velo36.ru

Короче, купил себе горный велик, всё хорошо, но из-за того, что у меня аномальный рост и вес подо мной гнуться обода и при первом же падении жудкая восьмёрка и кирдык. Что делать? может есть какие нибудь советские обода или какой нить посоветуете? Кататься на велике хочется, а как я понял все расчитаны на вес не более 80 кг((((

ЗЫ до этого ездил на старом велосипеде, который выдерживал все мои падения.

Van_Hellsing писал(а):аномальный рост и вес

вес 258 кг при росте 125 см????

например такие обода https://www.bike-components.de/products ... 2012-.html , производитель гарантирует 115 kg , если вес больше, то есть и более прочные.

VladimirI, спасибо за инфу!

Вопрос, мой старый велик был марки СТЕЛС. Может колёса от стелса взять? вроде как отечественное, должно быть прочнее импортного по определению


Mazay,У меня 100! при росте почти 2 метра. (((( иногда ощущаю что моё тело вообще чужое, столько проблем с этим(((((

Van_Hellsing писал(а):VladimirI, спасибо за инфу!

Вопрос, мой старый велик был марки СТЕЛС. Может колёса от стелса взять? вроде как отечественное, должно быть прочнее импортного по определению


Mazay,У меня 100! при росте почти 2 метра. (((( иногда ощущаю что моё тело вообще чужое, столько проблем с этим(((((

практически любые для экстремальных дисциплин обода с широкими покрышками накачанными атмосфер до 4-4,5 должны чувстовать себя хорошо.
стелс не поможет

изучай, там 150кг тушка http://forum.velomania.ru/showthread.ph ... 0%B3%D0%BE
и еще
http://forum.velomania.ru/showthread.ph ... 0%BC%D1%83

Даёшь даблтреки(мтх39) в массы

Van_Hellsing, вес весом, но причина в ободах. Возможно они одинарные стёртые тормозными колодками, возможно спицовка предыдущим владельцем проводилась самостоятельно, криворуко и она даёт неравномерную нагрузку на обод.

Если ты на стелсовских колёсах ездил нормально, ставь их и никаких проблем. 100 кг это ещё не тот вес, чтобы серьёзно загоняться с выбором ободов - любые двойные обода подойдут, если они в нормальном состоянии и спицованы грамотным человеком. Главное - аккуратная езда, отрывать попу на кочках от седла, переносить вес с колеса на колесо при преодолении препятствий, вот и всё.

Mazay писал(а):стелс не поможет

во мне тоже 100 кг и на стоковом 600-м стелсе я пять лет отъездил, прежде чем получить первую восьмёрку. Да и то обод был уже в том состоянии, что Иноков отказался его править - слишком протёрт. В общей сложности, велик мой регулярно около 130 кг на себе возил, не имея амортизаторов - ставил на багажник велокресло, сажал старшее чадо и возил ежедневно в сад, а потом отправлялся на работу. Порой на мне был ещё не слишком лёгкий рюкзак. Однажды забавы ради прокатил на багажнике 60-киллограмового коллегу. Стало быть нагрузка на вел была 160 кг. Когда езжу один, преодолеваю бордюры, хоть и стараюсь аккуратно, но всё же. Так что вы в стелсы камни не кидайте, в своём ценовом диапазоне они очень даже.
Ещё ведь от манеры езды многое зависит - если отрывать пятую точку от седла на всех выбоинах дороги, то и вел сглатывает удары мягко, а если весом тромбовать каждую кочку, думаю, даже экстрим-обода со временем не выдержат. Уверен, дело в конкретном состоянии и производителе ободов, спицовке и манере езды.

PS: сейчас ежедневно езжу на стелсе с БУшным одинарным ободом впереди и двойным БУшным задним. Никаких восьмёрок. На багажнике вожу детей регулярно.

s_Printer писал(а):Так что вы в стелсы камни не кидайте, в своём ценовом диапазоне они очень даже.

плюсуюсь! Начал ездить на стелсе навигатор 750 с весом 112 кг с 2009 года. Сейчас конечно сильно сдулся и вешу меньше. Рост 186 см. В прошлом году катался агрессивно (хоть и был уже похудевший, но нагрузка была дай Бог) - прыгал с дропов, перепрыгивал бордюры, на учебке прыгал и пр. Колёса у вела до сих пор живые - езжу и по сей день, спицы тока когда поприкипели от времени пришлось менять на заднем колесе (спасибо тов. Инокову).
Из серьёзных проблем - только 2 раза сломанные оси заднего колеса в прошлом году, как раз из-за прыжков. Но обода - живы!

Van_Hellsing писал(а):Mazay,У меня 100! при росте почти 2 метра. (((( иногда ощущаю что моё тело вообще чужое, столько проблем с этим(((((

Серьезно?
у меня вес 130 кг., при 190 росте, первую восьмерку заработал на этих выходных, после падения, до этого 1300 км. - все ОК, обода стандартные Alex Rims ZX 24.

s_Printer писал(а):Van_Hellsing, вес весом, но причина в ободах. Возможно они одинарные стёртые тормозными колодками, возможно спицовка предыдущим владельцем проводилась самостоятельно, криворуко и она даёт неравномерную нагрузку на обод.

Если ты на стелсовских колёсах ездил нормально, ставь их и никаких проблем. 100 кг это ещё не тот вес, чтобы серьёзно загоняться с выбором ободов - любые двойные обода подойдут, если они в нормальном состоянии и спицованы грамотным человеком. Главное - аккуратная езда, отрывать попу на кочках от седла, переносить вес с колеса на колесо при преодолении препятствий, вот и всё.

Велик полностью НОВЫЙ!

ты бы написал , что за велосипед то

Van_Hellsing, хошь на новом веле убью обода со своим весом 75 кг?
Дело тебе говорят

Я думаю надо просто давление в колесах поменьше делать, чтобы они не были дубовыми, тогда сильные удары будет поглощать резина.

Да у него мангуст с одинарными ободами, что он от него хочет со своим то весом и ростом..

Пойти и купить двойные, не заниматься ерундой. Сегодня то ли в Кенгуру, то ли в Спорт Инструкторе в общем в спортюшнике где то в центре, видел колёса в сборе алюминиевые двойные обода под вибрейки по 720 рублей и зад и перед. Поставил и хоть об стену убивай себя с разгону.
Вес рост, во мне 188/85, обычные одинарки бегают уже четвёртый сезон. Да и стиль катания не самый щадящий.

Можно вполне катать и с одинарными ободами,если по дорогам.ИМХО - вес тут вообще не при чем.Если помимо асфальтовых дорог,катаешь по бездорожью,тротуарам,на которых приходиться заезжать на бардюр и пр.,тогда,конечно имеет смысл поставить двойные.

186\100 сделал небольшую восьмерку себе при неудачном запрыгивании на бордюр, скорость была маленькой, не долетел и весь удар пришелся на заднее колесо, стоковые двойные обода. Перед был ровный так и остался. А так всегда стараюсь запрыгивать двумя колесами или по очереди с переносом веса, если медленно еду.

Жена 165\50 понаделала восьмерок тоже небольших и спереди и сзади тупо заезжая и съезжая на бордюры всем весом, вел такой же, она просто не хочет учиться запрыгивать и спрыгивать "грамотно".

Так что может быть еще и от стиля катания зависит...

убить обода можно очень легко
достаточно упасть вместе с велом и если на раму придется при падении вес тела , то даже при 15 км\ч будет восьмерка)
или при таком весе достаточно раз 5-10 преодолеть бордюры сидя в седле и вес тела каждый раз будет ударять по ободу и восьмерка гарантирована
+ если покрышки сильно накачены, то они не будут играть роль "первого" ароматизатора и не будут частично гасить неровности , а перекаченные покрышки при езде по бордюрам почти гарантируют восьмерки при не правильном прохождении)

можно купить надежные и прочные обода и научиться грамотно ездить и все будет хорошо