velo36.ru

Владимир777, так и понял: внятных объяснений нет.

Есть диск на 180 но нет адаптора, поставил то что было, получилась финансовая экономия:-) да и смысла не вижу покупать специально адаптор. Можете назвать плюсы маленького диска кроме 20 грамм веса?

меньше шансов , что чиркать будут колодки об ротор

у меня один раз всего начали позвякивать, когда поршень подзакис, а так за 3 года все бесшумно работает

raudi
Помоему плюсы очевидны- лучшее на порядок торможение. Для меня этого вполне достаточно и я вижу разницу между 160 и 203. Сомневаюсь что в будущем у меня будет стоять 160 спереди на каком-либо байке.

Владимир777, люди ставят на шоху спойлеры как в стритрейсинге и с ними тоже спорить безполезно. Маразм, он такой...он только сам проходит...

raudi
Ну да, а то я не катался в горах в прошлом году на 160-ом роторе. Не надо мне рассказывать про маразм. Да и в Воронеже меня 203-ий ротор еще ни разу не подводил, основная причина его замены была именно в нехватке тормозного усилия, все же вес овер 100 кг сказывается.

По моему спорить нет смысла. Каждый райдер выбирает сам компоненты байка исходя из своей формы, стиля и области катания и финансовых возможностей. Если мне комфортнее с 203 ротором, то почему бы мне с ним не катать?

angel x, надобно принимать во внимание форумную общественность. Вдруг не поймут)

Илья Михайлович, у нас демократия. Хочешь ставить на карбо-шоссер корзинку на руль и ехать на ЭТОМ в джинсах в сад за яблоками - ставь и едь, если тебе так удобней. Здравый смысл еще никогда не был помехой демократии!

raudi писал(а):Илья Михайлович, у нас демократия. Хочешь ставить на карбо-шоссер корзинку на руль и ехать на ЭТОМ в джинсах в сад за яблоками - ставь и едь, если тебе так удобней. Здравый смысл еще никогда не был помехой демократии!

Да чего там - на разделочнике вполне себе за пивасом гонять можно!

А по теме: забубенить 203 ротор и гонять по тротуарам - это сильно. Еще и аморты с ходами по 200 мм.

Ahin писал(а):Да чего там - на разделочнике вполне себе за пивасом гонять можно!

Когда трубы горят самое оно!

raudi писал(а):Когда трубы горят...

... подседельные

Ahin
Таки да, это весело и это многим нравится. Если это не нравится лично вам это не значит что это плохо. И пока что не 200 хода, а 150 перед, 130 зад, следующий вел будет определенно с еще большими ходами.

Владимир777 писал(а):Таки да, это весело и это многим нравится.

Очевидно, это особенно нравится пешеходам. А так-то да, ездите на здоровье. "Нет такого извращения, на которое не нашлось бы любителя" (с).

raudi писал(а):Хочешь ставить на карбо-шоссер корзинку на руль и ехать на ЭТОМ в джинсах в сад за яблоками

или наоборт, на злой резине 200 по асфальту , как ты делаешь

а вот http://forum.velomania.ru/showthread.ph ... erida+time
передвижной музыкальный автомат на разделочной карбомериде с DI2
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... vy9EBaA7BM

VladimirI, подловил подловил Но у меня оправдание: у меня шоссейника пока нету. А так бы я ни за что, никогда...

Тема вроде про велосипеды, а тут развели непонятно что. Где велосипеды, где фотографии?

Приедет новый руль 780 сфоткаю
И да, если читать правила не между строк, то там четко написано что при отсутствии велодорожки (а у нас их по пальцам сосчитать) нужно ехать или по обочине или по тратуару. В чем собственно извращение езды по тратуарам мне непонятно, особенно там где есть ступеньки как в центре на площаде детей которые можно дропнуть.

Владимир777 писал(а):если читать правила не между строк, то там четко написано что при отсутствии велодорожки (а у нас их по пальцам сосчитать) нужно ехать или по обочине или по тратуару

вот опять я жалею, что нет на форуме цитатника...