом году мы попали на юбилей.
2 - столько было в этом году участников из России. Остальные не успели зарегистрироваться
55 секунд - за такое время выкуплены все слоты на Рот-2015. Рекорд прошлого года побит. Да чего там побит, разорван на куски.
10 - такое количество ночлежек мы сменили за время поездки. Минск, Брест, Краков, Прага1, Прага2, Фюрт, Франкфурт, Лодзь, Брест, Гомель. Под конец наинаешь понимать смысл поговорки "в гостях хорошо, а дома лучше";
7200 км - длина нашего маршрута от дома до дома;
524 л - столько бензина откушал наш автомобиль, со средним расходом 7.3 л на сотню. В прошлом году было 6.9 л, но тогда у нас на крыше не было огромного жбана Тхуле. Жбан кстати очень пригодился, без него не знаю куда бы мы засунули весь скарб. В прошлом году-то ездили втроем, несколько сумок ехали в салоне.
26000 руб - примерно столько ушло на этот самый бензин;
17800 руб - сумма стартового взноса, уплаченная еще в июле прошлого года, по более гуманному курсу евро;
1xx000 руб - общая стоимость нашего путешествия. Думал сначала написать ее сюда, но потом решил не травмировать случайного читателя. Отрезвляет хорошо

Планы
В 2015 пока не планирую повторять. Если будут позволять обстоятельства, ограничусь 2-3 половинками. Предварительно Минск, м.б. какая-нибудь европейская и Казань. Причем Казань непременно, если она состоится. Давно хочу посмотреть этот город, но не ехать же туда без повода.

Это я хорошо не лег спасть! Прочитал от начала до конца! Мда, я впечатлен!

ykurkin писал(а):Комментарий к файлу: ни разу не видел таких педалей. Как это работает, интересно?

http://www.speedplay.com/
Первое упоминание на этом форуме - в 2009 году...

Это не триатлон, а кватротлон был: семья, плаванье, вел и бег. Вы - мой герой, сочетающий пиво с убедительными спортивными достижениями. Отличный рассказ. Спасибо.

Тогда уж я бы сказал пентатлон: еще и тысячи километров на автомобиле!) Молодцы, супер, отличное соревнование и отчет! Юрий, скажи пожалуйста, а седло оставлял стоковое, не использовал специальное для ТТ? И какие колеса? R500? По фотке не очень разберу..

Еще и писатель Спасибо!

Спасибо. Отличный рассказ.

ivank писал(а): а седло оставлял стоковое, не использовал специальное для ТТ? И какие колеса? R500?

Ничего вообще не менял, не тот уровень чтоб менять.
Колеса хз, может и R500. Не запоминаю такие вещи, дома посмотрю.

колеса Shimano R500. Хорошо это или плохо?

http://newellll.livejournal.com/16579.html Давно знаю мужика, лет на семь старше меня, в прошлом году на московском марафоне финишировали друг за другом.
И бац - 11:03 на первом же старте, http://www.triathlonvitoria.com/, за неделю до нас.
1:08 плавание + 5:57 велосипед + 3:52 бег. При этом объемы при подготовке воображение совсем не поражают.
Завидую.

Спасибо! Очень интересный рассказ!
А какое время у лидера в этом году, каков рекорд "трассы", и какой рекорд мира? Если таковая статистика существует.
Собираетесь ли на Гаваи? Правда на машине туда не получится, но зато триатлетная Мекка!

Да, 8ч 3мин и 56с впечатляют!!! Есть к чему стремиться! Хотя просто проплыть, проехать и пробежать все это-уже подвиг преодоления!
http://allxtreme.ru/3/51-multisport/750 ... -2011.html