velo36.ru

Я не вело маньяк, хочется что бы всё "просто работало". Покатушки по Воронежу, за городом.
Велик не жалеть, прыгать по кочкам, съежжать с бардюров.
Вес всего 50 кг.
Бюджет: до 40000р. ( лучше, ближе к 30000р )

Варианты:

http://www.mag-russia.ru/p-acid_2011.htm - Cube ACID (2011)
http://www.velosite.ru/catalog/velosipe ... td_team_3/ - Cube LTD Team (2010)

Жду вариантов от вас.

GoR писал(а):http://www.velosite.ru/catalog/velosipe ... td_team_3/ - Cube LTD Team (2010)

По лучше будет

http://www.velosite.ru/catalog/velosipe ... er_cone_3/
http://www.velosite.ru/catalog/velosipe ... caldera_3/
http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike ... ona-blast/

Кона - гавно

cortes писал(а):Кона - гавно

мерида не катит!

В интернете ещё советуют Merida Matts TFS 800-D (2011) - Что скажете?

тож ничо

GoR, вот тут можно подешевле взять: http://www.meridavrn.vov.ru/

Спасибо, возьму мериду на http://www.meridavrn.vov.ru/

Ещё пару вопросов. Я её смогу без навыков сам собрать дома? Как я понимаю, она будет в разобранном виде.

Как часто надо ездить в сервис? На каком то форуме читал, что после покупки надо ехать что то "подтягивать".

GoR, там тебе за 500 соберут и настроят. Я когда свою 1-20 800 брал, тоже сам хотел собрать, а потом плюнул на это дело, уж лучше пару дней подожду, чем возиться весь день. Да и без навыков это будет сделать весьма затруднительно.
После покупки советуют натянуть спицы опосля первых 100-200 км во избежание восьмёрок. Но я накатал 300, пока нормально всё.
Цепь надо периодически чистить и смазывать.
Вел надо периодически мыть (хотя это не все делают )
Скорости периодически надо подстраивать.
Смазывать периодически его надо.
Вилку периодически перебирать надо.
И т. д.. Тут полно тем про то, как это делать, да и Гугл тебе в помощь.
Велы с этого сайта идут недолго: я заказал 26 марта, 30 марта оформили заказ, 9 апреля его забрал (а если б его первым собрали, то на 3 дня раньше уехал бы на нём).

как можно на велик ставить колеса и прикручивать вынос целый день?

Mazay, вся соль в настройке скоростей.
Лично я в первый раз на это потратил кучу времени.

Dzhaks писал(а):вся соль в настройке скоростей

Это 5 минут.

Ещё хотелось бы велокомпьютер, что бы просто считал километры + статистика. В Спортмастер сегодня по дороге зашёл, там висит 1 модель за 850р. ( ожидал, что они дороже стоят ).

Забавно , что начинающие крутильщики педалей не мыслят себе жизни без велокомпа. но вполне мыслят ее без шлема например и велоформы

VladimirI, я тоже не мыслю Это как авто без одометра. Ремни безопасности - фиг бы с ними а вот пробег знать надо!

А нафига бы , что бы потом в форуме гордо написать - накрутил столько то ? уж лучше какой нибудь недорогой GPS логгер тогда, хоть польза в виде треков будет.

VladimirI писал(а):А нафига бы , что бы потом в форуме гордо написать - накрутил столько то ? уж лучше какой нибудь недорогой GPS логгер тогда, хоть польза в виде треков будет.

а я, например, дневничок веду, на каком веле и сколько проехал

и с кем наверное , а так же прочие интимности

Для меня, например, тоже жизнь без компа немыслима: это как авто без приборной панели. Использую его для статистики. Не только для того, чтоб знать, сколько проехал, а чтоб знать, что дотуда, например, столько-то ехать. ЖоПэС в этом плане подороже будет. Уж лучше на эти деньги как раз и купить велоформу с шеломом или фару хорошую.
В общем, с компом проблем нет - они в любом магазине.
А вот велоформа - это на любителя. Если, например, на веле часто в общественных местах появляешься или на работу катишь, так по мне, лучше в обычной спортивной одежде, она благопристойнее выглядит. На покатушках - это уже другое дело.
ИМХО, контактные педали и обувь к ним на первом этапе траты бабла на вел важнее велоформы.