2008-02-09 По ледяному зеркалу к ожерелью Жировских озер
Добавлено: 09 фев 2008, 19:48
У цирка мы, трое героев, собрались в 11. Nedjmdin, Radler и я. Собрались - и сразу за сосисками в Пятерочку. А уж потом вверх и вниз по Чижовке где - то в районе ул. Челюскинцев. Чтобы попасть на лед. Тут у Nedjmdinа дерайлер отказался сотрудничать с администрацией. Пришлось ему тут поход и закончить. Забегая вперед, скажу, что может и к лучшему. Сегодняшний рельеф дорог никак не располагал к поездкам на лысой нешипованой резине. Мы с Radlerом встали на лед и приступили к осуществлению героизма. Первым делом посетили монумент кораблю недалече от Вогресовской полыньи, а потом двинули в сторону плотины. Жаль что сегодня с нами не было ни одного конькового беженца. Авторитетно заявляю: нас бы с нашими велами на коньках сегодня задвинули в самый хвост. Ниже Вогресовского моста отличный гладкий лед, чуть припорошенный поземкой и чем ближе к плотине, тем этого льда больше. По этому льду Андрею без шипов было неуютно ехать, но еще неуютнее стало, когда мы в Березовке вылезли на берег и поехали к полигону по обледенелым грунтовкам с замысловатым рельефом. С прошлого посещения этого района две недели назад снега не выпадало. Кое - где были видны наши с 460 следы двухнедельной давности. Дороги, засыпанные снегом, были или укатаны или расчищены. Единственный, но большой минус - лед. Через пункт управления авиаполигона мы не полезли, свернули пораньше, к стрельбищу, совершив скоростной спуск по оврагу. В конце спуска переднее колесо у меня поало в сугроб и я улетел через руль в тот же сугроб. Без последствий. В конце - концов мы добрались до оз.Мыльное и на генеральском месте, с оборудованым столом и лавками сделали привал. Развели костер, пожарили сосиски. Под конец с горы спустился какой - то персонаж, очевидно имеющий отношение к обслуге полигона, судя по остаткам военной формы на его туловище. Он спросил что мы тут делаем, я ответил - едим. Он спросил " вы что на велосипедах" я ответил, что это очевидно. Он тихо офонарел и перестал задавать дурацкие вопросы, а предпочел уйти. По льду Мыльного мы добрались к месту нашей прошлой стоянки с 460. Решили ехать на Кременчуг. Для этого пришлось опять подняться в гору. Тут выглянуло солнце, и ощутимо запахло весной, благо это был южный склон, совсем без снега. Добрались до южной оконечности Кременчуга, встали на лед и отправились исследовать все закоулки. Перед этим там проехался какой то безумный автолюбитель, которому было все пофиг. Кое - где было видно, что лед ломался под его машиной. Наверно на прошлой неделе он там ездил. Вобщем было обнаружено несколько расходящихся в разные стороны замерзших водных объектов. Двинувшись по льду одного из них, я через некоторое время признал в нем озеро Икосное. Проехавшись по Икосному туда - обратно, поехали по Кременчугу - длиннющему, изогнутому озеру. Нашли место, где безумный водитель выехал на лед. Оказалось что там есть дорога в лесу, накатанная, но дико обледенелая. По этой дороге мы выехали на Гремяченские луга, найдя таким образом подход к западному берегу оз.Кременчуг. Тут же свернули на Жирово, проехались по его льду до места отдыха всяких приблатненных военных. Через часть поднялись наверх и по зачем - то расчищенной лесной дороге выехали к Березовке, откуда опять по льду вернулись в город. У меня 70 км и масса впечатлений. Приятно, когда все становится на свои места. В данном случае озера.
!!! Море впечатлений 
. Доказал себе что по льду надо ездить на коньках так как заносов я и сосчитать немогу, а вот падений было мало и все без последствий только смех. Правда и устал я изрядно 
. Крутить с полезным КПД менее 50% это изматывает, а все остальное уходит на пробуксовку 
. Когда заехали на обледеневшую дорогу то я местами тронутся немог 
