velo36.ru

В этой теме складываем всякие фотки (или ссылки) на велосипедную тематику из далекого (и не очень) прошлого.

MTB конца 70х - начала 80х. Велосипед: стальная рама, широченный руль, никаких амортизаторов, вместо дисков - барабанный тормоз, никаких индексных манеток еще не придумали. Велоформа: хб футболка и джинсы. Защита: наколенники (что на велосипеде надо ездить в шлеме, никто не задумывался, видимо, в то время).
http://www.sonic.net/~ckelly/Seekay/mtbwelcome.htm

Вот экскурсия на ХВЗ. Начало не особо интересное, о сегодняшнем производстве, а дальше - музей.
Там несколько просто уникальных ретро-великов
http://tourist.kharkov.ua/xtreport/YEks ... _zavod_HVZ

Дура-ася 73-го года выпуска.
Это самая первая Дура-Ася. Целых 10(12)! передач (2 впереди, 5(6) сзади). Чем-то напоминает то, что сейчас ставят на ашанбайки.
Холоутечем даже не пахнет. Каретка вообще разборная, даже картриджей еще не придумали.
Длина шатунов 165 и 170 мм. 175 мм нет. Видимо, в 70-х ноги у велосипедистов были короче
Задний переклюк - 270г. В 2009-м он весит 166. Прогресс... А вот манетки 73-го года весят 75г за пару. Думаю, современным тригерам с ними сложно конкурировать.

Вот такая штука (Shimano 100GS) стоит у меня на старом веле (фотка не моя, отсюда: http://farm4.static.flickr.com/3499/371 ... e5.jpg?v=0 )
Все остальное тоже было 100GS, кое-что из-за изначальных поломок заменил.
Ездили достаточно долго и много, до сих пор рабочие.

Это вел самого И.П. Павлова в его доме музее в Колтушах(лен. обл.)
Павлов в свое время любил погонять на велосипеде с друзьями учеными и академиками. В квартире висят фотографии с их "покатушек". Их массовости даже СергейП бы позавидовал.

Он считал, что самое дорогое у человека - движение, т.к. оно стимулирует функции всех систем организма
До преклонного возраста Павлов много ходил пешком, иногда по несольку десятков км в день, занимался гимнастикой, играл в городки(их тоже видно на фото) купался в Неве до поздней осени... но к велосипеду он относился с особой любовью Даже когда он стал академиком и ему полагалась машина с водителем, он часто предпочитал перемещаться на веле.

Веломопендос-1947 года .ЛВЗ

Паук одной Чешской фирмы.(Москва ,выставка.)

Ретро жесть.

Bowden Spacelander 1960

это что нечто космическое

http://dio1503.www.nn.ru/?page=gallery& ... &fid=18599 альбом ретро велов

эллеГантно

http://www.klopp.ru/index.php?newsid=43547 еще один альбомчик

http://velo-sport.sumy.ua/forum/gallery ... age_id=394 здесь тема сисек будет раскрыта

monah писал(а):http://velo-sport.sumy.ua/forum/gallery ... age_id=394 здесь тема сисек будет раскрыта

Не ретро. В шлемах, да еще пенопластовых не так давно стали ездить.

SDA
Ну во-первых на главной фотке шлема-то и не заметно, а во-вторых, никто не обещал, что шлемы и велик в одно и то же время выпущены были.

Ждите где-то через месяц новую историческую ценность,дамский "Diamant" середины прошлого столетия.(реставрационные работы в разгаре).

Книга в "Современный велосипедъ". Издание 1895 г. Скачать можно, например, тут: http://stream.ifolder.ru/15041530

Начало первой главы (орфография современная, пунктуация оригинальная):

Велосипед прежде всего есть удобнейшее средство для передвижения и в этом отношении он при известных условиях конечно не имеет себе соперников.

Нашел сайт с кучей исторического кина про гонки на велосипеде: http://www.ina.fr/sport/cyclisme/video/ В основном Тур де Франс, конечно. Хоть языка французского не знаю, завис на 2 часа.


"КК" образца 44-го года.

Париж-Рубе 47-го. Можно представить, как оно в подъемы на моноспиде вкурчивать...

Мастер класс по перевозу покрышек. Кто знает зачем они это делают (когда технички вроде бы уже присутствуют)?

Жаркое лето 61-го. Тур де Франс. Оригинальный способ пополнения запасов воды на ходу. Сейчас так почему-то никто не делает.

Продолжать можно бесконечно.

Вот такая драндулетка конца 80-х прошлого века, брала на борт хабар для 4-х человек 7-8 дней похода. Впрягались в неё по очереди, недавно была обнаружена в завалах сарая, почищена покрашена перебрана и походу ещё побегает.

просто фото