velo36.ru

Everytime I Die писал(а):Кто нибудь знает пружина от торы на рекон сильвер 2011 года подойдет?

найди сервис мануалы вилок, српавни парт-намберы пружин, если там будут

Ребятушки, доброго дня Вам и приятного аппетиту, поскольку полдень.

Вопрос встал относительно тормозилок. Катаю не первый год на Juicy 5 и как же они меня одолели своими подклиниваниями поршня. Соответственно назрел вопрос, а есть ли сейчас чего-нибудь годного за около 5к, хотя бы на вторичном рынке? Подчеркну, я не спортсмен-самоубийца, люблю попрыгать по бордюрам, но не более того. В основном перемещаюсь по более менее утоптанному человеками или машинами грунту на скорости 25-30км/ч и мощности джусов на 160 роторах хватало очень даже.

Нашёл вот чего:
1 Вариант нашёл здесь же, человек продаёт коды5, но там такие же поршни, как и на джусах, только их ещё больше, а соответственно вероятность закиснуть выше. Почему ругаю поршни на джусах, потому что они из какого-то композитного материала, а после зимы на них образовался налёт гомна белого цвета. После чистки периодически один поршень начинает тупить, что негативно сказывается на моём слуховом аппарате.

2 Вариант пытался найти на веломании http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=227476 и вот http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=227980 . Как считаете, хватит ли длины 1450мм до зада трековой рамы от 4400 модели размера 19,5"?

3 Вариант попался на чейне http://www.chainreactioncycles.com/ru/r ... -prod54410 юзал кто подобное? Как ощущения?

Больше всего интересует вариант 3, вдруг у нас есть обладатели оного.

недорогие шимано купи, деоры , или SLX , при вдумчивом поиске можно наверное и XT ухватить. Современные шиманотормоза великолепны. сейчас на одном китайце Авиды Х9 , на другом XT, еще не так давно формулы стояли. XT нравятся больше всего. Авиды еще и притирал горками активно, из коробки они не тормозили, сплошная модуляция была.Да , кларксы покупать не надо.

Даже XT http://www.bike-components.de/products/ ... -2014.html почти вписываются. Еще можно на ebay посмотреть и воспользоваться купонами http://voronezh.groupon.ru/deals/1ebay1 ... bay1#about

SLX http://www.bike-components.de/products/ ... -2014.html и вовсе без ухищрений подходит.

Что может щелкать? Суть: в цикле педалирования, когда доходит до максимального нажатия левой ногой на педаль, раздается щелчок, на каждом цикле. Если принудить себя не давить, а только тянуть педаль левой ногой, щелчка нет. Я так понимаю, это не может быть каретка в данном случае. Что тогда? Педали совсем новые, подошва обуви штоле?

+1 за Шимано Деор 615 + родные роторы. SLX это уже не 5 тысяч. Б/у гидротормоза я бы брал только в случае очень хорошей скидки и очень хорошего состояния. Вещь, износ и дефекты которой довольно сложно оценить

sparven писал(а):SLX это уже не 5 тысяч.

91,60 EUR , это да не 5 тысяч, слегка мменьше. роторы любы можно поставить.
Щелкать может вообще все что угодно, то что проявляется при педалировании и только при давлении сверху не говорит ни о чем. может это вообще рулевая щелкает.
обувь то легко исключить, попрыгав в ней

sparven, скорее всего педаль не докручена, либо шатун. Необходимо подтянуть. (при условии, что щёлканье локализовано)

VladimirI, а шиманы до сих пор свойским маслом заправляются? Тобиш к минусовым температурам критичны. Ну и пофиг, механику соберу если вдруг надумаю опять зимой катать. А вообще как они по обслуживанию? Просто хочется, чтобы тормоза раз в сезон прокачал и дальше ездишь и получаешь удовольствие, а не перебираешь с полной прочисткой. И чтобы поршни нормально расходились. Ну я уже не знаю, это ведь адекватные требования к тормозам?

И эта, 615 имхо сильно отличаются от 785. Если уж смотреть, то на 785.

PPS в принципе 5к это не потолок, это ориентир. Если в близкую к этому значению сумму удастся заполучить тормоза, то я готов рассмотреть этот вариант.

Все адекватно более чем, окромя морозов. Мне нормально ездилось где-то до -7, при -10 они не перестают работать, но тупость становится заметна. Говорят, что народное средство LHM+ Прокачивать можно даже реже, чем раз в сезон. А перебирать со временем придется, на поршнях грязь тоже оседает, им уход нужен на любых тормозах.
Если 615 смущает, бери 675. Разницы с 785 не ощутишь.

Dimbbass писал(а):до сих пор свойским маслом заправляются

всегда любым можно было заправить , хоть оливковым. для морозов я лил аналог LHM , какой то еще более морозоустойчивый. прокачивать, а зачем ? я это делал только когда менял на другую жижу .

Почитал, в общем-то наверное и правда стоит slx взять себе и голову не ломать. А то вон уже и на формулу заглядываться стал, а интернет-бойцы почему-то поливают ненавистью RX-серию.

Всем спасибо! =)

sparven писал(а):Что может щелкать? Суть: в цикле педалирования, когда доходит до максимального нажатия левой ногой на педаль, раздается щелчок, на каждом цикле. Если принудить себя не давить, а только тянуть педаль левой ногой, щелчка нет. Я так понимаю, это не может быть каретка в данном случае. Что тогда? Педали совсем новые, подошва обуви штоле?

Мне когда-то в похожей ситуации помогла подтяжка болтов, крепящих шип на обуви.

Подскажите пожалуйста, где можно приобрести футляр для очков, который на раму вешается? Видел у одной девушке на веле, очень удобно. Футляр типа как сочи2014 который в Спортмастере продавался, только еще с креплениями на раму.

LeitAlex писал(а):

sparven писал(а):Что может щелкать? Суть: в цикле педалирования, когда доходит до максимального нажатия левой ногой на педаль, раздается щелчок, на каждом цикле. Если принудить себя не давить, а только тянуть педаль левой ногой, щелчка нет. Я так понимаю, это не может быть каретка в данном случае. Что тогда? Педали совсем новые, подошва обуви штоле?

Мне когда-то в похожей ситуации помогла подтяжка болтов, крепящих шип на обуви.

То же самое. Причём не сразу, а спустя неск. км на усилие такое "цик-цик" из каретки. Cube ltd race. Всё денег не наберу на нормальный ремонт у ребят на товарищеской

Ens писал(а):Подскажите пожалуйста, где можно приобрести футляр для очков, который на раму вешается? Видел у одной девушке на веле, очень удобно. Футляр типа как сочи2014 который в Спортмастере продавался, только еще с креплениями на раму.

http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=bi ... g&_sacat=0

Ребят, всем доброго времени суток. Подскажите новичку, по большим трассам (например Ростовская), как правильно ехать? По краю полосы встречного движения или попутного?

МайлзГрин писал(а):Ребят, всем доброго времени суток. Подскажите новичку, по большим трассам (например Ростовская), как правильно ехать? По краю полосы встречного движения или попутного?

Так же как едут машины, как можно правее к обочине.

antgorka писал(а):Так же как едут машины, как можно правее к обочине.

Большое спасибо.

МайлзГрин писал(а):Ребят, всем доброго времени суток. Подскажите новичку, по большим трассам (например Ростовская), как правильно ехать? По краю полосы встречного движения или попутного?

Не только по Ростовской трассе, но и по городским улицам надо ездить так, как сказал предыдущий оратор.

По встречке не только опасно (а опасность создается еще и следующим в противоположном направлении велосипедистам, как минимум), но еще и дико неудобно передвигаться, особенно если фуры мимо проносятся.

А по платным, так вообще движение велосипедистов запрещено, ибо магистраль.

Dimbbass писал(а):А по платным, так вообще движение велосипедистов запрещено, ибо магистраль.

Магистраль не только на платных участках. По М4 уже скоро год: вся Липецкая обл. - магистраль, в зеленых знаках.
На ней действительно, по ПДД движение велосипедов запрещено.