velo36.ru

можно конечно , странно что ты этого не сделал сразу, только не поможет скорее всего. ход менял со 100 на 80 ? ну тогда в штанах масло есть наверняка , а вот в воздушной камере не все хорошо.

И еще скажите, в Hollowtech II для того чтобы снять правый шатун, надо ли трогать каретку? (в сети нашел мануал, в котором говорится про снятие левой чашки)
Если каретку трогать не надо, то нормально ли, что шатун вылазит только от молотка и то по миллиметру?
п.с. Каретка сдохла после заплывов на Кавказе.
п.п.с И в каком порядке собирать левый шатун: сначала болты или сначала пластиковая хрень (втулка, винт-шайба)?

не надо конечно , это какой то вредный мануал. может прикипела , выбивай аккуратно. пластиковой гайкой шатун дотягивается слегка , что бы сел и пластиковая пластина-индикатор села на место. фиксируется 2 болтами потом. это если тебя не xtr 970 ккой нибудь

На некоторых АЗС имеются аппараты для подкачки колес, есть ли риск взрыва колес лисапеда при их использовании?

Там пистолет с манометром.
Давление в автоколесах 2- 2.5 бар, в покрышках для мтб обычно рекомендуемое 2.5 - 4.5

dim dim писал(а):На некоторых АЗС имеются аппараты для подкачки колес, есть ли риск взрыва колес лисапеда при их использовании?

отлично качается, главное следить за давлением, а то и до 8атм можно накачать

Чем можно заменить съемник каретки Hollowtech в домашних условиях? Или лучше не колхозить?

sparven, самый простой и вандальный - газовый ключ, НО... через ремень, например, (обернуть чашку перед ухватом газовым ключом). НО все равно даже в этом случае важно не переусердствовать. Хомутом обернуть сантехническим еще можно, но опять же снова через подложку, не на голый металл что б не скользил, а потом тем же газ. ключом.
Но эти "методы на свой страх и риск" и если каретку не жалко. Покоцать чашку так можно, помять. Да и я б Крис Кинг, к примеру, так не стал откручивать.
Если поставить цель открутить и срочно, то варианты есть. Но если время терпит, то лучше все же ключиком специальным.

открутить убитую каретку так конечно можно , а вот ставить новую не надо

А смысл колхоза, в велолидере есть инструмент

Всем спасибо. Новая каретка и съемник куплены, все поставлено и уже обкатано. В Велолидере струмента нет, нашелся в Велокроссе по 300. Судя по усилию, приложенному при снятии старой каретки, колхоз бы привел к чему угодно, но не к снятию оной.

кто нибудь знает где купить гофры на ноги вилки?
размером 15 см на 3-4 см

Gifted
Решил пойти по пути Сэма?
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=184122

Gifted писал(а):кто нибудь знает где купить гофры на ноги вилки?

Обязательно гофры? Может тебе сюда viewtopic.php?f=38&t=7194 ?

Semik писал(а):Обязательно гофры? Может тебе сюда viewtopic.php?f=38&t=7194 ?

Не знаю насчёт гофр, а "сюда" защита весьма условная, ездил с такими.

driver да, перебрал вилку, все смазал и залил свежего масла и очень уж хочется, чтобы она всю зиму была такой же свежей
Semik именно гофры т.к. хочу сделать максимально герметичными и замещенными от внешней среды

кто нибудь знает если ли нормальные грунтовки для катания в лесу от первой остановки садов и до стендов КБХА?
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=51.59 ... 0%B5%D1%81
я тут чего-то набросал по тропинкам из http://www.openstreetmap.org/#map=15/51 ... 3&layers=C , но не уверен, что там можно проехать http://maps.yandex.ru/?um=GZLVgYJKCgu-3 ... =sat%2Cskl

п.с. хотелось бы исследовать этот район как для пеших прогулок так для велосипедных покатушек
п.п.с. так же интересна область http://www.openstreetmap.org/#map=14/51 ... 6&layers=C , может кто там чего интересного знает или просто хорошие грунтовки есть

And писал(а):отлично качается, главное следить за давлением, а то и до 8атм можно накачать

имею противоположное мнение. возможно аппарат такой прохудившийся был, но подкачать более 2.8 не смог. т.е. я приехал с 3-мя атм, а уехал с 2.8 )))

Больше 4.5 на шиномонтажках для легковушек не видел.

что за хитрый подседел?