velo36.ru

Куплю каретку новую или б\у в хор.сост с выносными подшипниками под систему стандарта HollowTech II, конкретно к системе Deore M532. Также возможна покупка только одной правой чашки с подшипником.
Связь: тема, ЛС, тел: 8-950-772-57-90, Илья.

FreeMan писал(а):Срочно куплю каретку новую или б\у в хор.сост с выносными подшипниками под систему стандарта HollowTech II, конкретно к системе Deore M532. Также возможна покупка только одной правой чашки с подшипником.
Связь: тема, ЛС, тел: 8-950-772-57-90, Илья.

в велолидере новые лежали

Mazay, в лидере вроде от шоссерных лежали. На bc есть отдельно LX/XT, я себе запасную взял, но расставаться с ней особого желания нет.

https://bike-components.de/products/inf ... re-li.html - а вот под deore, M532 в том числе. Даже почти в наличии.

Mazay писал(а): в велолидере новые лежали

Semik писал(а):Mazay, в лидере вроде от шоссерных лежали.

В ВелоЛидере только для шоссеров есть, для МТБ нету. В ВелоКроссе и Арене тоже самое.. Похоже, что в Воронеже это большой дефицит.

визуально они одинаковые
мож реально подойдет?
ЗЫ: вованбезбаш едет в понед в мацкву и ты еще можешь успеть ему заказать

Mazay писал(а):визуально они одинаковые
мож реально подойдет?

Паша в ВелоЛидере однозначно не смог ответить подойдёт или нет. В Кроссе тоже х.з. А после установки и снятия её обратно не примут т.к там нанесён фиксатор резьбы. Визуально у шоссерных чашки (в том месте где сам подшипник) шире где-то на 2мм.

Mazay писал(а):ЗЫ: вованбезбаш едет в понед в мацкву и ты еще можешь успеть ему заказать

О! Спасибо, свяжусь с ним.

Разовью мысль немного в ином направлении.

Еще ведь можно взять одну чашку каретки или саму систему с собой (часть со вставной осью) и прийти в магаз померить внутренний диаметр тех шоссерных чашек каретки. Если он подойдет то взять каретку. А то, что она якобы шире МТБ-шной, так сей вопрос решаем при помощи кареточных колец-спейсеров.
На мой взгляд, важнее, чтобы внутренний диаметр посадочного отверстия под ось системы шоссерной чашки совпал с вн. диам. пос отв. МТБ-ной чашки. В этом соль.

Накрайняк, можно померить диаметр оси шоссерной системы у них же в магазине, их диаметры (МТБ и шоссе) должны совпасть если стандарт один. А шоссерные системы у них, надеюсь, есть.

KEEPER писал(а):Разовью мысль немного в ином направлении.

Еще ведь можно взять одну чашку каретки или саму систему с собой (часть со вставной осью) и прийти в магаз померить внутренний диаметр тех шоссерных чашек каретки. Если он подойдет то взять каретку. А то, что она якобы шире МТБ-шной, так сей вопрос решаем при помощи кареточных колец-спейсеров.
На мой взгляд, важнее, чтобы внутренний диаметр посадочного отверстия шоссерной чашки совпал с вн. диам. пос отв. МТБ-ной чашки. В этом соль.

Мерили. Диаметр один и тот же, что у шоссерных, что у МТБ. В Лидере и в Кроссе продаются системы Deore M532 HollowTech II в комплекте с каретками. Ко всему прочему расстояние между чашками разное: у шоссерной оно короче + на правой чашке место где нарезана резьба уже, в отличие от МТБ. Если взять пластиковую проставку от МТБ-шной и "повесить" на них чашки от шоссерной да ещё и кольца туда "кинуть" (которых в комплекте с шоссерной кареткой нет, но есть от родной), то не факт что всё это безобразие "встанет" как надо.
Не зря наверное на них (каретках) пишут: Road и Mountain..

На слух конечно не скажу, надо бы добавить визуальных эффектов, картинок с мест событий , но по посту выше могу предположить.
1.

Ко всему прочему расстояние между чашками разное: у шоссерной оно короче

просто ширина каретки на раме шоссера может быть короче не 73 и не 68, а своя, или еще проход цепи (чейнлайн, кажись так зовется сие?) отличный от МТБ, и только, вот, видимо, и пластиковая проставка между чашками покороче идет, но сами-то чашки такие же, наверное.
и 2.

на правой чашке место где нарезана резьба уже в отличие от МТБ

наверное, имелось в виду слово Уже, а не ужЕ, то есть место с резьбой на чашках немного короче, поУже, узкое, так это потому, что на шоссерах-то не экстремалят, поэтому там и нет потребности делать такую глубокую резьбу, как на каретках МТБ. В рулевых колонках подобная ситуация, для экстрима запрессовывающиеся части рулевых сделаны бОльшими, чтобы они глубже садились в рулевую рамы и сидели крепче, плотнее.
Так что да, именно, надо пробовать колхозить шоссерную каретку

взять пластиковую проставку от МТБ-шной и "повесить" на них чашки от шоссерной да ещё и кольца туда "кинуть" (которых в комплекте с шоссерной кареткой нет, но есть от родной)

, ну или покупать именно МТБ-каретку. Только 2 этих варианта и вижу.
Если все дело в разном размере резьбовой части чашек, а все остальные параметры чашек подходят, то... почему бы и нет , ведь мы не часто резьбы срываем на чашках, верно? Как правило, подшипники помирают быстрее.

Хотя, нет, еще третий вариант, найти подшипник нужный и перпрессовать его в чашке, если в нем конечно дело.

KEEPER писал(а):На слух конечно не скажу, надо бы добавить визуальных эффектов, картинок с мест событий , но по посту выше могу предположить.
просто ширина каретки на раме шоссера может быть короче не 73 и не 68, и только, вот, видимо, и пластиковая проставка между чашками покороче идет, но сами-то чашки такие же, наверное.

Угадал. На 68 у шоссерных.

KEEPER писал(а):наверное, имелось в виду слово Уже, а не ужЕ, то есть место с резьбой на чашках немного короче, поУже, узкое, так это потому, что на шоссерах-то не экстрималят,

Наверное. Это слово так и задумывалось. Почему ты его прочитал как "ужЕ" я незнаю. По смыслу слово "ужЕ" не "клеиться" там.

KEEPER писал(а):Так что да, именно, надо пробовать колхозить шоссерную каретку
ну или покупать именно МТБ-каретку. Только 2 этих варианта и вижу.

Действительно!

KEEPER писал(а):Хотя, нет, еще третий вариант, найти подшипник нужный и перпрессовать его в чашке, если в нем конечно дело.

Это уже за гранью добра и зла...

Спроси еще у Kostet`а, мож он чего нового подскажет по данной теме.

А на счет Уже и ужЕ, я иногда долгодумом бываю ("въезжаю" не сразу), не путать с тугодумом.

KEEPER писал(а):Спроси еще у Kostet`а, мож он чего нового подскажет по данной теме.

А на счет Уже и ужЕ, я иногда долгодумом бываю ("въезжаю" не сразу), не путать с тугодумом.

OK

KEEPER писал(а): А на счет Уже и ужЕ, я иногда долгодумом бываю ("въезжаю" не сразу), не путать с тугодумом.

подшипник даже перебрать можно при некоторой ловкости рук , только пластик там очень хрупкий , снимать надо очень осторожно не применяя силу.