доработка и обслуживание педалей (рецепт)
Добавлено: 27 май 2014, 19:55
приветствую товарищи!
сегодня проводил внеочередное то шатунов и педалей (с целью выявить устранить причину щелчков 1 раз за оборот с симметричной нагрузкой) (при асимметрии направо звука нет)
ну и отснял все узлы. думаю у меня затеряется а тут может кому пригодится:.
пыльник
на фирменных педалях он разумеется уже есть а вот как быть с дешевыми педалями коих масса?
изобретал много но были неудобства. а тут случайно обслуживая антены скручивал ВЧ (N-type) разъёмы койи сам садил полтора года назад.и озарило(см фото). и так:
чистим моем педаль. насухо вытираем после сушки. торец саой педали смазываем маслом (хоть растительным) ватной палочкой не задевая ось.
берем шприц набираем в него авто герметик Автосил(или както так он зовётся) (синий тюбик самый дешевый в автомаге) или абро (синий с белым сам серый с абразивом).
на установленной вверх осью педали делаем кантик по окружности оси (чтоб образовался фланец из герметика (нечего страшного если чуть-чуть попадет внутрь зазора между осью и корпусом педали)(измелит если чо)
ждем отвердения (часов побольше для верности (~8)) по началу поглядывая и покручивая (всю педаль с осью)(ОСЬ НЕ КРУТИТЬ !!!!) он схватывается быстро минут за 15..20 вот это время надо наблюдать чтоб не утек куда нибудь. и лежал красиво и аккуратно. все после высыхания проверяем если очень крепко прилип к торцу то придется канц ножичком прорезать. если норм смазнули то не че не придется резать. (откатал уже 3\4 года в восторге. весну (вода лед грязь) пережил хорошо)
смазка педалей :
берем "деревянную"пробку от шампанского.
обрезаем самую толстую часть.
я на наждаке опиливал но можно и канц. ножом или напильником или болгаркой
сверлим отверстие 3.2мм
с нутр.стороны зенкуем сверлом на 10..12мм
вынимаем пробку с педали (если мешает скоба снимаем скоба) затыкаем наш "адаптер)
затыкаем в него шприц со смазлом (я использую смазку шрус LM-39 с подмешиванием авиационной тугоплавкой фиолетовой (но но эт не обязательно)) бахнули кубиков 10 потом надо стокаже воздуха бахнуть (оно продавит до пыльника) ну можно и без воздуха 9у меня просто на сегодня смазло кончалось- экономил)
ну вот както так.
надеюсь кому пригодиться!
сегодня проводил внеочередное то шатунов и педалей (с целью выявить устранить причину щелчков 1 раз за оборот с симметричной нагрузкой) (при асимметрии направо звука нет)
ну и отснял все узлы. думаю у меня затеряется а тут может кому пригодится:.
- метод создание пыльника
метод смазки педалей без разбора (почти)
пыльник
на фирменных педалях он разумеется уже есть а вот как быть с дешевыми педалями коих масса?
изобретал много но были неудобства. а тут случайно обслуживая антены скручивал ВЧ (N-type) разъёмы койи сам садил полтора года назад.и озарило(см фото). и так:
чистим моем педаль. насухо вытираем после сушки. торец саой педали смазываем маслом (хоть растительным) ватной палочкой не задевая ось.
берем шприц набираем в него авто герметик Автосил(или както так он зовётся) (синий тюбик самый дешевый в автомаге) или абро (синий с белым сам серый с абразивом).
на установленной вверх осью педали делаем кантик по окружности оси (чтоб образовался фланец из герметика (нечего страшного если чуть-чуть попадет внутрь зазора между осью и корпусом педали)(измелит если чо)
ждем отвердения (часов побольше для верности (~8)) по началу поглядывая и покручивая (всю педаль с осью)(ОСЬ НЕ КРУТИТЬ !!!!) он схватывается быстро минут за 15..20 вот это время надо наблюдать чтоб не утек куда нибудь. и лежал красиво и аккуратно. все после высыхания проверяем если очень крепко прилип к торцу то придется канц ножичком прорезать. если норм смазнули то не че не придется резать. (откатал уже 3\4 года в восторге. весну (вода лед грязь) пережил хорошо)
смазка педалей :
берем "деревянную"пробку от шампанского.
обрезаем самую толстую часть.
я на наждаке опиливал но можно и канц. ножом или напильником или болгаркой
сверлим отверстие 3.2мм
с нутр.стороны зенкуем сверлом на 10..12мм
вынимаем пробку с педали (если мешает скоба снимаем скоба) затыкаем наш "адаптер)
затыкаем в него шприц со смазлом (я использую смазку шрус LM-39 с подмешиванием авиационной тугоплавкой фиолетовой (но но эт не обязательно)) бахнули кубиков 10 потом надо стокаже воздуха бахнуть (оно продавит до пыльника) ну можно и без воздуха 9у меня просто на сегодня смазло кончалось- экономил)
ну вот както так.
надеюсь кому пригодиться!