velo36.ru

Побывать внутри Всемирного наследия ЮНЕСКО - долине Рейна, залезть на скалу Лореляй, опционально упиться Рислингами и др. рейнскими винами, выдавленными из винограда, произрастающего на крутых южных склонах долины.
День 1: Франкфуртский аэропорт - город Бинген, начало долины.
День 2: Бинген - город Санкт Гоар, скала Лореляй.
День 3: Санкт Гоар - город Кобленц.
Из Кобленца в аэропорт на электричке.
Еду с дочкой. Велодорожки/аствальдт/плоскость. Для любителей выпучить глаза есть возможность забираться к каждому из замков, встречающихся через каждые 5 км по пути.
Билеты я уже купил. Гостиницы подснял. Лечу из Москвы Аэрофлотом. У них велосипед, как место багажа.

Добрый день. Какие ежедневные пробеги планируются?

пробеги мизерные. Самый большой - в первый день 65 км.

Если время позволяет, из Франкфурта заедьте сначала в Майнц, очень красивый город, особенно старая часть города. А будучи в Бингене можно на пароме переплыть на другую сторону и посетить невероятно красивый город Рюдесхайм. Удачи в пути!

Велопоход вдоль Зеленого Папы – Рейна был коротким, но насыщенным картинами чужого быта, повадками другого народа и достопримечательностями, как природного, так и рукотворного характера. Выгрузившись во Франкфуртском аэропорту и восстановив велосипеды, полученные из багажа, мы вдвоем с дочкой двинулись на выезд из аэропортовской промзоны. Это заняло довольно много времени. Франкфуртский аэропорт огромен и разветвлен. Удалось перевести дух, только очутившись в лесу, хотя над головой продолжали нависать заходящие на посадку самолеты. Лес потихоньку рубят. Впрочем, этот лес больше напоминал большой парк, особенно по сравнению с теми местами, ярославщины, где мне довелось очутиться с Иноковым и Пурпом неделей позже. Но об этом в следующем рассказе. Мы двигались вдоль реки Майн, держа ее на некотором удалении. Наш маршрут пронзил насквозь городок Руссельхайм. Именно там находится головное производство фирмы «Опель». На подступах, в качестве памятника высится труба какой – то старой котельной. Остальные памятники в Руссельхайме воспевают единение человека с частями машины: коленвалом и шестерней. Турецкая диаспора составляет значительную часть населения Руссельхайма, на улице, в супермаркете REWE слышна турецкая речь и обслуживающий персонал смугловатенький. Выехали на берег реки Майн и двигались прибрежными полями до самого впадения Майна в Рейн. Вот фотография слияния этих рек. Слева – Майн, он шириной примерно с Дон. Справа – Рейн, шириной с Неву, с бешеным течением. От дождей Папа – Рейн подвылез из берегов и еще больше помутнел. Перебравшись по мосту на левый берег Рейна, мы очутились в городе Майнц. Старинном и довольно большом. В исторический центр не стали заезжать, я там был два года назад. А после бессонной ночи за рулем из Воронежа в Шереметьево хотелось быстрее очутиться в гостинице. Гостиница была в городе Бинген, и до нее было еще 30 км. Ехали велогрунтовками вдоль Рейна. Прибрежная полоса в тех местах – охраняемая территория птичьего гнездования. Насколько я понимаю, с палаточкой не постоишь. Очутившись в Бингене, в гостинице и закупившись провизией в местном REWE, удалось бескомпромиссно заночевать.

Следующий день выдался облачным, но не дождливым. От Бингена начинается долина Рейна, или, как ее еще называют, ущелье. Рейн течет между крутых скалистых берегов высотой до 300 м. Там и сям, километров через пять на склонах посажены замки смотрящих феодалов. Все это признано культурным наследием ЮНЕСКО. Незадачливые деревья высовывались из середины реки там, где при нормальном уровне воды были островки. Велодорожка шла у самого берега, параллельно железной дороге и шоссе. Над всем этим нависали скалы. Вскоре и замки начали появляться. Велотуристов было много. В основном – немцы. Они переводили дух в прибрежных кафе и лакомились пивом и мороженым. Мы тоже решили это проделать. В городке Бахарах (немцы произносят его название как Бахахах), остановились перекусить в итальянской пиццерии. Челядь действительно была итальянская. Наевшись пиццы, утратили бдительность и отбыли, забыв за столиком шлем и рюкзак с документами. К счастью, быстро хватились, отъехали недалеко и вернулись. В Бахарахе залезли на старинную башню, высящуюся среди виноградников и превращенную в смотровую площадку. С нее открывается вид на Рейн на колесный пароход «Гете», на Бахарах, на готические развалины капеллы Вернера. Все южные склоны долины заняты виноградниками. Благодаря наклону поверхности, виноград вызревает в этом, относительно северном (широта Россоши) регионе. Именно здесь делаются знаменитые рейнские вина: рислинг, мозельское и.т.д.

Спустившихся обратно в город, нас обдало выхлопом от выезжавшей кавалькады Дортмудского клуба любителей итальянских мотороллеров «Веспа». Мы двигались дальше. Посреди Рейна, на островке сидит замок Платцграфенхаузен, выполненный в виде корабля, видимо чтобы раздвигать льды. На правом берегу над ним виднеется замок Гутенфельс. Знакомые с прошлого посещения приметы, указывающие на то, что мы приближаемся к знаменитой, воспетой Гете скале Лореляй. На крутом правом повороте реки высится прославленная 200 – метровая скала, на которой , по преданию, сидела сексапильна красотка с золотыми волосами, и лодочники, заглядевшись на нее, разбивались о камни, торчащие из реки. В прошлый раз, когда воды было поменьше, камни действительно торчали. В этот раз они прятались под толщей воды. Чуть ниже по течению, на правом берегу над лачугами смердов нависает замок «Кошка», действительно похожий на кошку, с ушами и хвостом. На левом берегу, в городке Санкт Гоар у нас была запланирована вторая ночевка. Оставив поклажу в гостинице, отправились на паром, чтобы переправиться на правый берег и покорить скалу Лореляй. Оставили велы у ее подножья и полезли. Наверх ведет 387 ступенек. Вид со скалы Лореляй наполняет гордостью сердце каждого немца, судя по гортанным восклицаниям вокруг. Кстати про восклицания. Ближе к вечеру, когда мы вернулись со скалы в гостиницу, и мое умиротворение было нарушено ревом парового гудка колесного парохода «Гете», отправляющегося от пристани под нашим окном, я отправился на поиски супермаркета REWE , чтобы купить чего пожрать. Как мне объяснили, в Санкт Гоаре нет ни одного супермаркета, нет их и в городке через реку. Закупился молоком, хлебом и шоколадкой в какой – то лавке. Когда следовал обратно в гостиницу, поразился: все вокруг были в той или иной степени пьяны. Велотуристы были трезвые, а местные – сплошь на поддаче. Это не был даже вечер пятницы, был четверг. Местное население было на позитиве, громко смеялось и шутливо размахивало друг у друга перед носом ногами. Какая, нах, исламизация? По крайней мере, в этой части Германии. Когда мы в последней день, на электричке возвращались в аэропорт, вагон был полон прихлебывающих пиво (в Германии можно) шумных немцев. Представители мусульманской диаспоры робко шхерились по углам вагона. Впрочем,я отвлекся.

Следующий день был солнечным. Перед отъездом из Санкт Гоара зашли в музей кукол и плюшевых мишек. Он занимает три этажа старинного дома. Съемка, к сожалению, запрещена. Скопление огромного количества кукол производит несколько зловещее впечатление. Музей интересный. Он задевает сентиментальные струны в сердце каждого немца. На выезде из Санкт Гоара, на противоположном берегу на склонах приютился замок «Мышь». В прошлый раз я дальше не ездил, поэтому весь дальнейший маршрут был незнакомым. Берега стали еще выше и круче. На подступах к городку Боппард, на правом берегу обнаружились два стоящих рядом замка – Стеренберг и Либенштайн. Они известны под названием «Два Враждебных Брата» и Гете тоже успел их где – то воспеть. Параллельно с нами, по Рейну сплавлялись каякеры. Они не сильно утруждали себя греблей. Их и так несло течением примерно со скоростью детского велопохода. То мы перегоняли их, то они нас, когда мы останавливались. Ближе к Кобленцу, они подверглись атаке речной полиции, очевидно за то, то залезли на фарватер. Движение судов по Рейну очень интенсивнре. Много пассажирских теплоходов. А пароход «Гете» попадался на протяжении всего путешествия. После Боппарда река разворачивается на 180 градусов и делает крутую петлю. Там находится городок Шпай, а на другом берегу – очередной, белокаменный замок.

Под нависшими склонами левого берега притулился вертеп разврата «Уродский Койот», украшенный американскими и ЛГБТ флагами. В Кобленце, основанном еще римлянами, долина – наследие ЮНЕСКО кончается. Здесь у нас была третья ночевка в аппартаментах. Кобленц большой – 109 тыс. жителей. Римляне основали город у впадения в Рейн реки Мозель. Стрелка у слияния двух рек называется «Немецкий Угол». Там воздвигнут исполинский памятник коленвалу немецкого единства – императору Вильгельму I. Туда мы и отправились во время вечерней прогулки. У причала застыл знакомый нам колесный пароход «Гете», чтобы утром с новой силой ринуться на штурм упругих рейнских волн. За рекой крепость, в которую можно переправиться через Рейн на фуникулере. Следующим утром мы сели в электричку и отбыли сначала в Майнц, а потом во Франкфуртский аэропорт. В аэропорту обнаружилось вертикальное панно, сделанное из живых растений и призванное наполнять чувством сопричастности к природе сердце каждого немца.