velo36.ru

Хотелось бы найти надежные и не очень дорогие механические дисковые тормоза,если есть у кого информация,поделитесь пожалуйста,где и почем можно преобрести. Заранее спасибо!

AVID BB5 Aluminum Alloy Mountain Road Bike Bicycle Disc Brakes and Rotors Kit (Front + Rear) самый бюджетно-равбочий вариант, но ехать будет где то месяц
http://www.dealextreme.com/p/avid-bb5-a ... rear-67025

второй сезон катаю с такими http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=17723
огромный плюс - двусторонняя подводка колодок, отсюда модуляция много лучше, чем у тех же биби - хватают лучше обычной односторонней механики. за те же деньги и вес. рекомендую.

спасибо!

Я бы на BB7 смотрел, отзывы о них хорошие. http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=59438

AVID BB5 2 года юзаю на втором веле - полёт нормальный!

BB7,3 сезона на триалбайке,требуют замены колодок,в остальном,как новые.

а bb7 комплект сколько выйдет по деньгам,и где можно преобрести?

vitek1985 писал(а):а bb7 комплект сколько выйдет по деньгам,и где можно преобрести?

~3500
http://www.bike-components.de/products/ ... emse-.html

700р ручки http://www.bike-components.de/products/ ... al-7-.html
тросики по 80р в велолидере
рубашки ~250
Итого 4030

конечно, хозяин - барин, но.
bb7 - классический механический тормоз, колодка в нём подводится к ротору с одной стороны, вторая - статична, она подводится к ротору только ручной настройкой. поэтому в процессе торможения чтобы зажать ротор именно двумя колодками, нужно чтобы первая колодка отогнула ротор ко второй колодке. идеально под ротор вторую колодку (чтобы меньше нужно было отгибать ротор) не выставишь - ротор идеально ровным живёт не долго - будет чиркать по слишком близко подведённой колодке. а чтобы "подходящей" колодке отогнуть ротор к статичной колодке, нужно приложить дополнительное и немалое усилие к ручке.
в настроенной механике с двойоным подводом этого недостатка нет - колодки зажимают ротор вместе, потому усилий к ручке требуется прикладывать много меньше, что недвусмысленно сказывается на отзывчивости таких тормозов.

sp!rt писал(а):за те же деньги и вес. рекомендую.

я правильно понял, что (по приведённым ссылкам) на crc только один тормоз, а на dx - пара?

правильно, мой косяк. с дх конкурировать по части цены сложно ) тем не менее...

А если совсем дешево, но при этом не говно, то шиманки аливио механические, которые m495. фото
Пробег 25000 км, 2 смены колодок, температура от +40 до -30, куча ударов - неубиваемы.
В велокроссе (правда чуууть похуже, отсутствует регулировка внешней колодки) по 950 р за сторону Такие как у меня и на фото - по 1000 там же раньше были, щас вроде в лидере есть, и подороже

Time, +1.
Сам такими пользуюсь, ни одного косяка замечено не было.

всем спасибо=)

стоят shimano m415, передний калипер заменил на бб5, разницы не ощутил, что тот блокирует колесо, что тот, при этом надо примерно одинаковое усилие.

помогите пожалуйста с вопросом.. Можно ли поставить на велосипед GT Agressor 3.0 дисковые тормоза(я так смотрел что вроде только задние). Если да то какие посоветуете и что именно купить будет нужно в районе 4000р..заранее благодарен!!

Berkyt, сзади на раме сзади должны быть такие отверстия-"ушки" для крепления тормозной машинки: http://img04.avito.ru/images/big/170825377.jpg . Скорее всего, они на твоей раме есть.
Спереди на вилке должны быть такие крепления : http://angara.net/upload/52/04/f_565204.jpg , с большой долей вероятности на бюджетной вилке их нет. Если так, то для установки дисковых тормозов нужно вилку менять.
Кроме того, должны быть установлены втулки с креплением для ротора. Чтобы посмотреть, как они выглядят, погугли картинки по запросам Centerlock и 6-bolt.

А вообще тебе надо было написать в тему Блиц-вопрос.

при всех прочих ближе к истине sp!rt, двухсторонний подвод колодок на механике лучшее решение. гидравлика недаром подводит именно обе колодки. остальное компромисс.