velo36.ru

Интересен кому-нибудь? Есть маршрут по Коми и Арх. области, интересный, но летом песок, глиняное говнище, комары, паромные переправы. А зимой, ну то есть в начале весны, должна быть благодать. Везде автодороги, частые, хоть и малочисленные деревни, целины не должно быть. Историческая составляющая богатая: сферический Русский Север в вакууме.
Есть мысли попробовать себя в этом непростом деле в марте 15 года. Но один я не поеду. Предварительно ищу попутчиков.

Арх. обл. родина моя! Сколько может занять времени?

http://ded-grigory.narod.ru/2012-archan/index.html
Собственно, вот, только начало не в Усогорске, а на жд станции Микунь, чуть прибавка будет.
Я, панимаишь, придумал все сам, прорисовал предварительно маршрут. Обрадовался. Полез гуглить инфо по разным деревням и наткнулся на отчет. Что за жизнь... Но отчет увлекательнейший. Думаю, прочитав его, вы поймете, почему мне пришла мысль ехать туда зимой.
А почему именно туда, это долгая история. Психоделичными красными лошадками меня глючит давно, еще с тех пор, когда велосипеда не было

Я готов!

Долгое время жил в Северодвинске (городок на берегу Белого моря недалеко от Архангельска), имею опыт зимних велопоходов с холодными ночевками, в том числе пару по Мезени (граница Коми и Архангельской области)

С большим удовольствием бы присоединился (обладаю всей необходимой снарягой), могу дать информацию по некоторым вопросам о специфике тех мест (преобладающая погода в марте, дороги и прочее)

Вот это очень хорошо, что вы откликнулись. Если дойдет до серьезных намерений, позадаю вопросов, как о районе, так и о зимнем образе жизни. Информация очень нужна. И конечно же, с большим удовольствием бы присоединил.

sparven писал(а):http://ded-grigory.narod.ru/2012-archan/index.html
Собственно, вот, только начало не в Усогорске, а на жд станции Микунь, чуть прибавка будет.

небольшое замечание - зимой там все совершенно по-другому, так что отчет можно советовать лишь для расширения кругозора о тех местах)))

Ну прям совершенно? Как я вижу: деревни те же, дороги между ними те же, других в принципе нету. Голову не над чем ломать: проехать нельзя - значит, надо идти. Или разворачиваться. Для первого зимнего опыта хорошо то, что населенка, хоть и полумертвая, но регулярно встречается. Хоть не сдохнешь на морозе, случись чего.
Главное, обратные билеты не покупать заранее
А что по погоде можете рассказать? Можно ли в начале марта вляпаться на ледовых переправах? Возможные морозы? Насколько вероятно наличие следа на дорогах, пригодного для зимней нефэтовой резины? Сколько реально осилить за один день с грузом?
По срокам я думал примерно 23 февраля - 8 марта

Дорога зимой будет скорее всего одна, как правило их чистят, но в марте очень вероятны метели, покрытие дорог зимой - лед, их специально намараживают (зимники). Погода в марте довольно переменчива, вообще на севере сильно зависит от направления ветра. Днем может быть до -5 и оттепель, а ночью может упасть до -25, учитываем еще влажность (дыхание моря ощущается). Ледовые переправы до середины апреля без проблем всегда, да и по маршруту их всего 2 через Мезень. Населенки там мало зимой - большинство полумертвых деревень используются только как летние дачи (говорю о той части, где был - от Пинеги до Лешуконского). Вообще намеченный путь проходит по оживленной трассе (по меркам северного зимника конечно), раз в день точно будет жилая деревенька, не в каждой бывает магазин. Из крупных наспунктов - Лешуконское, Пинега, Белогорский. Кстати я бы с Белогорского снялся дежуркой - там до Архангельска довольно скучная и узкая трасса с высоким траффиком, а посмотреть только на Карелы стоит, но их лучше посетить (обязательно) из Архангельска (думаю ночевку и обогрев там организую) отдельной поездкой.

Предложил бы немного изменить первую часть пути - с Усогорска уйти на Нюхчу и Карпогоры, оттуда подняться до Лешуконского - очень живописная дорога.

В день я точно не стал бы закладывать больше 80 км в тех местах в условиях зимы))))


Ну и если поездка состоится, то обязательно за пару недель нужно будет уточнять в автодоре о состоянии дорог - бывали случаи, когда не организовывали зимники на отдельных участках, в позапрошлом году так сорвался наш поход от Верхней Тоймы до Лешуконского из-за того что 50 км дороги отсутствовало(((( из-за нулевого траффика его не стали пробивать

По срокам целесообразнее сдвигать на вторую половину марта (или с 8 марта примерно) - день световой уже длиннее (помним про полярные ночи в феврале, хоть и не заполярье, но темнает рано (часа в 4-5). Температура дневная как правило около 10 держится, метелей уже меньше

Сдвинуть не проблема, я просто думал, что конец марта под вопросом из-за переправ. Насчет остального покумекаю, отпишусь. Про Белогорск - так запросто, единственное, Холмогоры бы глянуть, но не критично.

Холмогоры по другой берег, туда ехать точно с Архангельска надо, да и глядеть там особо нечего, разве что музей Ломоносова, так красиво летом очень, зимой не особо))) Один день стоит заложить на пещеры карстовые в Пинеге - весьма красиво (можно снять домик, там база отдыха)

Пинега - это да, обязательно, а еще бы музей Фатьянова глянуть в Селище, что в случае изменения маршрута не получится, надо понимать?

я даже не в курсе про такой музей))) В случае изменения маршрута глянем музей Федора Абрамова в Верколе (старинное село недалеко от Карпогор) и монастырь там же)))

Но и первоначальный вариант для меня интересен, там не бывал)))

http://www.ozon.ru/context/detail/id/3458908/
Вот книжица, найти в сети скан легко. Там есть очерки о мезенских ремеслах, даже не помню, сколько лет назад я ее читал, но с тех пор мне туда надо

ога, почитаю. Время еще полно для утверждения маршрута)))) Я вообще только в ноябре смогу точно определиться, когда отпуска будут распределять на следующий год

вот, кстати, вспомнил про видео с нашего похода (до Лешуконского) - можно примерно увидеть характер дорог и погоды:
http://youtu.be/b14za9EM2Vs?list=UUma7J ... topfD2-H5A

Подниму тему.
Отпуска на работе утвердили, так что начинаю планировать мартовский поход - расклад предварительный такой:
Сроки - с 29 февраля по 7-8 марта
Маршрут - Котлас - Ильино-Подомское - Лальск - Луза - В.Устюг - Котлас. Примерно 300 км, планируется дневка в Лальске.
Дороги - преимущественно зимники с невысоким трафиком, расчищенные
Погода - -5-10 днем, ночью возможен сильный минус, возможны метели, в прошлом году были оттепели
Культурная составляющая - деревянное зодчество, каменные церкви, музеи, северная природа (вобщем пофоткать и поглядеть есть на что)

Вопросы думаю можно задавать здесь, отдельную тему заводить наверно смысла нет, пока нет действительно собирающихся)))

Интересует подготовка велосипеда к указанному маршруту. Ну и бюджет поездки в российских рублях.

Ну и вообще.