velo36.ru

расскажите пож-та, у всех так?
пересел с шоссера на мтб и... офигенная разница.

радует:
- на грунтах и песке летит птицей,
- мягкая посадка что оч непривычно)
- намного легче проскакивать тротуары и объезжать пробки)
- торможение оч радует - легко и непринужденно

огорчает:
-на шоссе чувствую себя разжиревшей тортиллой. скорости практически нет!
-обилие передач, которо в общем-то все и не нужно;
-посадка непривычна;
-довольно тяжело дается расстояние ( после получаса вкручивания чувствуешь себя мочалкой)

На каких звездах/передачах вы катаете по асфальту. Давление в шинах у вас какое? макс до упора? или все ж подтравливаете? сильно влияет рисунок протектора на скорость езды по дороге? у меня резина вся в шипах резиновых - имхо явно не для асфальта, может в этом вся причина?

scanner писал(а):расскажите пож-та, у всех так?
пересел с шоссера на мтб и... офигенная разница.

радует:
- на грунтах и песке летит птицей,
- мягкая посадка что оч непривычно)
- намного легче проскакивать тротуары и объезжать пробки)
- торможение оч радует - легко и непринужденно

огорчает:
-на шоссе чувствую себя разжиревшей тортиллой. скорости практически нет!
-обилие передач, которо в общем-то все и не нужно;
-посадка непривычна;
-довольно тяжело дается расстояние ( после получаса вкручивания чувствуешь себя мочалкой)

На каких звездах/передачах вы катаете по асфальту. Давление в шинах у вас какое? макс до упора? или все ж подтравливаете? сильно влияет рисунок протектора на скорость езды по дороге? у меня резина вся в шипах резиновых - имхо явно не для асфальта, может в этом вся причина?

Обилие передач конечно бы и не нужно, если всё время только по ровному асфальту ездить

А по пересечёнке с разной степенью горочками и говнецами - очень даже ощутишь необходимость всех этих передач...

Звёзды/передачи что на асфальте, что на любом другом месте выбираются индивидуально, исходя из средне-оптимального каденса и твоих физических возможностей. Кто-то легко держит каденс 80-110 на 3-6, а кто-то у кого дури поменьше - на той же дороге с 2-6 еле-справляется... Тренировки, тренировки и ещё раз тренировки Вроде бы ездия на шоссере, ты всё это должен был бы знать...

Резину если хочешь универсальную - поставь себе полуслик как у коналекса и многих других форумчан. Хороший полуслик тебя и на асфальте тормозить особо не будет, и грунты/пески держать будет хорошо.

Диапазон давления в шинах тоже как правило указан на покрышках. На моих, к примеру - это 35..65lbs (в атмосферы переводить влом, не помню соотношение). Правило простое - для асфальта давление побольше, для пересечёнки - поменьше...

Semik спасибо!
А вот на покатушки качаем в камеры давление до упора? или все же есть рекомендации? скажем едем грунтами и часть асфальтом, лесом...
интересует ваш практический опыт. мне его оч не хватает
А тренировки - да, спасиб, буду работать над собой.

scanner писал(а):Semik спасибо!
А вот на покатушки качаем в камеры давление до упора? или все же есть рекомендации? скажем едем грунтами и часть асфальтом, лесом...
интересует ваш практический опыт. мне его оч не хватает
А тренировки - да, спасиб, буду работать над собой.

Я качаю обычно где-то 50-55лбс по манометру насоса. Особого дискомфорта не испытываю. На асфальте разницы с накачанной более сильно резиной тоже особо не замечал. Возможно она будет более ощутима на менее злой резине, скажем полусликах. Или вообще сликах.

scanner писал(а):А вот на покатушки качаем в камеры давление до упора? или все же есть рекомендации? скажем едем грунтами и часть асфальтом, лесом...

Я с этим вообще не заморачиваюсь. Максимум для моих покрышек - 5 с чем-то атм. Качаю примерно до 5, не обращая внимания на дорожные условия.

спасибо)

Semik писал(а):

scanner писал(а):Semik спасибо!
А вот на покатушки качаем в камеры давление до упора? или все же есть рекомендации? скажем едем грунтами и часть асфальтом, лесом...
интересует ваш практический опыт. мне его оч не хватает
А тренировки - да, спасиб, буду работать над собой.

Я качаю обычно где-то 50-55лбс по манометру насоса. Особого дискомфорта не испытываю. На асфальте разницы с накачанной более сильно резиной тоже особо не замечал. Возможно она будет более ощутима на менее злой резине, скажем полусликах. Или вообще сликах.

По своему опыту скажу:. Летом качай нормально, по максимуму. На осфальте это очень чувствуется, а на песках не скажется( на злой резине или полусликах). Необходимость малого давления в покрышках чувствовалась зимой. В камере было только половина, а иногда и меньши нормы. Этим я компенсировал отсутсвие шипов и повышал устойчивость на льду Эх! зимниии катания это отделная история

привет!)))
спасибо. вот после макс накачки сцепление с дорогой хорошее? кстати я тож подумал - надо макс качать. на песке шипы вытянут, а на асфальте должно быть полегче)

извиняюсь за вопрос: что такое "злая" резина? )

scanner писал(а):извиняюсь за вопрос: что такое "злая" резина? )

Резина с изрядным количеством больших шипов По асфальту на такой ездить - ужас. Я поначалу вообще слики купил. 6-8 атм. - и на асфальте орел. После первой же поездки по пескам заказал полуслики, ибо в песке полная задница. Хотя ivana вон ездит, мучается, но ездит.

вот оно что. знач я на злой резинке катаюсь) теперь все ясно
будем полуслики искать - как я понял это мое спасение)

scanner писал(а):вот оно что. знач я на злой резинке катаюсь) теперь все ясно
будем полуслики искать - как я понял это мое спасение)

В Арене были(если не раскупили) по 600 руб за штуку.

благодарю)
я в велокроссе и лидере еще гляну. это будет наверное не раньше след недели - пока бюджет не тянет)
зы: и что бы я без вас делал?)))

Radler писал(а):

scanner писал(а):вот оно что. знач я на злой резинке катаюсь) теперь все ясно
будем полуслики искать - как я понял это мое спасение)

В Арене были(если не раскупили) по 600 руб за штуку.

scanner писал(а):благодарю)
я в велокроссе и лидере еще гляну. это будет наверное не раньше след недели - пока бюджет не тянет)
зы: и что бы я без вас делал?)))

Radler писал(а):

scanner писал(а):вот оно что. знач я на злой резинке катаюсь) теперь все ясно
будем полуслики искать - как я понял это мое спасение)

В Арене были(если не раскупили) по 600 руб за штуку.

Когда говорили про полуслики то имели в виду вот такие. И у одних и у других ширина 2" с +

Radler подскажи плиз какие именно в "арене" был там в обед есть maxxiss полуслики. Оно?
ширину 2''? это 26х2.0 имхо так

Взять себе чтоли пока деньги есть...

scanner писал(а):Radler подскажи плиз какие именно в "арене" был там в обед есть maxxiss полуслики. Оно?
ширину 2''? это 26х2.0 имхо так

Именно оно! Вот только 26*2,35

весь пост не прочитал, поспяшил ответить.
аналогичная ситуация. пересел с Старт-шоссе. на Трек 3900 в начале те же чувства что у тебя. но вот 1,5 месяца поганял и чувствую себя......ено. единственное, хотелось бы колеса 28", а так, все классно. но это классно достиглось благодря:
1. идеальная посадка.
2. Слики (ширина как на Старте) правда задний поменял на широкий. на грунте стало...ено в квадрате.
3. 4-6 атм давления.
что касаеться скоростей то, с большой звезды никогда не спускаюсь, ибо нах... на Старте было 5 из которых работали 3-4. и все вроде было айс.
мой вопрос: как тебе теперь на шоссе садиться. или у тя какой-то бусурманский?

Radler писал(а):

Semik писал(а):

scanner писал(а):Semik спасибо!
А вот на покатушки качаем в камеры давление до упора? или все же есть рекомендации? скажем едем грунтами и часть асфальтом, лесом...
интересует ваш практический опыт. мне его оч не хватает
А тренировки - да, спасиб, буду работать над собой.

Я качаю обычно где-то 50-55лбс по манометру насоса. Особого дискомфорта не испытываю. На асфальте разницы с накачанной более сильно резиной тоже особо не замечал. Возможно она будет более ощутима на менее злой резине, скажем полусликах. Или вообще сликах.

По своему опыту скажу:. Летом качай нормально, по максимуму. На осфальте это очень чувствуется, а на песках не скажется( на злой резине или полусликах). Необходимость малого давления в покрышках чувствовалась зимой. В камере было только половина, а иногда и меньши нормы. Этим я компенсировал отсутсвие шипов и повышал устойчивость на льду Эх! зимниии катания это отделная история

теперь то я понимаю с какого перепуга ты так себя ак.но чувствовал........ а молчал как артизан

nedjmdin писал(а): 2. Слики (ширина как на Старте) правда задний поменял на широкий. на грунте стало...ено в квадрате.
что касаеться скоростей то, с большой звезды никогда не спускаюсь, ибо нах... на Старте было 5 из которых работали 3-4. и все вроде было айс.

Лучше бы широкую резину вперед , по идее проходимость может быть лучше.
Ты на большой звезде что ли и по рыхлым грунтам в горку например лезешь , или это про асфальт ?

VladimirI писал(а):

nedjmdin писал(а): 2. Слики (ширина как на Старте) правда задний поменял на широкий. на грунте стало...ено в квадрате.
что касаеться скоростей то, с большой звезды никогда не спускаюсь, ибо нах... на Старте было 5 из которых работали 3-4. и все вроде было айс.

Лучше бы широкую резину вперед , по идее проходимость может быть лучше.
Ты на большой звезде что ли и по рыхлым грунтам в горку например лезешь , или это про асфальт ?

Он просто на Татарский вал не ездил. По другому бы писал