velo36.ru

МЛЯ,ПРЯМ КРИЧУ!Как Вадима меня сучка чуть не задавила недавно,и псевдобычара тоже недавно...Они выезжают из дворов,они смотрят на меня в упор!И давят газ!А я давлю все тормоза,чтоб не убиться.

ШАфёр писал(а):Спускаясь с виадука нам надо принять вправо к обочине,мы на главной.

Да, мы на главной и никаких резких рывков к обочине предпринимать не надо. Едем спокойно, прямо и предсказуемо, давая возможность выезжающим со второстепенной, вволю пробибикавшись, объехать нас с любой стороны, не мешая, в соответствии со знаком "Уступи дорогу".

Там вся главная как-бы вправо смещается,а второстепенные прямо фигачат.Я это имел ввиду,говоря о смещении вправо.Весь этот базар ни о чем.Видел треугольник перевернутый-уступай,чего бы там ни выехало и как бы оно ни ехало.

Я думаю что такое поведение вызванно необходимостью проездов проблемных мест, где у нас можно часами стоять и ждать пока проедут по нлавной. Из-за этого народ и начинает переть на пролом. Потом с годами формируеться псизология такого поведения. Светофоры в некоторых таких местах могли бы решить эту проблему. Вот, небольшой пример. Был я в Алмате, а в этом городе большие проблемы с пробками. Боряться следующим образом- почти все перекрестки регулируемые, буквально через каждые 100м светофор и все едут, медленно, но едут, а не стоят. Сделанны улицы с односторонним движением. Выделенные полосы для ОТ. Штраф за езду по полосе ОТ... Внимание.. 16000р!

vakyla85 писал(а):Боряться следующим образом- почти все перекрестки регулируемые, буквально через каждые 100м светофор и все едут, медленно, но едут, а не стоят.

светофор - признание собственного бессилия в организации безопасности дорожного движения
но даже в применении светофорного регулирования есть нюансы - например, в США поворот направо разрешён несмотря на запрещающий сигнал светофора. Для этого дополнительно делаются уширения проезжей части дороги для торможения при съезде и разгона при выезде с перекрёстка

vakyla85 писал(а):Сделаны улицы с односторонним движением.

практика применения одностороннего движения хороша на узких городских улицах, которые расположены параллельно друг другу. У нас например более-менее грамотно организовано одностороннее движение на улицах Никитинская и Фр. Энгельса. Эти улицы нельзя назвать узкими, но там расположено много административных зданий и практически не было парковочных карманов, вследствие чего был затруднён встречный разъезд.

А в целом дорожное движение организовано плохо потому, что в Управлении Организации Дорожного Движения мэрии города у нас долбоклюи. Вот пример: http://bloknot-voronezh.ru/news/vadim-k ... o-u-956292

at36 писал(а):

Ahin писал(а):В меня примерно в 18:30 в районе пересечения Московский - пр-т Труда чуть не влетел возрастной велописедист в голубых шортах на шоссере.

А ты в белом шлеме и надписью континентал ниже спины? Тогда наверно про меня. Извини, если заставил понервничать. "чуть не влетел" это тебе показалось, ибо скорость я сбросил. На обгон пошел только когда увидел что ты малость растерялся. Решил что будет безопасней тебя обойти, чем продолжать нервировать.

Ага. ОК.

bv76 писал(а):

vakyla85 писал(а):например, в США поворот направо разрешён несмотря на запрещающий сигнал светофора.

эк ты далеко заглянул. В Харькове, например, такая же ситуация. И в уже Российской Керчи тоже.

е-байкеры ничо так убиваются.

[video]https://www.youtube.com/watch?time_cont ... 3ef2EliFRg[/video]

хера себе , лобовое ! это надо , как у шоссейников бывает при сильном вкручивании собственное колесо , а то и тапки разглядывать. но не при проезде же перекрестка. а шлем подходящий для подвигов, да и байк по виду цел , и колесо без восьмерок.

По этому сценарию бьются все - и мопедисты и мотоциклисты и автомобилисты. У газели помеха справа, должен пропустить, но почему-то не заметил.

Потому что фары нет!

bas_xxx писал(а):е-байкеры ничо так убиваются.

есть такое ощущение, что водитель е-байка куда-то не туда смотрел и не о том думал

Вот это ужас
https://lenta.ru/news/2018/07/30/tur/

https://lenta.ru/news/2018/07/30/taj/

Тут видео нападения, очевидно ехали убивать. В Таджикистан ни ногой.

Почитайте, сколько туристов так убили в России. Навскидку помню про японца в Бурятии, семью на Алтае, правда, на авто, но суть та же.
Хотя, где об этом прочитаешь, у нас же страна самая лучшая, не Точикистон какой...

Товарищи, это пипец. На олимпике какие-то придурки додумались натягивать леску поперек спуска "спокойный". В нее я и влетел в районе 7-8 часов вечера. К счастью, не упал, леска лопнула, слегка порезав мне руку. Когда только подъезжал к спуску, увидел, как в лес в заросли ломанулся какой-то чувак. Есть основания подозревать его.. Поехал в прокат предупредить администрацию, но там закрыто. Полицию также не встретил. Вернулся к "спокойному" минут через 15-20 и встретил там компанию скейтеров, тоже налетевших на леску. Одному из них порезало палец. Так что осторожней там. Обращайте внимание на типов, ошивающихся там у деревьев или столбов. Полагаю, мерзавец наблюдает откуда-то за своими жертвами.

А на каком уровне натягивает?

Это только самому в засаду где нибудь сверху садится с оптикой , ну и иметь группу поддержки , иначе не изловить.

ivank писал(а):минут через 15-20 и встретил там компанию скейтеров, тоже налетевших на леску.

Это они уже после твоего проезда напоролись ?

VladimirI писал(а):А на каком уровне натягивает?

Мне пришлось на верхнюю часть предплечья и по груди попало

VladimirI писал(а):Это они уже после твоего проезда напоролись ?

Я вот это не очень понял. Наверное до меня еще.

в следующий раз натянут трос или репшнур..