velo36.ru

vedmed
Дааа... Попал не слабо. Только недавно сам отошёл после перелома. Вкратце представляю что значит быть ограниченным в передвижении.
P.s Всё когда-то начинается, и всё когда-то заканчивается!
ВЫЗДОРАВЛИВАЙ!

Блин, сегодня на не раз проезжаемом спуске между aйдарово и рамонью поскользнулся на песке , попал в колею и чудом не улетел через руль на скорости выше 30, помогли хорошие тормоза и вовремя подвернувшийся куст, в котором я и финишировал. расслабляться нельзя даже на хорошо знакомых трассах.

VladimirI
Я через руль 3 раза летал, потому и вилку менять пришлось =)) Кстати, о вилке ... Сейчас в личку кину...

SDA писал(а): И кто такой "маленькое лошадко"?

Да, мне прозвище понравилось.

Вот это сила духа!

1kbжесть)))
vedmed поправляйся!!! все еще впереди и катания, и протча. только нагрузки не форсируй)

Да, точно, vedmed, поправляйся, профи нам нужны, без них, никак.
Я вот теперь тоже «полирую» свой шлем, недавно обновил его, (читайте – убралсо). Сам, правда, не помню, как это произошло и почему (данный эпизод аккуратненько так был в процессе вырезан), но со слов парня, какого я обогнал, и который потом подъехал, было «весело». И, что удивительно, переломов нет, отделался парой царапин и легким сотрясением мозга. Велик тоже не пострадал (на нем не было ни царапины). Позже понял, что нос, тоже принял-таки участие в процессе падения (чуть побаливал), хотя..., очки, как были на мне, так и остались, и если бы не шлем, то кто знает…?. Так что я везде теперь только в шлеме.

Но это так, лирическое отступление, а вопрос у меня такой: какой из этих велов выбрать для асфальтовых покатушек, шоссер или разделочник, и какие у каждого типа + и -? Что скажете?
http://www.velomir.ru/cgi-bin/mainpage. ... =w&id=3236
http://www.velomir.ru/cgi-bin/mainpage. ... =w&id=3242

Это для гонок, а не для покатушек. Для покатушек гибрид или туринг.

А в чем разница, я к тому, что например хочу проехать так 100-150 км по асфальту, ну и не в матрасном темпе, потому как в субботу были моменты, где на горняке скорсть была 35-37 км/ч, на чем именно будет удобнее? Мне думается на каком-либо именно из представленных. На разделке и лежак вроде еще имеется.

Почуствуй разницу, подними седло хотя бы сантиметров на 7 выше руля. Или соответственно руль опусти. Велы то хорошие. На велороаде есть тема велосипед для бреветов. Это ни разу не раздельник.

KEEPER писал(а):А в чем разница, я к тому, что например хочу проехать так 100-150 км по асфальту, ну и не в матрасном темпе, потому как в субботу были моменты, где на горняке скорсть была 35-37 км/ч, на чем именно будет удобнее?

Вот у меня гибрид... еду я на покатушку и просто не напрягаюсь... плохо это: я хочу 30, а группа 20 и не больше.
Dwoex, с тобой не могу, потому что не тот рельеф ты выбираешь..... ))))))

Держите фотки ,может пригодятся

KEEPER у нас сложился коллективный разум, который гласит - меньше автобанов с машинами, больше грунтовок в чистом поле/лесу. Т е быть ближе к природе и подальше от чадящих консервных банок, помимо этого являющихся еще и опастностью для нас. Вопрос наклевывается к тебе такой: катать один будешь?

Dimitri писал(а):KEEPER у нас сложился коллективный разум, который гласит - меньше автобанов с машинами, больше грунтовок в чистом поле/лесу. Т е быть ближе к природе и подальше от чадящих консервных банок, помимо этого являющихся еще и опастностью для нас. Вопрос наклевывается к тебе такой: катать один будешь?

где ты у нас автобаны видел? да и по асфальту с маленьким трафиком, на природе, ехать одно удовольствие

"Большинство всегда не право" (c) не помню кто
Я тоже предпочитаю асфальт. На автобамов конечно, но пара машин в минуту напрягает гораздо меньше чем грязь или песок.

Dimitri времена коллективного разума и единой линии партии прошли. да здравствует разнообразие интересов!

Шоссейные гонщики - это демиурги велоспорта. Шоссейные покатушки по нашим дорогам это неприятная и неизбежная процедура вроде визита к стоматологу. Покупать для такого визита смокинг - значит допустить ошибку в творчестве.

Эко KEEPER-а из крайности в крайность бросает, то подвес длинноходный , то шоссейник
1kb - подбирай напарников подходящих , на форуме уже несколько сотен , и все разные

Prog писал(а):Я тоже предпочитаю асфальт. На автобамов конечно, но пара машин в минуту напрягает гораздо меньше чем грязь или песок.

такая-же фингя.

VladimirI писал(а):1kb - подбирай напарников подходящих , на форуме уже несколько сотен , и все разные

Эх.. постараюсь найти соратников для творчества.

Поддерживаю, что шоссейник - это здорово . Да, трясет, да, по хорошим дорогам. Зато, блин, вот Энол Scanner-овский - два оборота педалей на скорости а-ля 3-4/3-5 (причем - делаются так же легко, как на горном на 2-3, наверное) - и ты уже летишь как угорелый. Даже страшновато малость . Вот только шея очень напрягается, наверное, от шоссейной посадки.

А всякие высказывания в стиле - один будешь кататься - это ересь. Один будет кататься тот, кто хочет кататься один, а ищущий компанию всегда ее найдет, будь он хоть на двух ведрах, соединенных ветками столетнего дуба, колючей проволокой вместо цепи и рогами от коровы вместо руля.