bike-repair.ru

[Panthera]

Я только купила велосипед, пока еще не во всем разобралась, подскажите пожалуйста, должен ли велосипед тормозить, когда крутишь педали в обратную сторону?(т.е. по-старинке, как на старых, односкоростных велосипедах) У меня есть ручной тормоз(наверное V-Brake), там две ручки и тросики - на переднее и заднее колесо.

Если не должен, то можно ли переделать велосипед, чтобы эта возможность была и насколько это сложно?

[stalker777]

Нет, не должен. Переделать нельзя. Да и нужно ли Передний тормоз гораздоо эффективнее заднего
_________________
All data will be lost, if you throw down your hard drive

[Gregg]

[stalker777]

На первое время всё же предпочтительнее тормозить задним тормозом или обоими, с акцентом на задний. Если блокируется он, байк заносит. Стоит отпустить тормоз, и устойчивость восстановится(с этим аккуратно тоже ) При торможении передним тормозом нужно сильно смещаться назад, чтобы перенести вес на заднее колесо и не улететь в космос, используя в качестве взлётной полосы руль Н поначалу лучше этого вообще не делать. И никогда не блокировть переднее колесо (ну, сознательно, для выполнения какого-либо трюка и при большом опыте можно ). Заблокированное управляемое колесо теряет возможность направлять байк - повернуть не получится!
_________________
All data will be lost, if you throw down your hard drive

[Panthera]

[Gregg]

А какой купила?
_________________
http://www.velomania.ru

[Panthera]

[@lexb]

[Panthera]

C этим поняла, спасибо всем ответившим.Вот еще кое-что пока непонятно... Просматривая очередную статью о тормозах, окончательно запуталась.Помогите разобраться - в статье сначала говорится, что барабанные и роллерные тормоза на многоскоростном веле поставить можно, и тут же пишут, что нельзя.Что-то я не поняла...

Цитирую:

"...на большинство велосипедов устанавливались тормозные системы встроенные во втулку заднего колеса. Весь механизм таких тормозов скрыт внутри. Примером является всем известная втулка "торпедо", устанавливавшаяся ранее на большинство велосипедов советского производства. Тормоз такого типа приводится в действие вращением педалей в обратную сторону. Сейчас подобные системы часто встречаются не только на односкоростных городских велосипедах, но и на велосипедах с многоскоростными планетарными втулками

Достаточно экзотический вариант - барабанный втулочный тормоз наподобие автомобильного. Может также быть установлен на многоскоростные планетарные втулки.

На многоскоростных велосипедах с внешними переключателями передач, в силу их конструктивных особенностей, невозможно установить тормоза с цепным приводом, так как задний переключатель требует наличия значительной свободной длины в нижней ветви цепи."


И второй вопрос - что представляют собой приводные и неприводные втулки, а так же планетарные?

[@lexb]

вот про планетарные втулки ( шимано в частности... ) там же и про роллерные тормоза
вот еще про ролхолф

[Panthera]

[Gregg]

Вибрейки очень легко настраиваются. И они хорошо тормозят, так что сомневаться в их работоспособности не нужно.

Да и нормальные дисковые тормоза довольно дорогие.
_________________
http://www.velomania.ru

[Panthera]

[stalker777]

Хорошо настроенные ви-брейки неплохо тормозят и долго держат настройки... Даже лучше дешёвой дисковой механики Колесо спокойна блокируется не очень сильным нажатием двумя пальцами. На новом велосипеде детали должны немного притерется, после чего всё окончательно надо настроить. Не всегда всё настраивают нормально в магазинах... Если тормоза не держат, тут несколько вариантов: плохаят настройка; косячные колодки; колодки или обод мокрые или на них попала какая-то смазка. Пержде, чем менять тормоза, я бы всё это проверил
_________________
All data will be lost, if you throw down your hard drive

[Panthera]

Получается, что на свой страх и риск, все-таки придется еще раз попробовать прокатиться с ви-брейками... Но в будущем мне все равно хотелось бы добавить что-то еще, или поменять, чтоб уж наверняка быть уверенной.Поэтому немножко сверну тему в сторону.

Вопрос в том, как сделать подешевле и понадежнее.Есть ли возможность поставить недорогую(например торпеду) втулку, при этом оставив многоскоростную систему?Или в этом случае обязателен переход на односкоростной?Какие вообще у меня варианты, помимо дискового торомоза и планетарки?