Общение воронежских велосипедистов
http://www.velo36.ru/forum/
Это все конечно понятно, но с моей точки зрения МТБ более универсальный вел на нем среди недели на работу можно съездить(хоть с деловым костюмом и не клеится), а в выходной по грунтам, да по лесу покатать(тут-то костюм явно ни к чему), чем на обычном региде, в лесу на корнях и на грунте, ладно седалище, на МТБ хоть руки себя комфортней чувствовать будутvinylfanat писал(а):Ничего не имею против МТБ, но по городу ездить на нем, что гвозди микроскопом забивать.
Хватит крошить булочку на наши национальные привычки! Во-первых местами дороги такие, что для МТБ в самый раз. Во-вторых после работы можно сразу кататьсяИгорь22 писал(а):Ничего не имею против МТБ, но по городу ездить на нем, что гвозди микроскопом забивать. МТБ (а каковых на мероприятии было большинство) и деловой костюм никак не сочетается. Непонятна мне безудержная тяга наших граждан данному типу велосипедов для езды по городу (по всей вероятности тяга к псевдо-полноприводным сараям-уродцам, именуемым в простонародии гордым словом "ДЖИП" имеет общие корни). Первая попавшаяся мне на глаза велостоянка в европейском городе...
Это все понятно, а....Rangifer писал(а): Во-первых местами дороги такие, что для МТБ в самый раз.
... это ж ваапщЧе круто!!! Как я писал вышеRangifer писал(а):Во-вторых после работы можно сразу кататься
кататься .... да еще и по лесу!!! .... или в какой-нибудь подъем и против ветра!!!ENDomarev писал(а): а то я себя так и представляю.... в пиМжаке... да в галстуке....
)знаешь, какие бывают ощущения, когда порогом цепляешь пробитый асфальт или "губой" (платмассовым бампером) перевернутый после ремонта теплотрассы бордюр, бывает очень весело когда едешь по дороге и впереди видишь яму, а дна этой ямы не наблюдаешь, поверь в эти моменты хочется пересесть на гусеничный ход, не то что на "сарай"... так что тут все обосновано - главное даже не полный привод а просто "повыше" чтоб парковаться на бордюрах и меньше слепили $%#@&^бы на трассе.vinylfanat писал(а):Непонятна мне безудержная тяга наших граждан данному типу велосипедов для езды по городу (по всей вероятности тяга к псевдо-полноприводным сараям-уродцам, именуемым в простонародии гордым словом "ДЖИП" имеет общие корни)
Ну скажем по совести МТБ на наших улицах встретить можно довольно редко, на самом деле народ в основном на All Terrain Bike гоняет, а их к горным некоторой натяжкой можно отнести. и база длиннее МТВшной, и кареточный узел "провисает" у некоторых моделей весьма изрядно. Изначально они как раз и создавались для комфортной езды по плохим дорогам, коих в нашем городе 80%. Ну и потом не каждый имеет возможность два велосипеда держать.vinylfanat писал(а):Непонятна мне безудержная тяга наших граждан данному типу велосипедов для езды по городу
В Декатлоне видел роскошные велики а-ля олдскул с 7-ми ступенчатой планетаркой. Для барышни для езды по городу просто изумительно стильное средство перемещения по городу в повседневной одежде.KEEPER писал(а):vinylfanat, а еще все потому, что других велосипедов у нас и не продают-то особо (ты дорожные-то обычные видел где у нас в городе в продаже?), одни лишь МТБ. Вот и выбора нет у народа, как только МТБ покупать и на МТБ ездить.