velo36.ru

А рядом с Обоянью есть тож мельница,ток водяная: http://maps.yandex.ru/-/CVVEvYOl

А вообще вот этот кусок хороший: http://maps.yandex.ru/-/CVVEvD46 Неплохой асфальт,мало машин,много хороших видов и МегаКолонка в селе Субботино)))

А по левой стороне М2 есть заповедник с каким - никаким лесом.

Все это конечно хорошо, но слабо связано с нашим маршрутом. А вот свежатинка!
http://balance-in.livejournal.com/22714.html
Такое никак нельзя пропускать.
Это совсем рядом с Прохоровским полем. И по пути.

А почему туда ехать-обратно на поезде,а не наоборот?

Сегодня открылась продажа билетов. По состоянию на сейчас осталось 3 плацкартных и 7 купейных мест Мы, к счастью, вписались.

билеты есть в продаже!

По непонятным причинам появилось большое количество билетов в продаже. Убить бы РЖД за такой подход к бронированию мест.

Привет! Ну что там с походом?! какие планы?!

Dmitrii.PA, да все те же планы. Если хочешь, поехали, но как выбираться обратно - тебе решать. Есть варианты:
1. На месте купить билет. Все меня уверяют, что места по-любому будут. Как вариант, купить билет в купе
2. Ехать через Москву. Через тамошний Воронеж проходит много поездов на Москву
3. Вернуться в Курскую область, попасть в Курск, оттуда в Воронеж.
Основательную подготовку начну с 1 мая.
Тех билетов, о которых я писал постом выше, уже опять нет

появилось 24 места в купе

Вкратце: все проехалось по плану, все, что хотели - посмотрели. Ни аптечка, ни велоаптечка не пригодились за весь маршрут. Колеса на ZTR 355 и Sapim CX-ray совершенно спокойно провезли ездока и рюкзак на багажнике по убитейшим украинским дорогам, если кто сумлевается насчет тонких спиц и легких ободов.
Приключений хватило, были и два дня встречного ветра, и непросохшие грунты в хохольском районе, мороз как-то поутру, кабан, заглянувший вечером на огонек под Суджей, дорога до Воронiжа, мощенная булыжником - самые яркие моменты.
Сделал для себя открытие: очень здорово можно мыться по вечерам: полторашка с отрезанным дном привязывается к дереву, прожигается дырочка у горлышка, греется на газе вода, заливается в баклажку - получается прекрасная помывка. 1,5-2 литров хватает и очень комфортно. Воду набирали в деревнях, около которых останавливались. На двоих 16 литров - не особо экономя, мылись, готовили ужин и завтрак, мыли посуду и еще заливали фляги утром.
Посмотрели водораздел Дон-Днепр, истоки Сейма, а вчера искупались в том же Сейме, но уже недалеко от устья. Он, кстати, еще не в берегах. Прохоровка сама по себе интересна, есть колесо обозрения, 40 рублей, музей сделали отличный, стоит сходить, всего 50 рублей. На Танковом поле тоже все красиво, только мало что напоминает там о том месиве, которое имело место быть 70 лет назад. Ну может оно и к лучшему. Больше половины танков там - Т34, еще СУ-100, ИС-2, ИС-3, ИСУ-152 и всякая нетанковая мелочь. Кстати, ИС-3 был выпущен после войны, а ИС-2 и ИСУ-152 в 44 году, вроде как. В парке "Ключи" все как-то непонятно. Музейная экспозиция работает только до 15-00, вроде бы, мы приехали позже. Ну побродили снаружи. Родник там сильный, действительно редкость для наших мест. Ну есть купель, ну газоны подстрижены, пруд налит. Вот и все. Впрочем, там и денег с нас не взяли. Курскую область проехали перегоном, поэтому и писать особо нечего, хотя в целом понравилось. Участок Обоянь-Суджа не очень напугал рельефностью, до заезда на южный берег Потудани тем подъемам далеко, хоть их и несколько. В Украине резко портится дорога, машин заметно меньше, в ходу копейки, мопеды, велосипеды, лошади с телегами. Кое-где по обочинам накатаны отличные грунтовки, так никто по асфальту и не ездит, по грунтовке получается ровнее и быстрее. Под конец нашего пребывания там я перестал считать езду по встречке в поисках лучшего асфальта чем-то плохим - там все так ездят, тем более, что трассы пустые, бояться нечего. Зато леса там хороши. Вековых дубов - як у нас пустых баклажек по обочине встретишь. Интересно, что под Воронiжем есть сосновый бор и в нем протекает река Эсмань. Наверное, он называется Эсманский бор Еще Воронежи расположены на 007 листе генштабовских километровок, только в разных квадратах, т.е. практически на одной широте. Появление наше в Воронiже не было никем замечено, да мы и не стремились. Вот пожалуй и все пока. Фотки будут позжее.

sparven писал(а):Колеса на ZTR 355 и Sapim CX-ray

однако ты фетишист , одни из самых дорогих спиц а под боковым ветром не заметно было проблем ? спицы то плоские.

VladimirI это у меня такие колеса, думаю разницы с рюкзаком при боковом ветре не заметишь.
от дома до дома получилось 715км

http://fotki.yandex.ru/users/passermont ... um/341762/
Натошнил фотографиев. Названия оных служат дополнением к отчету. И еще забыл: в том Воронеже, при всей его захолустности, я второй раз в жизни встретил электровелосипед, да еще и с приводом на переднее колесо. Еще там тетеньки возят 2-х летних детей на багажнике в чем-то, напоминающем корзину из супермаркета. Ни об амортизации, ни о шлеме даже и не морочатся. А мы тут десткие кресла выбираем - выбрать не можем

как, ни странно, у меня тоже 355 + cx-ray (правда 650В) и однажды обстоятельства сложились так, что пришлось по городу с рюкзаком ездить. Общий вес килограмм 115 был. Заднее колесо завосьмерило...