velo36.ru

Еще не закончившийся 2019 год уж точно запомнится мне не только великолепным грунтовым бреветом, но и обилием велопокатушек с заброской (авто и электричка), по незаеженным местам. В апреле побывал на 200км к западу - на Рыльском бревете. Потом Митрич организовал покатушку в 200км на юге, в Мамоне-Богучаре. К грунтовому бревету раскатывался в Липецке, на севере. А вот восток долгое время оставался неудовлетворенным. И вот, пришло время, вернуть долги этиму замечательному краю. Компанию мне составили Prog и Митрич.

Изначальный план состоял в автомобильной заброске в село Тюковка (штаб квартиру путешествия) с последующим катанием по междуречью рек Хопер и Ворона. Но в ходе обсуждения Митрич предложил (в лучших традициях деревенских свадеб) устроить "второй день". Предложение не нашло возражений и наш план выглядел примерно так.

День 0. Закупка, заброска и ночевка.
День 1. Основной маршрут, шашлык и ночевка.

[map]51.44031,42.6259 51.43457,42.61457 51.43302,42.60246 51.43505,42.57809 51.43395,42.56946 51.43154,42.56509 51.43084,42.56122 51.42972,42.55882 51.42934,42.55693 51.42966,42.55547 51.43079,42.5541 51.43133,42.55273 51.43133,42.55161 51.43189,42.54938 51.43259,42.54783 51.43366,42.5353 51.42459,42.53444 51.42443,42.5335 51.42159,42.53101 51.42126,42.53024 51.4232,42.5262 51.41982,42.52432 51.41896,42.52457 51.41737,42.52311 51.41472,42.5214 51.41402,42.51951 51.41128,42.51655 51.40854,42.5129 51.40959,42.50981 51.38846,42.50153 51.38309,42.50221 51.37826,42.50153 51.37439,42.49827 51.35849,42.49063 51.35419,42.48831 51.35489,42.47835 51.35731,42.45999 51.35822,42.45638 51.36053,42.4526 51.36204,42.44728 51.36257,42.44282 51.36273,42.42016 51.36247,42.40746 51.36193,42.40145 51.35897,42.39587 51.35263,42.37561 51.35037,42.37064 51.34836,42.36776 51.34675,42.3663 51.34586,42.36484 51.34473,42.36416 51.34492,42.36261 51.34478,42.36055 51.34403,42.35815 51.34406,42.35635 51.34339,42.35476 51.34067,42.34274 51.34016,42.33472 51.34274,42.29558 51.34495,42.26708 51.34511,42.25635 51.34844,42.22279 51.35322,42.20056 51.35655,42.18314 51.35924,42.17215 51.36139,42.16057 51.36064,42.15396 51.35989,42.13516 51.35956,42.1149 51.35903,42.10735 51.35827,42.10297 51.36026,42.10186 51.36069,42.09714 51.36015,42.09302 51.35935,42.09284 51.35913,42.08941 51.35758,42.08975 51.35763,42.07534 51.3709,42.07422 51.37622,42.07328 51.38014,42.0731 51.38046,42.07911 51.38186,42.0792 51.38111,42.0834 51.38229,42.08392 51.3825,42.08881 51.38836,42.09542 51.38873,42.09748 51.389,42.09963 51.38809,42.10349 51.38589,42.10812 51.40683,42.12598 51.41804,42.13147 51.42642,42.13919 51.43277,42.14143 51.43964,42.13997 51.44699,42.13971 51.45498,42.14323 51.46206,42.14906 51.4701,42.15258 51.47455,42.15756 51.47959,42.16503 51.48119,42.17464 51.48344,42.17893 51.48629,42.18589 51.48988,42.1852 51.50391,42.19438 51.50648,42.19533 51.52667,42.21575 51.5347,42.22726 51.53963,42.22871 51.54316,42.23013 51.54559,42.23172 51.54682,42.23206 51.54934,42.23477 51.55025,42.2361 51.56274,42.24215 51.56421,42.24309 51.56591,42.2447 51.56883,42.24573 51.56884,42.24378 51.56923,42.2421 51.57049,42.24058 51.57047,42.24202 51.57214,42.24281 51.5723,42.25125 51.57214,42.25369 51.57549,42.25803 51.57939,42.26515 51.58105,42.26875 51.58377,42.27176 51.58533,42.2727 51.5873,42.27322 51.58762,42.27545 51.58538,42.27837 51.58228,42.28077 51.58185,42.28266 51.58164,42.28523 51.58463,42.29416 51.58479,42.29588 51.58313,42.30017 51.5796,42.30678 51.57682,42.31013 51.57484,42.31081 51.57147,42.30952 51.56816,42.30884 51.56805,42.31176 51.56725,42.31553 51.56655,42.31691 51.56645,42.32 51.56794,42.36772 51.56495,42.36789 51.56559,42.37072 51.56506,42.37235 51.56543,42.37476 51.56687,42.3769 51.56773,42.37905 51.56784,42.38042 51.56559,42.38291 51.56003,42.3848 51.55511,42.38789 51.55045,42.39287 51.55393,42.40214 51.55527,42.40651 51.5505,42.40952 51.56479,42.46702 51.55802,42.46535 51.54986,42.46887 51.55131,42.47625 51.54756,42.51058 51.54895,42.52174 51.53868,42.55616 51.53579,42.55994 51.52963,42.56079 51.52401,42.56062 51.52165,42.56114 51.52026,42.55994 51.51951,42.55736 51.51836,42.55989 51.50987,42.54981 51.50861,42.54766 51.51008,42.53582 51.49249,42.53556 51.48445,42.5365 51.46891,42.53238 51.46636,42.55809 51.46196,42.5574 51.45899,42.58032 51.46124,42.58478 51.45754,42.59371 51.45716,42.59714 51.45234,42.61131 51.44386,42.62092 51.44118,42.62512(Хопер)[/map]

День 2. Дополнительный маршрут и возвращение.

[map]51.43935,42.62472 51.43947,42.62495 51.43966,42.62469 51.43493,42.61534 51.43476,42.61489 51.43476,42.61488 51.4346,42.61444 51.43424,42.61181 51.43299,42.60234 51.43518,42.57536 51.4354,42.57459 51.43565,42.57401 51.43752,42.57237 51.43798,42.57182 51.43805,42.57159 51.44256,42.52447 51.42843,42.52069 51.39931,42.5049 51.3796,42.5013 51.37371,42.49838 51.37146,42.50628 51.37071,42.51537 51.36642,42.51228 51.36106,42.51177 51.35174,42.51537 51.34552,42.51537 51.33758,42.52739 51.33512,42.52893 51.33286,42.53855 51.3315,42.54014 51.32994,42.54657 51.32761,42.53906 51.32474,42.5343 51.31895,42.5355 51.3171,42.53529 51.31353,42.53241 51.31063,42.52773 51.31012,42.52838 51.30937,42.52859 51.30875,42.53164 51.30918,42.53305 51.30213,42.54782 51.30033,42.5461 51.29998,42.54687 51.3006,42.54992 51.30255,42.55245 51.30124,42.55443 51.29928,42.55949 51.29883,42.5597 51.29756,42.56125 51.2981,42.56322 51.29526,42.56378 51.28702,42.57061 51.28739,42.57357 51.28361,42.58232 51.28307,42.58451 51.27856,42.57996 51.27346,42.57056 51.26946,42.56099 51.26798,42.55558 51.2664,42.54644 51.26455,42.53383 51.26535,42.52941 51.26704,42.52439 51.27083,42.51735 51.27056,42.51597 51.26801,42.50696 51.26468,42.49816 51.24781,42.46945 51.25356,42.46018 51.25383,42.45654 51.25488,42.45752 51.25539,42.45379 51.25904,42.44993 51.2602,42.44748 51.26361,42.43577 51.26473,42.43435 51.26678,42.42933 51.27617,42.41868 51.28358,42.40924 51.28863,42.3977 51.28941,42.39457 51.28954,42.38783 51.28892,42.38427 51.28836,42.3756 51.29088,42.36156 51.29171,42.36084 51.29257,42.36135 51.29464,42.35757 51.29759,42.35551 51.29853,42.35341 51.29952,42.35302 51.30009,42.35075 51.30154,42.34702 51.30325,42.34551 51.30988,42.35015 51.31578,42.35573 51.32082,42.35925 51.32412,42.36508 51.3253,42.3662 51.32742,42.37122 51.32868,42.37152 51.33117,42.365 51.33123,42.36373 51.33158,42.36287 51.33411,42.35646 51.33579,42.35534 51.34262,42.35178 51.3453,42.365 51.35077,42.37032 51.36192,42.40208 51.36321,42.43804 51.36374,42.44019 51.36063,42.45512 51.35785,42.45684 51.35474,42.48319 51.35447,42.48713 51.36396,42.49254 51.36422,42.49366 51.37317,42.49812 51.37793,42.50078 51.37978,42.50149 51.39034,42.50254 51.39961,42.50522 51.40706,42.50844 51.41772,42.51415 51.4291,42.52112 51.44291,42.5243 51.43836,42.57091 51.43542,42.57511 51.43317,42.60211 51.43483,42.61455 51.4405,42.62597[/map]

Удивительно, но задуманное удалось на 100%.

Как запланировать двухдневную поездку по грунтам в самое холодное и дождливое лето 21 века человеку, который в принципе не умеет планировать и привык к тому, что планы постоянно срываются? Ответ один - положится на удачу. Когда в понедельник нарисовали прогноз, состоящий из одних дождей - я даже не удивился. Удивился я когда этот прогноз превратился в 26мм осадков на выходных (всему же есть предел). Но дальше случилось чудо. К выходным появилось окошко между ливнем в ночь с пятницы на субботу и дождевым катаклизмом воскресенья. Видимо сыграл свою роль оптимизм моих соратников и велосипедный бог вмешался.

В пятницу, закупившись всяческими ништяками, отправились в путь на автомобиле. Всю дорогу в 300км в голове сидела мысль, что завтра вольет так, что только и останется, что утешать себя едой. На место прибыли ближе к полуночи и сразу после размещения на месте и ужина с места закапало. Засыпал под шум дождя, теша себя надеждой на кратковременность дождя и песчаность борисоглебской почвы. Проснувшись утром, выглянул в окно - небо выглядело так, будто обещанные 26мм прольются через полчаса. Капало, было сыро и холодно, как в конце сентября.

Пока собирались и завтракали, немного распогодилось - появились просветы в облаках. Дул сильный северо-западный ветер, вселяя надежду, что через час другой все просохнет. Короткие сборы и три богатыря выстроились на старте.

Тронулись на север, по направлению села Губари, грунтами. По пути остановились у останков Тюковской деревянной церкви (начало 20 века, почти развалилась).

Лужи на асфальте и вдоль него намекали на то, что ночь был довольно приличный дождь и состояние грунтов внушало опасение. Но, свернув на чернозем с песком, за Луганью мы обнаружили вполне себе комфортный грунт. Дорога пролегала по живописным полям, с обилием подсолнухов (самая популярная культура Черноземья).

Немного попетляв по грунту, оказались на асфальтовой дороге Третьяки-Губари и быстро докатили до села.

Неказистое и смешное название смущает, но Губари оказались крайне благоустроенным селом. Чисто, тротуары, указатели улиц (!!!)

красивая церковь

Деревенского колориту добавил колодезный журавль

Не так давно мелькала новость о том, что Нелжу признали самым благоустроенным селом Воронежской области. Осмелюсь заметить, что рядом с Губарями Нелжа не катит вообще никак. Видимо просто не добрались, далеко. В Губарях решили заехать на Хопер, на котором обнаружили первый на нашем пути революционный памятник.

Красивое место выбрали палачи зеленой банды для расправы над красноармейцами

Постояли немного у Хопра, подумали о вечном и поехали дальше. Путь лежал на север, в направлении села Махровка, в котором мы планировали пересечь границу Грибановского района.

От Губарей до Махровки проложен отличный, совершенно пустой асфальт. Сильный встречный ветер и исчезающе малый трафик никак не мешали наслаждаться окружающими красотами.

Ближе к селу удалось найти грунтовый съезд с асфальта. Навигатор упорно показывал на весь экран нечто под названием "Махровский курган". Короткое гугление показало, что Махровский курган относится к первому тысячелетию до н.э. и является объектом культурного наследния. Бегло осмотрев окрестности, обнаружили на горизонте нечто, похожее на курган.

Вблизи курган, как ни странно, оказался курганом.

Как и положено прилежным туристам, немедленно вскарабкались на трехтысячалетний объект культурного наследия и принялись фотографировать себя по всякому.

Окрест простирались невиданные красоты.

Курган густо порос растительностью, которую в Крыму продают в сушеном виде под видом горной лаванды.

На вершине кургана многочисленные следы раскопок

и остатки триангуляционного знака

Постояли немного, впитали в себя пыль веков, закусили ее мармеладом и двинулись в сторону пересечения границы района.

Хорошая грунтовка быстро сменилась песком, пелетон возглавил Митрич. Мы с Progом, пользуясь случаям, настойчиво просились в фотоаппарат (много лет езжу с Андреем, но до сих пор для меня загадка как он умудряется ездить на таких узких колесах по таким местам).

Песчаный участок закочился током, на котором кипела страда. Диалог механизаторов порадовал:
- А чего вы на ток то выехали?
- Так они по GPSу!

Проехали село и свернули на грунтовую дорогу, ведущую по направлению к границе. К этому моменту окончательно распогодилось, просохло и не обещало больше осадков. Граница Грибановского района встретила нас речкой Баклушей

и обилием терна

.

На перекрестке дорог, в окружении древних курганов и раскопок, устроили краткий перекус

и обсудили дальнейшие планы. Впереди лежало село Большие Алабухи и самый неопределенный участок маршрута (о нем ниже). В Алабухах пересекли Ворону, я понастальгировал по этим местам.

В 2004м году я впервые попал в эти края, в водный поход по Вороне. В окрестностях Б.Алабухов мы стояли три дня и в том числе ходили за пивом во 2е Малые Алабухи (магазин в Больших был закрыт).

В Алабухах взяли языков из местных на предмет разведки дороги в Верхний Затон. Оба аборигена в голос принялись оговаривать нас от этой затеи. "Мосты разобраны, все заросло, никто не ходит, пропащие места и т.п." Но внешний вид мужиков говорил о том, что сами они в тех краях никогда не были. Посему решили попытать таки счастья и проверить дорогу. На окраине села встретили мужичка, который нас заверил, что "Тропинка есть, на велосипеде пройдете", укрепив нашу уверенность в успехе мероприятия. На этом завершилась обычная часть маршрута и началась эпическая.

Здесь необходимо рассказать, что из себя представляет дорога Б.Алабухи - Верхний Затон. Села разделяют река Ворона, лес и болота, а связывает дореволюционная дорога по насыпи через эти болота и лес. Венчает дорогу бетонный полуразрушенный мост через Ворону, построенный в 1915 году. Местные жители пытались починить рухнувший бетонный пролет швеллерами и деревом, но за давностию лет рухнула и эта часть. Древняя дорога пришла в упадок и заросла. Все это обещало редкостное продиралово с непредсказуемым итогом в конце.

Пересекли речку Алабушку и по полузаросшей дороге приехали к насыпи. Насыпь заметна хорошо, видны следы дороги - но в августе все заросло напрочь. Видно, что автомобильное передвижение по дороге закончилось много лет назад. Остались только следы.

От начала насыпи до моста примерно 3 километра по зарослям. Мы прошли примерно треть пути, как вдруг одновременно случилось два события: Митрич нашел на дороге гадюку

и Prog потерял контактную педаль. Над путешествием навис призрак печального конца. Что поделать, оставили велосипеды на насыпи и пошли назад - в слепой надежде найти иголку в дебрях Амазонки.

Добрели друг за другом до начала насыпи, до места где педаль в последний раз использовалась по назначению. Обилие растительности намекало на бесплодность затеи, но мы не оставляли какой то бесшабашной надежды на успех. Педали не было. Развернулись и пошли назад. Минут через 20 почти дошли до велосипедов, как вдруг Митрич, шедший последним - наткнулся на педаль метрах в 10 от велосипедов. Просто невероятно везение, после которого мы уже точно не сомневались в том, что пересечем реку.

Места вокруг завораживали. Невероятные деревья

болота и заросли

Митрич, шедший первым, повернулся и сказал "Какие ебеня!". Лучшей похвалы маршруту и представить было нельзя. Вскоре, дорога по насыпи свернула в лес, намекая на приключения впереди. Приключения выродились в лесном озерке, через которое когда-то был перекинут деревянный мост, остатки которого виднелись на дне.

Почему нельзя было обойти это озеро - загадка. Мост видимо разрушен давно, вокруг озера есть воронки - будто его бомбили. На самой насыпи следы копа, на деревьях встречаются трофеи копателей.

Спустя километр дорога стала постепенно улучшаться и плавно перешла в бетонную дорожку и мост.

Подъехали к рухнувшему пролету в надежде, что удасться обойтись без возвращения по насыпи в Алабухи и объезда через Грибановку. Мост, конечно, в удручающем состоянии.

Прикинули как лучше одолеть преграду

В итоге решили спустить велосипеды на остатки бетонного пролета и спуститься по наклону к воде. Мы с Progом в своих туфлях с жесткой подошвой и шипами были на остатках бетона как новорожденные котята. Выручил нас Митрич, который в своих трекинговых ботинках, перенес три велика по бетонному пролету без перил шириной сантиметров 30.

Мы с Progом перешли по другому пролету, цеплясь за остатки деревянного настила. Внизу ласково и приветливо сверкала в воде арматура, приглашая в гости.

Наконец под ногами твердый левый берег Вороны. У нас получилось! Вот, как выглядит мост со стороны.

Prog доволен содеянным.

Отряхнулись от колючек и репьев на берег Вороны и по хорошему асфальту понеслись по направлению к Борисоглебску, поворотному пункту нашего маршрута. Затон, Богана, Чигорак - мелькали названия. В Чигораке встретили свадьбу на мосту. Малый у кафе прокричал нам, что он нас видел с утра и что мы молодцы (а то!).

Мордодуй превратился в бокодуй, да и что может какой то ветер супротив покорителей ебеней, почуявших близость русапа? До Бебска долетели и сразу направились на улицу Свободу в поисках пропиталища. Искомое было обрящено на краю уютного скверика. Закупившись едой, уютно расположились на скамейке и принялись отдыхать.

Впечатление от перекуса и отдыха несколько испортил представитель местной алкофауны, настойчиво выпрашивающий добротных пиздюлей. Сытость, умиротворенность и желание сохранить в память от Бебска только позитив, вынудили нас оставить пиздюльный голод аборигена без удовлетворения. Распрощались со страдальцем и отправились на просмотр города. А в городе, между тем, есть что посмотреть.

Памятник маршалу Неделину (уроженцу Борисоглебска)

Красивые уютные улочки

Парк с аттракционами

Набережная Вороны напротив Князь-города

Памятник Борису и Глебу у одноименной церкви

Многочисленные знаки на газоне у церкви намекали, что собакам и велосипедистам нельзя вообще, а остальным - только по газонам.

Гостиница со странным названием Россiя на улице Свободы

Драмтеатр и фонтан-шутиха, через который я не удержался и проехал на велике.

Памятник Чкалову у Борисоглебского летного училища.

Город - прекрасен. Мы потратили на осмотр часа полтора, но я думаю, что можно было смело отводить на Борисоглебск половину дня.

Из Борисоглебска не поехали, полетели. Прямая дорога на восток и ветер, дующий в спину, разгоняли нас до 30 км/ч. Вскоре асфальт повернул к югу, на Петровское, а мы поехали полями прямо. Оставили по правому борту село Танцырей (ключевая точка второго дня поездки) и вскоре вдали показалась долина Хопра.

По отличной грунтовой съезжалке приехали в Третьяки, в которых устроили короткий перекус. Заехали на Хопер.

Вечерело, снова повернули на север, к ветру лицом. От Третьяков до Тюковки идет ровный пустой асфальт с небольшой горкой. Присутствуют руины цивилизации.

К месту ночевки вернулись около восьми вечера. Остаток дня был посвящен гастрономическим ритуалам у костра с жертвами Бахусу.

День оставил приятное послевкусие и надежду на продолжение завтра, тем более, что дождевой апокалипсис был сдвинут на вторую половину дня.

Утро второго дня встретило нас ощущением приятного послевкусия от дня вчерашнего. Послевкусие имело ярко выраженный привкус Leffe Brune и шашлыка, приготовленному по собственному рецепту Митрича собственно Митричем. Вставать не хотелось совершенно, организм привык, что второй день после поездки - законный отдых, и хотел спать. Кое-как оторвал себя от подушки и выполз на улицу. Ярко светило солнце, припекало - было ощущение, что вернулся в другое время года. Никак не верилось, что во второй половине дня здесь будет Калькутта в сезон дождей.

Пока я боролся с Морфеем, мои друзья уже собрались и ждали меня. Позавтракали и неспеша тронулись на юг - по направлению к Третьякам. Этой дорогой мы возвращались домой в первый день. Члены тела истошно ныли о немедленном ниспослании дождя, особенно голосило седалище. К счастию Тюковка расположена на берегу Хопра, на небольшом пригорке. Поэтому к ней спускаешься, а от нее поднимаешься. Затяжной тягунок с легким градиентом настроил тело на боевой лад, заставил тело прокачать кровь и разогреть мышцы.

Дабы не повторять вчерашний асфальт, свернули на грунт - по направлению к деревне Селома. Дорога здесь проходит по крутому берегу Хопра, по живописным полям.

Вскоре, однако, нарисованный на диване трек привел нас в подсолнухи, где закончился. Поехали полем, вдоль вездесущих подсолнухов. В голове прочно засела мысль, что будь Стивен Кинг Степаном Королевым, он написал бы книгу "Дети подсолнухов".

Подсолнухи вскоре сменились кукурузой, а затем кукуруза круто повернула к реке, преградив нам путь. Совершив небольшое продиралово, выползли на явно распаханный участок грунтовки, закончившийся аккурат у начала "Пути Ленина". Был во всем этом некий зловещий символизм. Путь Ленина закончился в зарослях кукурузы...

По асфальту быстро домчали до Третьяков, через которые проходит дорога на Саратов. Дальнейший путь пролегал по левому берегу Хопра, на который мы перебрались по автомобильному мосту. Проехав несколько километров по крайне неприятному асфальту без обочины, с облегчением свернули на пескогрунт.

Навигатор обещал впереди два очень интересных объекта - озеро Ильмень и остров на Хопре в селе Пески, через который мы собирались проехать в болота правобережья Хопра. Левый берег Хопра в этих местах совершенно плоский, как и положено левым берегам рек, текущих на юг. В этих краях расположены охотничьи угодья некоего ООО "Регион-Инвест", центром которых является озеро Ильмень. Слово "ильмень" давным давно стало именем нарицательным, так называют водоемы с низким, заросшим тростником, берегом. Хоперский Ильмень полностью оправдывает свое название.

По пути к озеру, на опушке леса, небольшое кладбище. Примечательно, что вокруг - ничего, никаких деревень и остатков домов. Голое поле и лес. Каким образом возникло это кладбище, кто похоронен на нем?

Луга густо населены пернатой живностью. В одном месте спугнули огромную стаю аистов, спровоцировав демографический взрыв в окрестных поселениях.

Пересекли небольшой ручей

затем небольшую речушку

и выехали к шлюзу. Озеро Ильмень, как и ожидалось, оказалось прудом. Прямо возле шлюза, на некоем подобии острова, расположен замок местного маркиза Карабасовича. Красавец - оттяпал себе озеро в три километра шириной, построил избушку и радуется жизни.

Смердам лов рыбы на озере запрещен (о чем свидетельствует табличка на берегу, грозящая законными карами черни). Таблица отлично сочетается с вязанкой сетей с предыдущей фотографии.

Постояли немного на берегу, сделали фотографии озера и поехали дальше.

В деревне Мазурка, что на берегу озера Ильмень, перебрались через ж/д ветку Поворино-Балашов. Путь до села Пески прошел по унылейшему Новохоперскому тракту, да еще и против ветра, который заботливо сменился со вчерашнего северо-западного на юго-западный (ну, чтобы нам удобнее возвращаться было). Пески - село очень большое, почти 7000 жителей. Название произносится с ударением на первый слог - пЕски. Церковь в Песках почти типовая для этих краев, разве только под куполом интересные окна.

В Песках же мы встретили, пожалуй, самый забавный памятник Ильичу, что я видел. Если смотреть на памятник под разными углами, то Ильич то пляшет, то выступает, то просит милостыню.

Памятник расположен на центральной площади села. Здесь же полно магазинов и есть русап. Можно перекусить и заправится перед дорогой на правый берег.

Хопер здесь раздваивается, образуя затон Белку (на некоторых картах его соединяют с рекой) и, собственно русло. Через обе протоки перекинуты автомобильные мосты.

Хопер - необычайно красивая и чистая река, настоящее сокровище края. Взобрался на крутой песчаный берег, повыл от восторга и запечатлел увиденное. А какая здесь рыбалка!

Дальнейшая дорога внушала некоторые опасения. На некоторых картах ее просто нет, а спутниковые снимки и обилие болот оптимизма не добавляли. Впрочем, парень на мосту на вопрос о дороге в Танцырей, ответил, что дорога есть и хорошая. Дорога и впрям оказалась ухоженной: грунтовая колея срезана бульдозером, в топких местах сделаны бетонные мостики с трубами. Видно, что сей тракт имеет локально-стратегическое значение.

А какие здесь места!

Обнаружили еще одну гадюку, на этот раз в копченом виде.

Вскоре впереди показался Танцырей, на окраине которого мы немного отдохнули у пруда.

В Танцырее мы уже были днем ранее, поэтому ограничились заездом в магазин и небольшим переквасом. Погода к этому времени уже успела испортится и обещанные 26мм были написаны прямо на небе семьдесят вторым кеглем. Меж тем, нам хотелось искупаться и непременно в Хопре. Ибо нельзя съездить на Хопер и не искупаться в Хопре. Протопили по накатанной грунтовой дороге в Третьяки, затем привычным асфальтом в Тюковку. На повороте на село с неба явственно закапало, на спуске пошел мелкий дождь. Дождем наше путешествие началось, дождем оно и заканчивалось.

В Тюковку въехали под аккомпанемент дождя, но малодушия решили не проявлять и завернули на пляж. Пляж здесь шикарный, излюбленное место отдыха аборигенов и приезжих.

К моему удивлению на пляже, несмотря на откровенный дубак, были не просто отдыхающие, но и купающиеся. Посему залезть в воду по велосипедному не удалось, пришлось извлекать плавки. После 90км пути разогретое тело было помещено в воду, близкую по температуре к водопроводной. Все члены ломило, кровь бегала по телу как ошпаренная. Мы с Митричем окунулись в прохладные воды Хопра и оставили пыль странствий в реке. С берега на нас с тоской взирал Prog, который решил уволочь пыль с собой, в качестве сувенира.

Так завершилась эта поездка. Потом была долгая дорога домой по дождю, с заездом в Грибановку с целью закрытия гештальтов в окрестностях местного сахзавода. В Воронеж приехали на закате, наблюдая оный - ни капли дождя в городе не оказалось. Весь дождь мы оставили за спиной, а с собой привезли хорошую погоду, отличное настроение и воспоминания, которые навсегда останутся с нами.

Спасибо вам, друзья, за компанию!

Буду рад придумать еще что-нибудь интересное.

Красивый фотоотчет! ))))

Красивый фотоотчет! ))))

Umgerade Хорошо написал

Я вот в интернетах разных посмотрел и немного поделюсь находками...

1. Старая деревянная церковь в Тюковке 1859 года постройки. Поинтереснее, мне показалось, чем недавно осмотренная в Горенских Выселках. Мы в ней не лазили, но по ссылке есть очень хорошие фото с разных ракурсов.
2. Курган рядом с селом Махровка. Поначалу казалось, что это обросшие отвалы от какой-нибудь шахты. Сверху кургана уже поковырялись вглубь задолго до нас, о чем свидетельствует яма. В интернете ищется такое упоминание -
«с. Махровка. В поле на высоком месте стоит курган, вышиной 10 саженей, в окружности 50 саженей; на верху его яма, вероятно след укреплений.»
(Сборник-календарь Тамбовской губернии на 1903 год )

В Бебске, кстати, запомнилось очень бросающееся в глаза название гостиницы "Россiя".
Из окна администрации городского округа через площадь Ленина видна эта гостиница, очевидно, «це Еуропа».

Та може бути, що це отсылка к дореволюционной письменности?

Umgerade писал(а):Хорошая грунтовка быстро сменилась песком, пелетон возглавил Митрич. Мы с Progом, пользуясь случаям, настойчиво просились в фотоаппарат (много лет езжу с Андреем, но до сих пор для меня загадка как он умудряется ездить на таких узких колесах по таким местам).

Он не ездит, а мучается)) Это я про песок))

Все, дописал отчет.

Umgerade писал(а):В Песках же мы встретили, пожалуй, самый забавный памятник Ильичу, что я видел. Если смотреть на памятник под разными углами, то Ильич то пляшет, то выступает, то просит милостыню.

У меня несколько другие эмоции вызвал.
Очередной памятник-жест — Ильич, вытерев с лысины голубиный помет, как бы вопрошает: -Что за фигня, ребята?
А вокруг Ильича ТЦ Песковский, Магнит, Пятерочка и Красное&Белое, так и живем.
С другого ракурса

: 20190804-120058_.jpg (138.41 КБ) 7712 просмотров

Umgerade писал(а):Все, дописал отчет

Прямо бальзам на душу, надо сказать. Спасибо за такой, не побоюсь этого слова, труд!
Ильмень, лиман произошли от греческого "λίμνη", которое и означает собственно озеро.

velo36.ru

2019-08-03...08-04 Хопер и Ворона

2019-08-03...08-04 Хопер и Ворона

Re: 2019-08-03...08-04 Хопер и Ворона

Re: 2019-08-03...08-04 Хопер и Ворона

Re: 2019-08-03...08-04 Хопер и Ворона

Re: 2019-08-03...08-04 Хопер и Ворона

Re: 2019-08-03...08-04 Хопер и Ворона

Re: 2019-08-03...08-04 Хопер и Ворона

Re: 2019-08-03...08-04 Хопер и Ворона

Re: 2019-08-03...08-04 Хопер и Ворона

Re: 2019-08-03...08-04 Хопер и Ворона

Re: 2019-08-03...08-04 Хопер и Ворона

Re: 2019-08-03...08-04 Хопер и Ворона

Re: 2019-08-03...08-04 Хопер и Ворона

Re: 2019-08-03...08-04 Хопер и Ворона

Re: 2019-08-03...08-04 Хопер и Ворона

Re: 2019-08-03...08-04 Хопер и Ворона

Re: 2019-08-03...08-04 Хопер и Ворона

Re: 2019-08-03...08-04 Хопер и Ворона

Re: 2019-08-03...08-04 Хопер и Ворона