velo36.ru

Samson писал(а):Завтра, это 20 августа? Если да, то согласен. Где только встречаемся?

Если с работы выберусь вовремя, то в 19-10 вполне успею выехать. Успею или нет, выяснится примерно в 16-17 часов, отпишусь сюда по ситуации. Если не отпишусь до 17-00, значит засада. А если ок, то встретиться можно напротив спутника, на ост. Военный городок.

Red Fox писал(а):встретиться можно напротив спутника, на ост. Военный городок

Договорились.

Непонятно, успею я или нет. Возможно, успею к 19-30.
Кинь в личку телефон.

Не, не успеваю к 19-10 точно....
разве что к 20....
тел кинь на всякий

Red Fox писал(а):Не, не успеваю к 19-10 точно....
разве что к 20....

Жду сообщения/звонка до 19.50. В 20.00, если ни кого не будет на дороге напротив "Спутника" выезжаю по трассе М4.

Select85, и от меня большой Респект! С удивлением обнаружил сегодня в первой группе непонятного парня на Джамисе...оказалось что это и есть Samson Составил нам компанию по пути обратно из Сторожевого, проявил себя стойким ведущим. Так что твой вел совсем не простаивает, а находится в надежных руках!

Samson, пишешь про пульс 214.
Максимальный пульс считается по "220 - возраст", знаешь, наверно
Откуда 214? Это или счётчик брешет, или хуже того, задумайся о здоровье.

Согласен с СергНик. При физической нагрузке достигая таких частот пульса возникает опасность возникновения аритмии, а это для организма не безразлично.

СергНик писал(а):Откуда 214? Это или счётчик брешет, или хуже того, задумайся о здоровье.

Согласен, что 214 это перебор. Но счетчик не брешет, в этом я уверен. Такая особенность у моего организма.
У нас есть один паренек, с которым мы соперничаем в КК-гонках в этом году. Так вот он как бы быстро не гнал, больше 170 уд/мин выжать не может (да и то в очень крутые подъемы), у меня же в такие же подъемы пульс 180-190. А едем с одинаковой скоростью, а я себя чувствую после подъема намного лучше, чем он.

На пульсе за 190 я стараюсь не ездить. Все свои покатушки/бреветы/гонки провожу по пульсу, на скорость никогда не смотрю. Покатушки/бреветы езжу на пульсе до 140 уд/мин, гонки (КК/шосейные) - до 180. 180 уд/мин - потолок, если превышу этот порог на достаточно длительное время - все, гонку провалил. Так было на одной из гонок в этом сезоне - первый круг прошел слишком интенсивно на пульсе порядка 185 уд/мин, а потом пришлось 3 круга восстанавливаться. В результате средний пульс 184 уд/мин и всего лишь 5 место. Зато последнюю КК-гонку прошел ровно на среднем пульсе 179 уд/мин и результат - второе место. Казалось бы всего 1-2 уд/мин, а разница такая существенная.

У человека выработан, миллионами лет эволюции, инстинкт самосахронения, нужно всево-навсево прислушивоться к организму без всяких приборчиков. Слишком большая зависимость у нас от прогресса.

нужно всево-навсево прислушивоться к организму

+1000

Это да... К чему такие перегрузки?

если не кататься, то и до олимпика тяжело доехать

Millenium Falcon писал(а):находится в надежных руках!

рад слышать

Samson писал(а):Согласен, что 214 это перебор. Но счетчик не брешет, в этом я уверен. Такая особенность у моего организма.

У себя видел максимум 198 пару раз, обычно не более 188. В остальном по пульсу практически совпадаю с твоими данными. За исключением, что марафоны /бреветы у меня обычно 155-170. Всегда завидовал едущему рядом со 130. Но видимо все-таки особенность организма. Сердце сколько раз не проверял никогда отклонений не находили. С другой стороны целенаправленно я не тренируюсь. Может и в этом причина.

В следующее воскресенье 5 сентября у меня на родине (в Кировской обл.) проводится последний в сезоне 200 километровый бревет (http://velo100.org/node/1873).
Естественно принять участие в нем не смогу, но хочется проехать 200-ку. Поэтому решил устроить себе неофициальный бревет по Воронежской обл.

Пока в раздумьях о маршруте. Хотел до Липецка, но посмотрев расстояние, понял, что получиться не 200-ка, а 300-ка. Поэтому этот маршрут отпадает.
Пока напрашиваются два направления (сразу извиняюсь - не знаю как склоняются названия населенных пунктов):
1) На север до Елец и обратно - примерно 240 км.
2) На юг до Острожск и обратно - примерно 210 км.
Все маршруты по трассе.

Буду признателен, если кто сможет предложить более привлекательный маршрут протяженностью от 200 до 240 км. Но обязательное условие - по трассе (асфальту).
Окончательно с маршрутом и местом старта определюсь к четвергу (2 сентября).

Приглашаю всех желающих присоединиться ко мне.
Гнать никуда не буду, поеду на МТБ в марафонском темпе, т.е. на пульсе 130-140 уд/мин. Старт в 8.00, планирую финишировать в 19 - 20 часов. Хотя может получиться и быстрее. Все зависит от рельефа и погоды (ветра).

Не официальный марафон состоится при любой погоде. Отменой может послужить лишь непреодолимые факторы.

марафон состоится при любой погоде

Вот это по чемпионски

Катал Воронеж-Острогожск-Воронеж, да, так примерно и выходит 210 км, по трассе. Если ехать стандартно, по маршруту следования рейсовых автобусов, из юго-западного района мимо танка да по курской трассе, и далее с поворотом на Осторогожскую трассу, то стоит добавить еще км 20.
А так можно срезать, и не соваться на кусок курской трассы. Уж слишком она загружена.
Если срезАть то....
Старт из Воронежа на Шилово, затем через шиловский понтон на другой берег Дона. Затем следовать через Новогремяченский, Гремячье (это все второстепенка через села, трафика немного) и у Рудкино уже вылезать на Острогожскую трассу.
После проезда мимо поворота на Костенки и далее, где-то через пяток км начнется хороший четырехполосный асфальт шоссейного качества с широкой обочиной, и он продлится до поворота на Сторожевое.
Затем снова пойдет двухполоска, но приемлемая. Трафика на острогожской трассе в целом немного.
Всего на трассе будут 3 довольно серьезных спуска-подъема (тягунки): первый - у Болдыревки, через реку Девица, второй - за Солдатским через реку Потудань, третий - где-то км за 3 до поворота на Коротояк. В остальном трасса прямая с небольшими "ямками" по ходу.

ЗЫ До Ельца не катал, так что это уже не ко мне.

Решил ехать до Острогожска и обратно.
Старт 05.09.2010 в 8.00 на перекрестке улиц Матросова, Краснознаменной и Острогожской. Едем через Шилово, выскакиваем на трассу у Рудкино и далее по трассе до Острогожска и тем же маршрутом возвращаемся.

Если кто желает присоединиться, милости прошу.

Я лично не готов, хотя меня автор приглашал.