Продано. Багажник Tubus Cargo, хромоль
Добавлено: 24 янв 2014, 19:15
http://www.bike-components.de/products/ ... aeger.html
Черный, под 28 колеса. Имеет существенное ограничение: ширина резины до 50 мм, крыла до 55 мм. Однако ничто не мешает ставить его на 26, тогда допуски увеличатся, у меня влазило колесо 26*2.25.
Теоретически, могут возникнуть проблемы на низких маленьких рамах, потому что верхние крепления не дотянутся до отверстий в перьях. Но можно закрепить за подседел, опять же, так с ним уже делали на овулянче ростовки S.
Багажник неожиданно легкий для стали, производитель дает на свои изделия 30 лет гарантии. Хотя это скорее громкие слова, но тем не менее не каждый их говорит о своих изделиях. Разрешенная нагрузка 40 кг.
Из внешнего, облезла краска на стойках, но ржаветь они не будут, если только не бросить его где-нибудь в кустах на месяц.
Прошел он два больших похода и сколько-то не очень больших. С рюкзаком ПИК99 совмещается хорошо, вопросов не возникало.
Для совместимости с калиперами диск. торм. подкладывались шайбы 3-4 мм толщиной. Но это опять же индивидуально у всех.
На втором фото видать, почему такое ограничение по ширине. И почему оно неактуально для 26 колес. Сумрачный немецкий гений, что сказать. Хотя вроде бы этот багажник выпускается в неизменном виде с 80х годов. Тогда просто не было широкой резины.
Цена 1000 рублей.
Связь ЛС.
Черный, под 28 колеса. Имеет существенное ограничение: ширина резины до 50 мм, крыла до 55 мм. Однако ничто не мешает ставить его на 26, тогда допуски увеличатся, у меня влазило колесо 26*2.25.
Теоретически, могут возникнуть проблемы на низких маленьких рамах, потому что верхние крепления не дотянутся до отверстий в перьях. Но можно закрепить за подседел, опять же, так с ним уже делали на овулянче ростовки S.
Багажник неожиданно легкий для стали, производитель дает на свои изделия 30 лет гарантии. Хотя это скорее громкие слова, но тем не менее не каждый их говорит о своих изделиях. Разрешенная нагрузка 40 кг.
Из внешнего, облезла краска на стойках, но ржаветь они не будут, если только не бросить его где-нибудь в кустах на месяц.
Прошел он два больших похода и сколько-то не очень больших. С рюкзаком ПИК99 совмещается хорошо, вопросов не возникало.
Для совместимости с калиперами диск. торм. подкладывались шайбы 3-4 мм толщиной. Но это опять же индивидуально у всех.
На втором фото видать, почему такое ограничение по ширине. И почему оно неактуально для 26 колес. Сумрачный немецкий гений, что сказать. Хотя вроде бы этот багажник выпускается в неизменном виде с 80х годов. Тогда просто не было широкой резины.
Цена 1000 рублей.
Связь ЛС.