velo36.ru

На днях в компании двух очаровательных девушек я совершил пеший поход по Алтаю. И так как поход мне очень понравился, то я решил поделиться с велодрузьями информацией, которая поможет вам поехать туда тоже.

Участники:

Юля – руководитель похода
Лена – главная по еде
Я – фотограф и помощник по навигации

Регион:

Наш пеший поход проходил по Республике Алтай (кстати, есть еще и Алтайский край – он расположен севернее). Административный центр – город Горно-Алтайск (62 тыс. чел). Добраться в регион можно либо через г. Барнаул – самолетом или поездом, либо через г. Горно-Алтайск – самолетом. Республика Алтай расположена на широте Воронежской области, климат резко континентальный

Население края всего 213 тыс. чел, транспортная сеть не развита. Основная авто дорога – М52 (Чуйский тракт), качество отличное, идет через всю республику от Горно-Алтайска до границы с Монголией.

Помимо нашего маршрута в республике есть и другие популярные места: Телецкое озеро, Мультинские озера, гора Белуха и так далее.

Маршрут:
Маршрут расположен в центре Республики Алтай и начинается у поселка Чибит – красный трек в красном прямоугольнике.

Попасть в Чибит можно по Чуйскому тракту – зеленый трек.
Наш поход состоял из основного маршрута (красный трек) и трех радиалок (т. е. прогулок без больших рюкзаков) (синие треки). По факту получился такой график движения:

День 1: (начали в обед) от моста через р. Чуя, вдоль р. Чуя, до стоянки на р. Орой [Н1]
День 2: вверх по р. Орой, до перевала Орой (2200, н.к.), к р. Мажой [Н2]
День 3: радиалка к озерам Каракабак (до 2450 м); стоянка на р. Мажой [Н3]
День 4: вверх по р. Мажой до [Н4]
День 5: радиалка к Аленкиным озерам; вверх по р. Мажой к леднику Машей, вверх на запад к перевалу Нижнешавлинский, стоянка на 2500 м у ручья [Н5]
День 6: через Нижнешавлинский перевал (3150 м, 1Б) до маленького озера [Н6]
День 7: к Нижнему Шавлинскому озеру, вверх по р. Шавла до Верхнего Шавлинского озера, стоянка на южном берегу [Н7]
День 8: радиалка к перевалу Орбита (до 2600 м), вернулись к Нижнему Шавлинскому озеру [Н8]
День 9: вниз по р. Шавла до [Н9]
День 10: вверх по р. Ештыкол, через перевал Орой (2200, н.к.), вниз по р. Орой до [Н10]
День 11: маршрут обратный дню 1 до стоянки на р. Чуя [Н11]

Также возможны еще радиалки (малиновые треки), которые мы не успели из за недостатка времени:
-- Водопады у р. Чуи (от начала маршрута)
-- К перевалу Абыл-Оук (от стоянки Н7)
-- На гору Пирамида (3150 м) (от стоянки Н8)
-- Озеро на р. Левая Шавла (свернуть между Н8 и Н9)

Большая часть похода проходит на высотах 1700..2500 м, с максимальной высотой на перевале Нижнешавлинский (3150 м). До 1500 лес лиственный, от 1500 до 2100 хвойный, от 2100 до 2400 кустарник, выше 2400 голые камни.

Очень хорошее описание всех маршрутов + удобная карта:
http://mountainaltai.ru/category/peshie ... ditel.html

Расстояния по трекам которые я рисовал дома (в реальности больше):
Треки:
Погода:

С погодой нам очень повезло: дождь был только в последний день. Вообще по статистике август это самый сухой из летних месяцев. Днем я ходил все время в шортах и футболке, но после заката начинало резко холодать и ночью во время нескольких ночевок температура опускалась ниже 0 С. Я не пожалел что взял зимний пуховик

Бюджет:

79% трат – расходы на транспорт.
Вещи:

Вещи которые я брал с собой:
Общие вещи и еда:
При взвешивании в аэропорту мой основной рюкзак весил около 19.5 кг. Также при мне был маленький рюкзак (ручная кладь) с фотоаппаратом и прочей электроникой и документами, думаю примерно 2 кг. Итого, общий вес моего снаряжения был 21.5 кг.

Юля, надо понимать, Климова?
Горно-Уральск сразу после похода - это пять. Или даже, пожалуй, шесть

sparven писал(а):Юля, надо понимать, Климова?

Да, Юля Климова.

sparven писал(а):Горно-Уральск сразу после похода - это пять. Или даже, пожалуй, шесть

Парадоксы (под)сознания! Исправил

Ну что же, самое интересное – описание по дням и фотографии!

23 августа

В Москву я поехал утром на сидячем двухэтажном поезде (795 руб.). У входа в вокзал Воронеж-1 была очередь на проверку вещей на сканере. Пассажиры нервничали и милиционер, который посоветовал приходить за час до отправления, узнал что милиция должна работать для народа, а не наоборот. В какой то момент показуха с проверкой вещей была прекращена и всех людей просто пропустили. Спрашивается, как наша страна может быть богатой, если деньги налогоплательщиков выбрасываются на эту бутафорию и вместо борьбы с реальной преступностью 3-4 милиционера просиживают штаны на входе в вокзал?

Поезд едет быстро, остановок минимум и короткие. Из окна второго этажа хорошо видно обилие ржавеющих вагонов простаивающих за заборами различных станций РЖД.

В аэропорт Внуково можно отправиться на Аэроэкспрессе за почти что 500 руб. Но правильный метод, это автобус 611 от м. Юго-Западная за 50 руб.

Я и Лена летели самолетом Трансаэро по маршруту Москва (Внуково) – Горно-Алтайск. В попытке выбраться из предбанкротного состояния Трансаэро все лето распродавало билеты по сниженным ценам. Нам удалось купить билеты туда-обратно всего за 9800 руб. Для сравнения – три + три дня тряски на поезде охреневшего РЖД стоило бы 10 300 руб.

24 августа // День 1: от моста через р. Чуя, вдоль р. Чуя, до стоянки на р. Орой

В 7 утра самолет приземлился в Горно-Алтайске. Юля прилетела в Горно-Алтайск на день раньше (т к купила еще весной дешевый билет авиакомпании S7). Юля купила баллоны с газом (в самолете перевозка запрещена) и посетила автостанцию. Оказалось что автобусов не густо, и единственный автобус, который проходит через Чибит уходит в 7 утра, т. е. мы не успеваем. Поэтому Юля опросила / обзвонила местные такси и нашла вариант за 5 500 руб., что для расстояния в 350 км (+ 350 км обратно) является приемлемой ценой. Таким образом мы попадали в поселок Чибит в обед 24 августа, вместо вечера 25 августа в случае использования автобуса.

Таксисткой оказалась приятная, разговорчивая казашка, проживающая с русским мужем в Горно-Алтайске. Доехали быстро, без приключений, по дороге посетили не дорогую столовую. Из окна машины разглядывали красоты края: бурные горные реки, высокие холмы, пасущиеся стада и коней. Должен заметить, что высоких гор по дороге не было.

Вот мы и на автобусной остановке к северу от поселка Чибит. Пока готовились пойти подошли пару местных парней, на мой вопрос во сколько едет автобус в Горно-Алтайск, сказали что в 9 утра.

Вернулись 4 км до моста через р. Чуя. Перешли и двинулись по заросшему лесом левому берегу Чуи до р. Орой.

Фоточки:

25 августа // День 2: вверх по р. Орой, до перевала Орой (2200, н.к.), к р. Мажой

Отличная погода с утра и красивые виды! К 15 дня стало пасмурно, и прохладней, даже минут 10 капали редкие капли дождя. Участок после перевала Орой на карте был отмечен как заболоченный, но тропинка оказалась ОК. Спустились в долину р. Мажой, прошли мимо домика алтайцев, которые заготавливали сено и встали на отличную стоянку у реки.

26 августа // День 3: радиалка к озерам Каракабак (до 2450 м); стоянка на р. Мажой

Отличное солнечное утро! Прошли немного вверх по р. Мажой. Свернули на радиалку к озерам Каракабак.

Прошли километр по крутому склону и решили спрятать рюкзаки. Приметили крупную сосну сверху от дорожки, упаковали обеденный перекус и теплые куртки в маленькие рюкзачки, поставили отметку в GPS, укрыли рюкзаки от дождя и пошли дальше налегке.

Виды чудесные! Нас ждал целый каскад озер образованных моренами давно уже отступившего ледника. На втором озере нас догнала какая та команда туристов, но дальше они не пошли. После второго озера пошел курумник. Так мы достигли 4-ого или 5-ого озера (я уже не помню), полезли выше к леднику, но наступило расчетное время возвращения и мы повернули обратно.

Легко нашли рюкзаки и уже в сумерках встали на ночевку на р. Мажой.

Горный Алтай - моя любовь. Но как вам повезло с авиабилетами, я дешевле 7.5 тыр в один конец раньше не видел.

Молодцы! С палками, модные! Как там с местным, местами нетрезвым, населением-многие жалуются?
Впрочем у нас проблем никогда не было, но это было давно.

Красивейшие места-Чуя, Шавла, Мажой!

Вот тут бы да на фрарйдном байке вниз. Создано прям, как по заказу.

И по таким склонам мы в Морзине срезАли маршрут, правда, там камешки были мельче раза в 2 и все норовили ссыпаться вниз по склону, вместе с байками.

А вообще конечно виды ничего так, красота.

Эндрью писал(а):Молодцы! С палками, модные! Как там с местным, местами нетрезвым, населением-многие жалуются?
Впрочем у нас проблем никогда не было, но это было давно.

Да, палки это удобно!

Про местных деревенских я читал, поэтому мы их избегали. В первый день мы приехали в обед, и поэтому стоянка была уже далеко от поселка. В последний день мы не стали останавливаться возле моста через Чую (хотя там была площадка и костровище), а прошли еще около 1 км вдоль реки в сторону от моста и поселка. В итоге опыта вечернего/ночного общения с местными не было. Но вообще это и в нашем регионе разумно - избегать ночевок у деревень.

SergeyP писал(а):прошли мимо домика алтайцев, которые заготавливали сено и встали на отличную стоянку у реки.

при таком написании получается, что эти самые алтайцы стоят себе на стоянке с сеном своим, а вы мимо их домика прохОдите
Пардон за занудство.

ykurkin писал(а):при таком написании получается, что эти самые алтайцы стоят себе на стоянке с сеном своим, а вы мимо их домика прохОдите
Пардон за занудство.

Занудство!

SergeyP, нужно больше фоток! А то у меня воспоминания, даже конкретные места узнаю, после 9-то лет. А свои фотки похерены безвозвратно.

sparven писал(а):SergeyP, нужно больше фоток! А то у меня воспоминания, даже конкретные места узнаю, после 9-то лет. А свои фотки похерены безвозвратно.

Ну тогда продолжим!

27 августа // День 4: вверх по р. Мажой

Опять отличная погода! Двигались вверх по р. Мажой. Самым интересным местом было исчезнувшее озеро Машей. Видимо какой то паводок прорвал морену и озеро исчезло.

Вечером нашли отличную стоянку у ручья вытекающего из Аленкиных озер. Юля и Лена пошли искать тропинку наверх, чтобы завтра сходить в радиалку. Стоянка была хороша всем, кроме кучи мусора из консервных банок и пустых газовых баллонов. Даже среди наших велодрузей я замечал товарищей, которые вместо того чтобы забрать пустые консервные банки, обжигают их в костре и оставляют это говно в костровище, якобы оно быстро разложится. Может и быстрее чем пластиковая бутылка, но выглядит это все отвратительно. Забирайте свой мусор с собой!

Еще одним "забавным" фактом было то, что есть люди, которые срут на дорожках. Наверное боятся, что если они отойдут пару метров в сторону то их утащит бабайка. А вот судя по книжке "Дикая" в ужасной Америке свои какашки туристы даже закапывают! Но это уже недостижимый уровень заботы об эстетических чувствах ближнего.

28 августа // День 5: радиалка к Аленкиным озерам; вверх по р. Мажой к леднику Машей, вверх на запад к перевалу Нижнешавлинский, стоянка на 2500 м у ручья

Утром Юля и Лена отправились в радиалку к Алёнкиным озерам. Я решил полежать, т. к. завтра перевал и счел разумным сэкономить силы.
К 13 девчонки вернулись и мы двинулись по основному маршруту. Наша цель на сегодня – встать на стоянку на 2500 м, чтобы завтра уже к обеду пересечь перевал.

Вначале продолжили путь вверх по р. Мажой. Практически в самом начале пути вместо того, чтобы двигаться вдоль реки, сглупили и полезли на очередную морену. Т. к. в эти места лошади алтайцев не доходят, я периодически ловил себя на мысли о том, что будут делать девушки если я себе что нибудь сломаю. Поэтому двигался осторожно.
Ближе к вечеру добрались до ледника Машей. Устроили фотосессию и потом перекус.
Затем свернули на запад, и стали карабкаться вверх к стоянке перед перевалом. Стоянка была на месте, все как указанно в OSM.

Офигеть. Про то, что Маашей вытек, я слышу впервые! А озеро было ниипически красивое! Особенно благодаря стволам "утонувших" деревьев. Оно ведь и образовалось-то лет 100 назад из-за камнепада.
Чтобы было понятно, об чем говорим, притянул чужую фоточку. Конечно, аццкий вырвиглазный фотошоп, но других хороших что-то не попалось

SergeyP писал(а):есть люди, которые срут на дорожках

Боятся пожара. В Америке этим летом велосипедист спалил несколько гектаров, пытаясь сжечь свое говно, сюда постил кто-то новость.

Да, красивое озеро было, а фотошоп вполне умеренный
Но это место и сейчас красивое, просто по другому, и мне кажется даже интереснее -- озер то на маршруте много, а вот место с торчащими из ила останками деревьев было у нас только одно.

sparven писал(а):Боятся пожара. В Америке этим летом велосипедист спалил несколько гектаров, пытаясь сжечь свое говно, сюда постил кто-то новость.

Россияне срут на дорожках т. к. боятся пожара?! Инопланетная логика!

Пойдет следом группа американских туристов. Там это не редкость. Увидят говно в сторонке на хвойной подстилке, захотят сжечь, запалят тайгу. Опасно.

SergeyP писал(а):озер то на маршруте много

Озер-то много, но ни одного похожего. Я вот из всех Маашей больше всего полюбил, за ним Шавлинское. Но еще не видел Дарашколь.
---
А вообще раньше не так было. Нам в долине Маашея вместо говна туристы оставили на тропе целую кучу продуктов. Причем вкусных. Мы их с радостью забрали, т.к. были вечно голодные.

SergeyP писал(а):Про то, что Маашей вытек, я слышу впервые!

Три года минуло... Есть видео известное...
http://www.youtube.com/watch?v=rAP7ZhATtLQ
SergeyP Спасибо за отчет!