velo36.ru

Надо было снять касету с заднего колеса и те хлысты для съема в магазинах мне показались договатыми и рукоятки у них тоже показались коротковаты. Однако, провидение послало мне механизм от старого дивана- книжки. Там как раз используется железо толщиной мм 4. Разобрал этот мезанизм, но 2 планки для рукоятки расклёпывать не стал и сделал рукоятку складную и в то же время более длинную. Поставил там рядом с заклёпкой ещё болт на 6 мм. Цепь взял старую и просверлив всего 3 дырки собрал конструкцию. Вы спросите почему цепь закреплена на конце рукоятки не так как у промышленных ? Отвечаю - чтобы в случае чего сподручней было отбиваться... Так сказать хлыст получился двойного назначения

вот из-за таких как ты в стране крЫзис...
Цепной трубный ключ Rothenberger 2 885 руб

АН-74 писал(а):вот из-за таких как ты в стране крЫзис...
Цепной трубный ключ Rothenberger 2 885 руб

Ошибаешься, мил чел... Надо понимать что все кризисы делаются искусственно. А виновны в этой ситуации те люди о которых говорит данный человек

https://www.youtube.com/watch?v=jp6R16M6iMU

называется когда жаба душит потратить 2 сотки.

sunchez писал(а):называется когда жаба душит потратить 2 сотки.

Старайся смотреть глубже и ширше. Генри Форду наверное тогда тоже надоело возится с лошадьми поить их, кормить, вытаскивать за ними навоз и он собрал свой первый автомобиль

Генри Форд был известен не как изобретатель автомобиля, а как человек который наладил конвейер по сборки оных

sunchez писал(а):Генри Форд был известен не как изобретатель автомобиля, а как человек который наладил конвейер по сборки оных

Г. Форд в 1891—1899 годах исполнял обязанности инженера-механика, а позже и главного инженера в «Электрической компании Эдисона» (Edison Illuminating Company). В 1893 году в свободное от работы время сконструировал свой первый автомобиль.

Вики обманывает ?

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D4%EE%F0 ... 5%ED%F0%E8

Пока Олег Андреич мне не подарил хлыст тоже самодельный, у меня был свой, выполненный из ножки от табуретки.

Меня этот синдром тоже настиг...
пока я думал какую себе стойку прикупить настал кризис.
Взял я тогда любимый инструмент болгарочку и выстругал вот такое железное буранино

Mitritch эта ПЬЯТЬ
Смотря на первую картинку и не скажешь что это самодел.
Это гараж такой ухоженный?

x00peR писал(а):Это гараж такой ухоженный?

Да, это подвальное помещение.

Здесь лучше видно конструкцию зажима

Mitritch спасибо за фото. Разобрался

Не пора ли в рамках импортозамещения создать ветку под названием, скажем, "КОЛХОЗ"?

Лайки Дмитрию и СтасПалычу. И почему у нас на форуме нет такой функции…

Mitritch а подставка это для того чтобы пол сподручней мыть под велосипедом ? А под подставкой тогда как мыть пол ?

Dwoex писал(а):Не пора ли в рамках импортозамещения создать ветку под названием, скажем, "КОЛХОЗ"?

Пока некоторые думают куда и как им датчик каденса присобачить, в это время колхозники-рукожопы заняли свои руки в антисанкционной деятельности
А тож за державу обидно, чесслово, везде иль китай, иль европа с америгой.
У нас и своего чермета хватает, неужто не выпилим.
А Вовику я драчевый напильник подарю

Я не буду сюда выкладывать свой вариант самодельного хлыста для съема, потому что меня забанят
Он сделан из деревянного бруска 30 на 40, железного уголка 40 на 40, и куска цепи.
Просто это то, что было под рукой в данную секунду, а мне надо было срочно разобрать колесо.

Вогран2 писал(а):

sunchez писал(а):Генри Форд был известен не как изобретатель автомобиля, а как человек который наладил конвейер по сборки оных

Г. Форд в 1891—1899 годах исполнял обязанности инженера-механика, а позже и главного инженера в «Электрической компании Эдисона» (Edison Illuminating Company). В 1893 году в свободное от работы время сконструировал свой первый автомобиль.

Вики обманывает ?

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D4%EE%F0 ... 5%ED%F0%E8

собрать СВОЙ! первый автомобиль и изобрести первый автомобиль не одно и тоже, так что вас видимо обманывает.

У меня нет слов, отличный станок, можно налаживать свое производство, думаю спрос будет

sunchez писал(а):

Вогран2 писал(а):

sunchez писал(а):Генри Форд был известен не как изобретатель автомобиля, а как человек который наладил конвейер по сборки оных

Г. Форд в 1891—1899 годах исполнял обязанности инженера-механика, а позже и главного инженера в «Электрической компании Эдисона» (Edison Illuminating Company). В 1893 году в свободное от работы время сконструировал свой первый автомобиль.

Вики обманывает ?

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D4%EE%F0 ... 5%ED%F0%E8

собрать СВОЙ! первый автомобиль и изобрести первый автомобиль не одно и тоже, так что вас видимо обманывает.

Вы утверждали что Форд известен только лишь как разработчик конвейера, а я уточнил что перед этим он всё же сконструировал автомобиль если конечно верить вики