velo36.ru

Продается Рама CANNONDALE Flash Carbon 2010 L. 26"
В хорошем состоянии
По слухам весит 950 грамм. Сам не взвешивал.
Причина продажи - не мой размер, хотя рама длинная. ETT - 615 мм.
Крепление тормоза - postmount.
Крепление переднего переключателя - direct mount.
Рулевой стакан 1.5" под вилки Лефти или Фатти. Переходники под обычные рулевые в изобилии водятся на еБэе по цене 20 долларов.
Каретка стандарта BB30.
Цена 25000 руб.

Контактировать через личку или по телефону +7 903 651 3974 Стас.

Доставка в другие города ЕМС почтой.
Оплата через счет в Альфабанке.
Фото рамы см. ниже.

хорош....

Похоже, что у скальпеля скоро на одну ногу станет меньше?

Скальпель останется на Фатти. Для зимы. Поменяю только задний амморт на РП23 с пропедалью, чтоб не так раскачивало. Рама Флэш XL вроде как едет. Туда лефти и засуну. Можно сделать 69-er. Переднее колесо поставить на 29". Сгоняется у Лефти ход со 110 до 80 с помощью проставки и все дела.

Если свою продам быстро,возьму..))

А разве флеши в 09 году были - не в 10 они появились ? переходники зло , надо нормальную рулевую , просто нужного диаметра , а лучше лефти , хоть она и страшней , чем лук фурналес ну и систему под bb30 ,благо подшипники под него стандарные и в любом лабазе доступны рублей ща 300. фетишная рама , и размер мой ..... задумался

Владимир, удачи Тебе в следующем году. Спасибо за поправку. Конечно рама 2010г.

Dwoex писал(а):Спасибо за поправку.

Тогда уж и 69-er туда же

Красивая, чёрт.

Semik писал(а):

Dwoex писал(а):Спасибо за поправку.

Тогда уж и 69-er туда же

Эт почему эт? Сикстинайнерами называются велы с передним 29 и задним 26 колесами. Еще одна америкосовская выдумка. Даже серийно выпускаются. ТРЕК делал, сейчас не знаю.

Dwoex, не знал. Понапридумывают же!

на 69 я ездил , ставил переднее большое колесо еще в трек, благо вилка там тора 29 стояла , что то не понравилось как рулится , хотя теоретически должна быть легкость ускорения от 26 и большая устойчивость и пофигистичность к препятствиям от 29.

можно посмотреть ее..?

Посмотреть можно по созвону. Рама пока с обвесом, как на картинке. Освобождать ее от него буду в мастерской у Олега Андреевича, возможно там и оставлю для обозрения.

Завтра в первой половине дня в мастерской у Олега Андреевича скорее всего произойдет дербан фрэймсета. Так что интересующиеся смогут посмотреть живьем и сравнить две кадейловские рамы - 2010 и 2011гг. Напомню, продается рама 2010 г. В комплекте идет интегрированая рулевая и, по договоренности рулевая ось, интегрированная с выносом 120мм. Вынос/ось годится только для вилки Лефти.

во сколько ивент случится?

часов в 12 планирую.

Пристальный анализ рам 2010 и 2011гг, проведенный сегодня, не обнаружил отличий кроме окраски и ростовки.

Вот рама без обвеса. На нижнем пере имеется скол краски (1)
На нижней трубе потертость краски (3)
Вмятина на подседельной трубе (2) - не деффект, а фича. Точно такая же есть на абсолютно новой раме. Наверно сделана под передний дерайлер.
На подседельной трубе- несколько царапин лака от фляги. Горячо благодарю коллектив велобазы на ул. Товарищеской и особенно В. Москвичква aka wowanbezbash за квалифицированное освобождение рамы от навеса.

Вместо банального 'вверх', краткий курс геометрии. Продавцы Кадейлов утверждают, что алюминиевая рама Флэш- копия карбоновой. Это не совсем так. Вот различия размера L (карбон/алюминий):
ETT 615/614 mm
подседельная труба 482/475
угол подседельной трубы 73.3/73
диаметр подседела 27.2/31.6 mm
А еще разные петухи.