velo36.ru

кто-нить видел колодки для дисков в часности для тормозов Tektro?
примерно такие (квадратные) http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... delID=2521

в Велолидере и Велокросе нет.

тебе сменные картриджи нужны что ли ? обычных колодок везде навалом

VladimirI Disc Pads это разве картриджи? (называют колодками для дисков)
короче думаю самому сделать их, на заклепки посажу...

А , так у тебя дисковые тормоза. Можно сделать так, на старую, изношенную колодку вырезать и преклеить хорошим клеем кусочек автомобильной , очень экономный к тому же вариант, главное клей подобрать.

VladimirI писал(а):главное клей подобрать.

затык именно в клее. Эпоксидка от температуры разрушается, а колодки, даже велосипедные нагреваются сильно.

термоклей ?

Ну можно смотреть в Триале - по каталогу они до 250р (от СДизайна), если самому колхозить, то лучше задние они сильно реже используются, я свои посадил на холодную сварку она вроде по этикетке до 260с, а это уже температуры кипения ДОТа, исползовал резиноподобную атоколодку - ну нету у нас в продаже на хагис, а ехать хотца, но лучше поискать старинные камнеподобные колодки они хоть и тормозят хуже зато и изнашиваются меньше

я ж говорил, не на одном клее а + медные заклепки, как раньше на авто делали

они у тебе по ротору скрежетать будут , сможешь прохожих звуками торомозов распугивать

так они (колодки) и так имеют медные вкрапления...
имхо: даже если будут скрежетать и при этом нормально тормозить то мне пофигу на шум для прохожих.

BoBka писал(а):так они (колодки) и так имеют медные вкрапления...
имхо: даже если будут скрежетать и при этом нормально тормозить то мне пофигу на шум для прохожих.

Лучше использовать опыт других, заклепок теперь и в автоколотках почти нет, а у меня и на холодной сварке не собирается отваливаться

короче вот я как делал колодки:

наверно многие видели в автомагазинах/авторынках такую фигню,
это материал для тормозных колодок какого-то авто, не знаю какого
сейчас в основном продают автоколодки уже готовые с такими толстыми
накладками, короче нашел этот кусок ... (он еще бывает в виде цилиндра)
еще наверно хорошо бы подошли накладки от диска сцепления автомобиля
(он выглядит в виде диска на котором небольшими кусочками налеплены эти накладки)
или колодки от мотоцикла... но их я не нашел этот материал из чего состоит я не знаю, напильником вроде стачивается нормально,
пилится ножовкой по металлу как поперек, так и вдоль что очень хорошо (не надо стачивать толщину) потом отпиливаю плитки нужного размера делаем дырки под заклепки, лучше всего подойдет (как обсуждали выше) медь (она мягкая и не будет убивать диск) хотя надо найти коэффициенты трения со сталью разных металлов (или как-то так называется и выбрать лучший)
старый материал с колодки можно стачить, я его просто срезал, а потом доработал поверхность напильником с обеих сторон, сначала посадил на клей, а потом заклепал заготовленные накладки и в конце опять подточил напильником до необходимой толщины, вот что получилось: краштест еще не устраивал... не знаю как вся эта хрень будет работать

пока делал родилась идея сделать накладки полностью из медных пластин, интересно что будет...

На какой клей сажал?

на обычную "Секунду", мне клей нужен был чтобы зафиксировать, вся тяжесть ляжет на заклепки

BoBka, ты меня не перестаешь удивлять... На все руки мастер)

Dimitri да вот приходится, если бы нашел сразу у нас в Воронеже то что надо не парился бы конечно.
а с другой стороны, я все же не доверяю механникам из веломагазинов, для них это всего лишь работа...
можно им доверить только тросики протянуть да настройку переключения скоростей... (имхо)
(ни разу не отдавал вел в мастерскую, да я думаю, кто велик советский имел тот полюбому сам его обслуживал, хотя там все по другому устроено)

BoBka писал(а):(ни разу не отдавал вел в мастерскую, да я думаю, кто велик советский имел тот полюбому сам его обслуживал, хотя там все по другому устроено)

Оффтоп: а самостоятельно переспицывать колесо на новую втулку реально?

morridzh все реально (сам не спицевал) менял некоторые спицы на которых резьбу убил плоскогубцами (всегда закручивать надо спицевым ключем!)
а...! еще надо втулку на столько же спиц на сколько обод а то Метеор говорит через 50 км ощутимая восьмерка будет

morridzh писал(а):а самостоятельно переспицывать колесо на новую втулку реально

Реально. Но первый раз придется очень долго возится.

BoBka писал(а): еще надо втулку на столько же спиц на сколько обод а то Метеор говорит через 50 км ощутимая восьмерка будет

Это прекрасно понимают все кроме некоторых механиков-продавцов

morridzh писал(а):а самостоятельно переспицывать колесо на новую втулку реально?

Легко. Главное - спицевой ключ правильного калибра иметь. И желательно - wheel truing stand для точной подгонки, но тогда ключ не обязателен, можно отвёрткой собрать.
Как именно спицевать - читай на байк-репайре или его зеркале на нашем сайте - http://www.velo36.ru/bike-repair/