velo36.ru

На недавней покатушке 31го числа столкнулся с проблемой. Достаточно неплохо спустил давление в шинах, чтобы уютно чувствовать себя при езде на белую гору, зато в городе первый же более менее большой бордюр заставил поплатиться за забывчивость. И тут я вспомнил ещё об одной проблеме. Заплатки то у меня с собой были, а вот клея - нет. А всё по тому, что ещё летом момент в железной упаковке лопнул у меня в подседельной сумке и все ключи оказались в неловкой ситуации... Собственно вопрос в сабже: кто как перевозит клей? Насколько я понял, что клеев для резины в мягкой упаковке нету. Как тогда его возить, чтобы не пробить? Ведь он находится в тесном контакте с ключами =\

в триале к примеру ремкомплект в виде маленького тюбика клея и заплаток продается в небольшом пластиковом боксе.

Dimbbass писал(а):Как тогда его возить, чтобы не пробить?

а что мешает обмотать какой-нибудь мягкой ерундой?
Я когда-то кусок синтепона в бардачке возил, наматывая его на ключи, чтобы не гремели.

VladimirI, я ещё летом приобрёл 50 заплаток прозапас. Там заплатки и клей в картонной коробочке достаточно внушительных размеров, в велосумку просто так не впихнуть...
Select85, у меня кстати пока что умнее "обмотать тряпкой" ничего на ум не приходит =\

Dimbbass писал(а):ещё летом момент в железной упаковке лопнул у меня в подседельной сумке и все ключи оказались в неловкой ситуации...

значит надо изолировать тюбик от контакта с твердыми предметами. Методов на самом деле и масса, и немного. Какой способ выбрать, решает каждый сам. Я просто набиваю пластиковый кейс (велоаптечку) так, что бы исключить в нем какое-либо движение инструментов и пр. железа при езде (все в нем находится плотно упакованым), (ключ торкс, шкурка для зачистки камеры, 5-8 латок, пару замков на цепь, переходник преста-шредер, монтажки, пара тюбиков клея, один из них всегда запечатан и обернут ветошью).

Dimbbass писал(а):Там заплатки и клей в картонной коробочке достаточно внушительных размеров, в велосумку просто так не впихнуть...

А зачем весь комплект с собой возить? Я, например, вожу только 5-7 латок и 2 тюбика клея из него, для гарантии. Почему 2? Потому, что клей идет в мягкой жестянке, легко сминаемой твердыми предметами, а если туба смята или уже "надкусана", юзана, и пр., то в ней клей так же долго не проживет (основа клея легколетучий растворитель). Так что если туба клея начата, вскрыта, то спустя пару недель клея там может так же не оказаться (растворитель очень быстро покинет тубу, несмотря на закрытый колпачок). Этот момент надо так же постоянно контролировать перед выездом.

Dimbbass в пакет налей и во внутренний карман куртки положи

хз, клей из комплектов у меня никогда долго не жил, потому сейчас вожу с собой обычный резиновый клей на основе каучука - жестянка у него потолще, потому в рюкзаке за год с ним до сих пор ничего не случилось

Dimbbass, положи вместо резинового клея запасную камеру, а если две, то.... Это много удобнее. Приедешь домой и будешь упражняться в заклейке камер.
Клей берут с собой, когда едешь за тысячи верст от дома в автономе. Катаясь в городе, зачем?

СергНик, да, камеры, само собой, никто не отменял.
В городе тоже катал так, что и без аптечки не обходилось.
Камеры вожу тоже, не менее 2-х, а вместе с ними еще и аптечку, потому как у меня уже бывали случаи, когда камер не хватало даже 2-х (и на шоссере тоже, как раз по пути домой из Усмани), поэтому приходилось клеить на местах. А разок было так, что не хватило латок, пришлось отрывать приклееные, рвать их пополам, и снова клеить. Так что бывает всякое.
Зимой конечно не так часто, но лучше перестраховаться, чем....

Мыльницу, коробочку для зубной щётки, да и контейнеры пластиковые на каждом углу и на любой размер, конечно пару запасных камер в рюкзачке или сумке сильно весу не прибавят, ко всему у меня в этом сезоне камера на заднем вообще взорвалась за 40 верст от дома, вырвав салидный кусок из покрышки, всё же клей спасает иногда.

А зачем весь комплект с собой возить?

Я это в ответ предыдущему оратору, посоветовавшему купить комплект в Триале
Drag, а что за клей не глянешь? Ато у меня был шок, когда я зашёл в магазин бытовой химии (свезло, что камера лопнула прямо у него), а там целый стенд под названием "Момент")))
СергНик, камера камерой. Но у нас на двоих случилось 3 пробоя, а у меня ободом сразу две дырки пробилось =\ И это всего за 60км. Не исключаю, что в дальнейшем может свезти ещё меньше, а заплатки с клеем настолько мало весят, что мне лично абсолютно не влом с собой таскать.
Stas, жесть жёсткая))) А вот подобрать пластиковый бокс под заплатки, клей и ветошь с наждачкой - идея отличная, наверное так и сделаю.

Dimbbass писал(а):жесть жёсткая))

Да не жесть, а кое кто просто жмот и экономил на резине, вот меня и подлечило... К стати очень пригодился кусок капроновой ленты.

Dimbbass, как работает резиновый момент я не в курсе - не пробовал. обычный момент резину клеит хреново.
а на мною используемом так и написано: "Резиновый клей. Из натурального каучука" - прямо из советсвкого союза, жёлтый такой тюбик с зелёной полосой и красной надписью "Резиновый"

я вожу самоклеющиеся латки (клей не нужен) оторвал защитную пленку прилепил и попер....

Кто ещё страшнее ужастик расскажет? Умышленно столько раз не проколешься.
Шины не накачивать и ездить по битому стеклу.

-=Lucky=-, это где ты такие покупал?
СергНик, дело не в ужасах, а в перевозке клея=) А плакать или смеяться клей подскажит каждый сам решит.

СергНик, дело тут вовсе не в ужастиках. Змеиный укус ловится очень легко на гранях бордюров, ступеней и пр. подобном, а это обеспечивает сразу два пробоя камеры за один проезд. Я так за, казалось бы, простую покатушку на 9-ку и обратно обеспечил себе разок 3 "укуса змеи" Один, пока ехал туда и два - обратно), то бишь в расход ушло 6 латок.
Ну, конечно если просто спокойно катать, без экстрима и жести, по асфальту или грунтам, тогда да. На шоссере или ХС-хардтейле я, например, тоже практически не колюсь, но там и стиль езды иной, нежели на ФР-подвесе.
Так что дело тут не в ужастиках. Просто катает народ по разному.

ЗЫ А тубу с клеем лучше возить отдельно от инструмента, или оборачивать ее чем-то мягким, не допуская воздействие на материал тубы острых углов и граней тех же ключей и шестигранников. И лучше еще возить запасную (тубу) или проверять клей на наличие в тубе перед каждым выездом, а то окажется так, что туба есть, а клея в ней нет, когда он понадобится. По советским временам я еще инструмент просто тряпкой сматывал весь, чтобы он не гремел в бардачке, и тубу с клеем потом тоже приматывал к нему. Еще можно сшить из ткани типа сумочки для инструмента, с отсеками сразу, тоже поможет исключить фактор повреждения емкости с клеем об инструмент.
В свое время и с шитьем загонялся, весело было.
Даже, помнится, в поход брал многодневный такую сумку, если не забыл, а, да: "Как закалялась сталь", вроде, здесь на форуме обозван поход был. Но там было много инструмента, а не один шестигранник-набор.
Так что вариантов хранения и транспортировки тубы с клеем, как я сказал, можно придумать много.

Dimbbass, в декатлоне купил набоp: 6-ки , насос, монтажки и латки www.decathlon.ru/RU/product_3355115-18035070