velo36.ru

Конечно на промах...А если колёса специально для зимы?Не разумнее ли насыпь?Дешевле раза в два-не жалко.Обслуживание-открутил конус,поменял грязную смазку на чистую и окей.Что скажете,как промы защищены от воды,меняется ли в них смазка?Ни когда не эксплуатировал втулки на промах,поэтому жду ваши мнения.

это срачная флудотема для долгих зимних вечеров

И правда. Не надо нам здесь этого. Есть же Веломания с экспертами по таким вопросам.

Там подшипники-то меняются?

Чаще всего да
Хотя у меня в ДТ в барабане вроде как не меняются, их тупо не за что подцепить для выпрессовки. Барабан предлагается менять целиком. А может просто не знаю секретов.

sparven писал(а):Хотя у меня в ДТ в барабане вроде как не меняются

меняется все. интструмент нужен специально обученный и конечно недешевый.

ШАфёр писал(а):Там подшипники-то меняются?

инструкция от KEEPERA viewtopic.php?f=16&t=1201&p=143807&hili ... B0#p143807

Ить известно же, если по насыпям ездить, то на насыпи, а ежли в промзону забрался, то всенепременно на промах. А в остальных местах - не вижу разницы . Катится, едет. Но экспертам виднее.

Дорога видится по насыпи песка и снега,но в промзону.

ШАфёр, если интерес не праздный, на хт тема подробно разобрана, причем профильными специалистами, а не кем попало

ШАфёр

sparven писал(а):Есть же Веломания с экспертами по таким вопросам.

VladimirI писал(а):это срачная флудотема для долгих зимних вечеров

эта тема раскрыта на 148 страницах этого форума