velo36.ru

Jasmine, спасибо, буду иметь ввиду.

SDA рост 168.

Lynsa писал(а):driver не знаю чего у них там ломается. Но альпин дешевле. Вопрос, как у них с качеством?

Стелс у меня есть. Аж две штуки, но меридо и кубоводы плюются и не берут меня с собой на покатушки.

бери китайкарбон, будешь говорить, что у тебя прототип и не брать на покутушки кубоводов

а вообще иди смотри этот
viewtopic.php?f=37&t=8978

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=202182
Вот как вариант б/у. Цена адекватная + можно поторговаться. Драйвер тут спрашивал, чего из Москвы привезти? Он заодно и осмотрит велосипед опытным взглядом. Смущает, что так долго продается. Но наверное некарбоновый ненайнер на веломании уже никому не нужен.

Если 16 рама рассматривается, то может быть заинтересует новая мерида TFS 900 (2013) .
http://trenazhery.ru/velosiped-merida-m ... 29460.html

Lynsa писал(а):Что скажете?

http://www.velo-kursk.ru/forum/viewtopi ... 2d81dfa19b
будешь быстрой, чистой и всегда.

Zheny Чего всегда то? Карбон разве для лесных горочек? Я ж велоспортом серьезно никогда не занималась. Ну не спортсмен я, а любитель. Придется копить на кадейл.

Lynsa писал(а): Карбон разве для лесных горочек?

О-о-о, карбон еще как для этого подходит.
На нем уже вот так катают вовсю и все цело, ничего не ломается. Не всегда конечно, но в основном.

Lynsa писал(а): Придется летом просить у народа велы. Не попробуешь, не поймешь.

этот вариант тоже подходит. Многие так и делают.
Вообще-то конечно бюджет маловат малость (вот если б его раза в 3 поднять ).
Но если уж так, то тогда стоит выбирать велосипед с рамой под шток вилки 1 1/8, с 9 или 10 скоростной трансмиссией. С 8-ми скоростной лучше не брать, так как она уже выходит из моды, и купить железо на 8-ск становится все проблематичнее.
С тормозами..., можно взять "диски", но за эту цену они будут не фонтан и скорее всего механика. Но зато потом можно будет их сменить с минимальными вложениями, так как втулки уже будут под диски, ну и тормозные ручки (если менять на механику получше, типа ВВ7, например), возможно, если они будут в моноблоке с манетками, все это менять не придется.

Для легкости наката стоит сменить резину, поставив ее с более частым и мелким протектором, с выраженной центральной дорожкой.
А уже в дальнейшем со временем менять изношенное железо на то, какое понравится, подстраивая велосипед уже конкретно под свои запросы.

Кстати, у кадейлов рулевая труба рамы полтора дюйма, так что просто так вилку со штоком 11/8 не впихнешь, нужна будет спец. рулевая, с переходниками. Так что лучше копи не на кадейл.

KEEPER писал(а):О-о-о, карбон еще как для этого подходит. На нем уже вот так катают вовсю и все цело, ничего не ломается. Не всегда конечно, но в основном.

Неожиданно. Я думала, что карбон только для шоссе. Но все равно я так быстро не гоняю.

KEEPER писал(а):Кстати, у кадейлов рулевая труба рамы полтора дюйма, так что просто так вилку со штоком 11/8 не впихнешь, нужна будет спец. рулевая, с переходниками. Так что лучше копи не на кадейл.

А на что?

KEEPER писал(а):Но если уж так, то тогда стоит выбирать велосипед с рамой под шток вилки 1 1/8, с 9 или 10 скоростной трансмиссией. С 8-ми скоростной лучше не брать, так как она уже выходит из моды, и купить железо на 8-ск становится все проблематичнее. С тормозами..., можно взять "диски", но за эту цену они будут не фонтан и скорее всего механика. Но зато потом можно будет их сменить с минимальными вложениями, так как втулки уже будут под диски, ну и тормозные ручки (если менять на механику получше, типа ВВ7, например), возможно, если они будут в моноблоке с манетками, все это менять не придется.

Гм... А диски в обслуживании вообще просты или не заморачиваться и брать V-брейки?

П.С. Второй день чтения велофорумов. Голова уже распухла, вопросов куча. Б/у не хочу, я не настолько хорошо разбираюсь в велосипедах, могут быть неприятные сюрпризы. Подруга умирая от смеха, глядя на муки выбора, поинтересовалась чего это я велик за 16 тысяч выбрать не могу. На мой ответ что я вообще готова и за 25 взять, ток пока не могу понять какой мне надо, посмотрела вот такими глазами сказала что давно считала меня ненормальной. Был был бы тест-драйв, эх... В магазинах покататься дают или ток посидеть?

Lynsa писал(а):Неожиданно. Я думала, что карбон только для шоссе.

раньше да, боялись, когда карбон только начинался, потом ввели в КК-байки, и вот теперь стали делать еще и даухильные рамы. Появился такой положительный опыт.

Lynsa писал(а):А на что?

да на что угодно: мерида, ТРЕК, Жайнт, но только не на те, что стОят по 12 круб, типа низкоценовых стелсов, форвардов, всяких лендроверов и пр. ашанобайков и подобных им.

Lynsa писал(а):Гм... А диски в обслуживании вообще просты или не заморачиваться и брать V-брейки?

Ну, кому как. Лично я с дисками не заморачиваюсь, и проблем не испытываю. Только колодки меняю по мере их износа, да иногда подстраиваю положения тормозных машинок, что б диски не терли о колодки.

ЗЫ

Lynsa писал(а):В магазинах покататься дают или ток посидеть?

я в спортмастере на среднемосковской катался. когда ТРЕК выбирал.

Lynsa писал(а):я вообще готова и за 25 взять

займи еще 5 и сторгуйся до 30 на кону из моего поста выше, лучше врядли что-то найдешь

Mazay

Оборудование этого велосипеда Kona является достаточно функциональным, но не представляют чрезвычайно хорошего соотношения цены и качества. Впрочем, очень здорово видеть прекрасную вилку RockShox Recon, и 20 мм (вместо 15 мм) сквозную ось.

Я не участвую в гонках и не уверена, что мне нужен дорогой велосипед для покатушек по лесу, полю, городу.

К тому же

Есть желание ездить на работу каждый день и оставлять на улице для этой цели вел дороговат.

Можно приобрести вот этот велосипед: http://sportvelo.ru/goods/%D0%93%D0%BE% ... 81-Andes-6
Уж в марку КАНЬОН точно никто плюнуть не посмеет!
Почитайте: http://www.sovsport.ru/news/text-item/501326

А вообще надо не общаться с теми кто плюет и ездить на чем нравится. Марка значения не имеет! Чем Стелс плох? Не понимаю.

Эндрью серьёзно? Мне эта марка ни о чем не говорит. И чего это двухподвес за такую низкую цену? В чем подвох?

Лучше велик дайте покататься.

П.С. Голова трещит, звиняйте ежели кому надоела со своими вопросами, просто поняла, что о велах я знаю так мало, что можно сказать, что не знаю ничего, ушла копить. Накоплю, вернусь.

Lynsa писал(а):Лучше велик дайте покататься

Таня! Да я не против. Но у меня рос 186 и ни один из моих пяти велосипедов тебе точно не подойдет.

Почитай, может пригодиться: http://kotovski.net/razmer-velosipeda-kak-vyibrat/

Эндрью, а у каких велов рама средней длины?

Таня! Да я не против. Но у меня рос 186 и ни один из моих пяти велосипедов тебе точно не подойдет.

А пощупать и посмотреть на дисковый тормоз вживую можно? А то я его ток на картинке видела. Это я так, обращаюсь к добрым людям, с подходящим ростом.

Совсем рехнулись эти железные маньяки.
Lynsa, серьёзно не воспренимай этот бред. катайся и получай удовольствие от катания на велосипеде. Велосипед должен быть исправен, это единственный показатель.
Когда поймёшь, что душа желает тогда и...

Lynsa
У меня рост подходящий. Могу дать попробовать это
viewtopic.php?f=37&t=9006
или спеш рокхопер, он по длине как раз как мерида, которую sparven советовал в этом сообщении
viewtopic.php?p=194225#p194225

А Виталика с этим

KEEPER писал(а):Кстати, у кадейлов рулевая труба рамы полтора дюйма, так что просто так вилку со штоком 11/8 не впихнешь, нужна будет спец. рулевая, с переходниками. Так что лучше копи не на кадейл.

не слушай, он не в теме.

driver, договорились бы уже насчет мериды. ИМХО, оптимальный вариант, если она действительно в хорошем состоянии. На 90 процентов подойдет. А если и нет, опять же вынос какой продашь
Если бы у меня стояла задача взять вел жене, например, я бы съездил.

Эту мериду, если не понравится, через пару месяцев с руками оторвут