velo36.ru

Интересует мнение про данную вилку, может кто юзал? Работоспособность,живучесть (планируется применять для КК).

Их несколько модификаций, воздушка в свое время вышла настолько удачной, что ее быстренько сняли с производства, что бы не мешала продажам ребы В принципе сейчас аналог чуть более тяжелый - это рекон. В прошлом году на ebay их скидывали по очень приятным ценам, как сейчас не знаю.

Вилка известная, на них до сих пор катают, надежная. Ну если КК как спорт - то это не совсем хороший вариант. Все же эта вилка предназначена для невысоких скоростей. Эта вилка идеальна для туризма, покатушек в стиле velo36 по выходным Если есть возможность взять ее в хорошем состоянии и за приемлемую цену - бери. Аналоги ей: Marzocchi серия MX например.

марцока тяжелей почти на полкило будет. а вот интересно , что ты имел в виду под "вилка предназначена для невысоких скоростей" , развалиться она не развалиться от скорости, и неровности вполне себе отработает.

Имел ввиду что обычно вилки среднего уровня не рассчитаны на качественную отработку рельефа на высоких скоростях - там простенькие стоят демпферы. Хотя, возможно я не прав, и в Дюке стоит демпфер от Сида. Учитывая, сколько модификаций Дюка сделала в свое время RS, в одном из них может стоять и топовая начинка.

вопрос: как часто их менять и как сильно они изнашиваются и что именно у них выходит мз строя?

Вилка пружина-масло, не для спорта.

ВоВка: кто выходит из строя и кого менять?

vedmed внутренности вышеобозначенной вилки, как я понимаю.

Конкретно о багах Дюка сказать ничего не смогу - это надо лезть в архивы конференций, изучать. Изнашиваются на вилках три вещи: масло, сальники и направляющие (башинги, bushings). Все остальное выходит из строя при экстремальной эксплуатации или кривых руках. Сроки замены сальников у каждой фирмы свои, и указываются обычно в часах наката. Но на деле, сроки сильно зависят от условий эксплуатации. И у нас как правило сальники меняют, когда масло начинает появляться на ногах вилки, т.е. сальник перестает работать. Масло обычно меняется вместе с сальниками. Направляющие - если ноги вилки начинают люфтить в штанах.

vedmed писал(а):ВоВка: кто выходит из строя и кого менять?

да я писал это сообщение в другой ветке, где вы собираетесь закупать сальники для вилок вот и хотел узнать как часто...
ну вобщем ты понял и ответил

В общем-то новых сальников хватает на 5-6 тыс.км. если не сильно по гОвнам катать. Так что с новой вилкой заморачиваться заранее смысла нет.

познавательно:
http://forum.velomania.ru/index.php?s=8 ... opic=28096