velo36.ru

и борьба за накат была внезапно проиграна

VladimirI писал(а):и борьба за накат была внезапно проиграна

Но это стоило того-там офигенно!!!

Жалко,конечно,что не весь маршрут одолели,но и от кусочка его хватило ощущений..

Река Красивая Меча оказалась Действительно Красивой Мечей. Нам разрешили просмотреть ее небольшой кусок, но увиденное надолго застыло колом в памяти. Небольшие тяготы всегда сопровождают увеселения подобного рода. Наши тяготы – ВованаББ, Радлера и мои начались с причала Трансрейс в Воронеже. Утренний автобус оказался не автобусом, а маленьким фургончиком. Поместиться в него с велами было невозможно. Пошли к конкурентам и погрузились в большой автобус другой компании, который тащился до Ефремова 4 часа. С ж.д. вокзала мы заехали на воронежский автовокзал, потом в Задонск, потом в Елец и оказались в месте высадки, на обочине М4 недалеко от Ефремова, около полудня. Умело собрав из россыпи железок три почухаса, в районе поворота на Большие Плоты свернули с М4 на местный аствальдт, а с него на щебеночную дорогу, ведущую к красотам. Практически сразу выяснилось, что выбор почухаса как средства передвижения был ошибочным. На щебне сразу прокололся Радлер, а потом и я. Спаслись от щебня на параллельной грунтовке. В дальнейшем двигались по щебню предельно осторожно. Километре на пятнадцатом пути показалось полузаброшенное село Тормасово с неработающей церковью, сложенной из чего попало. Местные москвичи подсказали нам спуститься в лог, переправиться через речку Вытемку, перевалить косогор и спуститься к Мече. Так мы и сделали. Быстро спуститься помешали россыпи полевой клубники, но проев в ней тропинку, удалось очутиться внизу, на колее, идущей по травам вдоль реки.

Чуть выше в Мечу впадала уже знакомая Вытемка и шумел перекат. На перекаты Красивая Меча оказалась богатой. На дне там, судя по всему, известняковые плиты. Течение быстрое. По крутым берегам растет лес. Местами похоже на какую – то тайгу, потому что наверху попадаются сосняки. Очень красиво и мало народу. Наверно потому, что заехать вдоль реки по заросшей травой колее не каждой машине удастся. А нам удалось довольно комфортно передвигаться на почухасах вдоль левого берега низом. Залезть в подъем пришлось в районе Красногорья - там река круто забирала вправо и под крутым берегом дороги не оказалось. Зато наверху обнаружилось скопление здоровенных, хаотически наваленных камней. Как будто в Стоунхедже приключился День города-. Несомненно, место силы. С высоты открывался пленительный вид на излучину Красивой Мечи.

С реки раздавались экзальтированные девичьи вопли. Это сплавлялась группа байдарочников. Тем временем из туч, наползавших с северо – запада и погромыхивающих, закапало. По мокрому травяному склону спустились к реке и попытались двигаться лесом вдоль берега. Колея превратилась в тропинку, а проплывающий мимо руководитель байдарочников пояснил, что дальше, в лесу тропинка может и исчезнуть. Пересидев под деревом очередной приступ дождя, полезли наверх, чтобы срезать речное колено поверху, полями. К этому моменту стало ясно, что программу визита придется сократить. По всему небу громоздились тучи, одна чернее другой. Из под них висели космы дождя. Выбрались на оказавшуюся щебеночной дорогу. Вован тут же прокололся. По щебню добрались к мосту, поднялись наверх к магазину и аствальдтовой трассе Данков - Ефремов. Лил дожжь. Стоя на автобусной остановке, подвели первые итоги. За пять часов проехали 50 км. Дожди не думали стихать. Нужно было выбираться. Было 5 часов вечера и сознание того, что впереди еще 220 км настраивало на философский лад. Вован встал вперед и быстро потащил нас по мокрому аствальдту к М4. До нее было километров 15. На М4 нас ждал сухой аствальдт и попутно – боковой ветер. Тучи ходили кругами. Несколько раз мы заезжали в короткие, километров по пять, полосы дождя. Ехали по новой дороге. Поэтому Елец остался в стороне. Недалеко от моста через р. Сосна дорога идет в выемке с укрепленными щебнем откосами. На откос сверху вылез заяц и начал спускаться по щебню вниз. Машин он не боялся, но увидев три страшных почухаса, припустил по траве вдоль обочины. Пытливые Вован и Радлер устремились за ним . Оказалось, что зайчики бегают со скоростью 47 км/ч. Добежав до конца выемки, заяц ушел в поля. У развязки на Липецк, возле Екатериновки, в придорожных зарослях от нас метнулось целое стадо. То ли оленей, то ли лосей. К машинам они привыкли, а к велосипедистам – не очень. Темнота накрыла около шалманов. В этот раз мы обошлись без традиционного борща. Самолет у кафе на границе Воронежской области встречает путешественников неоновым убранством. По коллективному мнению, на Красивую Мечу нужно ехать на пару дней и на МТБ. Пусть так когда – нибудь произойдет.

вопрос начальнику транспортного цеха - а нафига поперлись на шоссейниках то , Вован же сразу написал , что грунтов будет км 100

Фотографировали на шариковую ручку?

Lelby, фотографировали на почухас, походу.

Lelby писал(а):Фотографировали на шариковую ручку?

Я ТАК вижу.

Места шикарные, стоит туда выбраться еще разок.
Dwoex Пытаюсь воссоздать по твоему рассказу нитку маршрута, мучает вопрос - а зачем нужно было ехать до поворота на Большие плоты, если можно было выбраться к Красивой Мече непосредственно у Ефремова? В чем задумка автора?

Mitritch писал(а):Места шикарные, стоит туда выбраться еще разок.
Dwoex Пытаюсь воссоздать по твоему рассказу нитку маршрута, мучает вопрос - а зачем нужно было ехать до поворота на Большие плоты, если можно было выбраться к Красивой Мече непосредственно у Ефремова? В чем задумка автора?

Это надо спросить у автора. Нам было сказано, что так короче. Возможно, мы пропустили не очень интересный кусок от автомоста на М4 до впадения Вытемки. Я смотрю на карту и вижу, что мы захватили самый лесистый участок. Это неплохо. Если ехать с ночевкой, то стоять интересно там. А за фото извините. После стирки в Даугаве прошлой осенью моя камера не вдается в детали. А новую я еще не купил.

Красота то какая!!! GPS координату подвесного мостика не дадите?

VladimirI писал(а):вопрос начальнику транспортного цеха - а нафига поперлись на шоссейниках то , Вован же сразу написал , что грунтов будет км 100

Вряд ли удалось бы проехать на МТБ 220км за 8 часов на обратном пути. Засада на первой полсотни была не в грунтовках, а в щебенках. Этих дорог там много. Если найти способ их объехать, то и на почухасси нормально. А медленно ехали, потому что все время останавливались и любовались. Ну и заклеивались тоже.

Dwoex писал(а):Вряд ли удалось бы проехать на МТБ 220км за 8 часов на обратном пути

да ну , с вашим то прокачанным скиллом к вкручиванию

Я немного удивляюсь почему так долго ехали обратно. Ведь ехали 35-37. Наверно из за меня. Мне через каждый час надо хоть на минуту остановиться. Что - то с поясницей. Ну и Радлер кололся второй раз.

Roman писал(а):Красота то какая!!! GPS координату подвесного мостика не дадите?

Пожалуйста 52 58' 2.19"N 39 05' 49.71"E
у меня фотоаппарат с жпс, поэтому если скачаешь фото в оригинале и посмотришь теги jpeg. то увидишь эти координаты.
http://fotki.yandex.ru кстати при наличии такого тега добавляет ссылку "это фото на карте" - тыкай и смотри

Поисковик на запрос "почухасси" выдает только один сайт: velo36
Какая-то новая терминология, я что-то пропустил?

Видимо, "почухасси" - это от слова "почУхали"?

В конце июля-начале августа надо освоить полностью маршрут...