velo36.ru

Misha_VRN, теоретически они дилеры GT, поэтому должны бы мочь. Но как будет на практике - хз.

Спрашивал в магазе - обсуждать не захотели, сказали типа "Вон там лежит рама, её и берите". Может официальная версия отличается?

"Официальную версию" искать на вело36 бессмысленно, т.к. Вело36 к триалу не имеет никакого отношения.
Попробуй http://www.trial-sport.ru/faqlist/172.html и http://www.trial-sport.ru/feedback.php

на практике надо провентилироать вопрос наличия в московских триалах и ежели что или смотаться , или обговорить передачу по их каналам

VladimirI, передача по их каналам, щщаззз, ага.
Я, когда брал подвес в 2008, вентилировал ситуевину с февраля месяца по апрель.
Меня в местном Триале все "завтраками кормили" (придите через неделю, будет привоз). И так три месяца, а потом выдали "мол мы эту модель вообще в Воронеж не привезем".
Посему пришлось самому ехать в Москву, хотя и там я сей байк с большим трудом выцепил.

Так что на счет отдельной рамы, такой, да еще что б сюда привезли, эт скорее утопия.

Зато сейчас у них стоит один Жамис - моя моделька (рама светлоголубая), только 2009 выпуска с "жоплином" в комплекте, и хаммершмидтом.
Я спросил у продавцов, мол, кто-то купил его, привезли посему?
Они - нет, эт мы тогда запрос слали (воронежский магазин Триала), вот нам его и выделили.
Ха, в следующем-то году, когда он мне был нужен в 2008.
Так-то вот.
Так что на счет рамы, да что б взять здесь, я не уверен.
Я не уверен так же, и что отдельно раму эту можно даже в Москве взять. Маловероятно, очень. Они все же больше по целым байкам, а не по рамам.

Или ежели их доставать сейчас, может на следующий год привезут таки рамцу.

И еще, вы видели в каталоге Триала отдельно рамы, а ту, что хочет взять Misha_VRN?
Я не видел.
Интересно, тогда с чего решили, что их вообще привезут, потому как они ими-то не торгуют особо?

В каталоге сего (2010) года куча целых байков куда-то делась (в сравнении с прошлым годом), а вы хотите что б рамы отдельно были.

KEEPER понятн, просто в инете проскакивала инфа что с российским представителем GT (с которым работает Триал) договаривались о доставке велов и рам в регионы. Думал, может ктото имел с ним дело.

C диллером GT еще, может быть, и можно обговорить сей момент, а с Триалом, тем более местным, походу глухо.

Ну вот,я наконец-то созрел на приобретение шлема.И выбор пал на http://www.trial-sport.ru/goods/51516/404958.html и http://www.trial-sport.ru/goods/51516/403798.html .Порой хочется лёгкого экстрима и поэтому положил глаз на первую модель,вроде как котелок лучше защитит,не так ли?

Ross писал(а):вроде как котелок лучше защитит,не так ли?

Так. Но они тяжелее и в них жарко.

Тоесть лучше брать обычный кроскантрийник?

Ross писал(а):Тоесть лучше брать обычный кроскантрийник?

На дертах в корзинке будешь выглядеть смешно

Зато на покатушках буду выглядеть смешно в котелке

Назрел вопрос, передний переключатель Altus, задний SLX.
Задние передачи переключаются быстро и четко в любые направления (верх/низ),
передний вниз переключает нормально, вверх же приходится изголяться чтоб произошло переключение (педали крутить медленнее и плавнее, ловить момент когда произойдет зацепление цепи за большую звезду и тп).

Сам вопрос - это связано с кривостью ног/рук, порядком диаметров передних и задних звезд, или дело в кач-ве переключателей?

Переключение спереди в большей степени зависит от системы (звезд). Особенно при переключении на большую звезду. Переклюк вторичен. Что за система?
А еще тросик подтяни на полоборота-оборот.

jagedпопробуй трос переднего переклюка подтянуть. Если переключение вверх не улучшится и при этом ухудшится переключение вниз, то виноват переклюк.
Опс, опередили. Да, от системы тоже может зависеть.

jaged, а переклюк настроить?

Если система это на пластиковой защите звёзд написано - Dual SIS Index, на внутренней части меток нет.

Настроить переклюк это как раз натянуть/ослабить трос ?

jaged писал(а):Настроить переклюк это как раз натянуть/ослабить трос ?

И еще 2 ограничивающих винта. Со первой на вторую переключается так же плохо как и со второй на третью? Если да, то ограничивающие винты тебе трогать не надо, крути натяжение троса.

SDA, тест (путем установки вела на руль и седло, и кручения педалей руками в момент переключения передач) показал -проблема в кривых ногах, так как переключается отлично.