velo36.ru

foshe писал(а):ибудь настоить переключатели(!) весь день с ними секасом занимался

инструкцию читал? или действовал по методу тыка? передний переклюк явно неправильно прикручен.

Задний переклюк со средней лапкой и при этом кассета 11-32?

Что за медведь на руле?

Вот прям не отрываясь от инструкции все и делал. Не хоч сказать, что переключатели "совсем не переключают", но внутренний голос подсказывает, что могут работать и лучше.
Да, средняя лапка и кассета 11-32, вроде бы длины лапки хватает.
Резиновый миха на руле это пищалка честно выменял у племяшки за киндер сюрприз

foshe писал(а):Вот прям не отрываясь от инструкции все и делал.

А почему тогда криво переклюк передний стоит? Как-то ты ее по диагонали читал.

foshe писал(а):Да, средняя лапка и кассета 11-32

Вероятность ,что оторовет, если байк по назначению будешь использовать, далека от нуля. В интернетах 1001 тема про оторванные лапы Х0 на подвесах.

отрыв лапы зависит от типа подвески

А почему тогда криво переклюк передний стоит? Как-то ты ее по диагонали читал.

Хм.. ок.. хотя ума не приложу как его можно поставить иначе, разве что перевернуть Вобщем надо прочесть инструкцию еще раз

На счет лапки и не знал, что сществует какая-то проблема. Ты думаешь, что стоит заменить переклюк на другой с длинной лапкой?

SDA писал(а):Вероятность ,что оторовет, если байк по назначению будешь использовать, далека от нуля. В интернетах 1001 тема про оторванные лапы Х0 на подвесах.

Дим, а я-то и не знал. Да и на представленном подвесе я полагаю не будут сигать такие мега-дропы, что переклюк оторвет. Он не для дропов (ходА не те), на нем скорее марафоны можно катать, и трейлы, а это переклюк потянет за глаза.

Mazay писал(а):отрыв лапы зависит от типа подвески

Это что-то новенькое.

Вот уже третий год катаю на Х0, со средней лапкой и кассетой 11-32 и за это время ниразу даже подстраивать его не пришлось, а я на "танке" не только по асфальту езжу и не только езжу, но и прыгаю иногда.
На хардтейле тоже Х0 и тоже средняя лапа, и все работает как часы, даже на передачах 44-32, специально переключал так при настройке переклюка, просто попробовать будет работать или нет, потому как на таких передачах не езжу (сильный перкос, износ трансмиссии).
foshe, я бы помог в настройке, да вот только я живу на правом берегу, может есть желающие, кто живет ближе к тебе. Если не найдутся, можем встретиться.

foshe писал(а):Хм.. ок.. хотя ума не приложу как его можно поставить иначе,

разве что соблюсти зазор между рамкой и звёздами? У тебя там пол цепи влезет судя по фотке. На новых переклюках для этой цели в комплекте установлена специальная регулировочная вставка и наклеена специальная регулировочная наклейка. Наклейка обычно после установки отрывается и выкидывается, а вот регулировочные вставки можно и сохранять для последующих перестановок. Но оно и без них "на глаз" неплохо ставится.

foshe писал(а):хотя ума не приложу как его можно поставить иначе, разве что перевернуть

Ниже ставить надо. Читай какой зазор между звездой системы и переклюком должен быть. Как в срамах не знаю, а все шиманы идут со специальной калибровочной наклейкой (чтобы этот самый зазор выставить).
Кстати, почему выбран переклюк с нижним хамутом? С верхним ведь легче и меньше засирается говнами.

KEEPER писал(а):Да и на представленном подвесе я полагаю не будут сигать такие мега-дропы

Дропы не причем. Все дело в изменении натяжения цепи при работе подвески. И тип подвески все-таки причем.

KEEPER писал(а):Вот уже третий год катаю на Х0, со средней лапкой и кассетой 11-32 и за это время ниразу даже подстраивать его не пришлось, а я на "танке" не только по асфальту езжу и не только езжу, но и прыгаю иногда.

А система у тебя тоже 22-44 на подвесе?

KEEPER писал(а):не только по асфальту езжу и не только езжу, но и прыгаю иногда

И стремаешься простых кантрийных спусков... читали-читали... Я с бардюров тоже прыгаю. Иногда.

KEEPER писал(а):На хардтейле тоже Х0 и тоже средняя лапа, и все работает как часы, даже на передачах 44-32, специально переключал так при настройке переклюка, просто попробовать будет работать или нет, потому как на таких передачах не езжу (сильный перкос, износ трансмиссии).

Хачу посмотреть как выглядит 44-32 и 22-16 со средней лапой (на одном и том же байке с одной и той же цепью).

KEEPER писал(а):

Mazay писал(а):отрыв лапы зависит от типа подвески

Это что-то новенькое.

типа некоторые подвески при своей работе базу велосипеда удлиняют. в положении цепь большая-большая теоретически может оторвать переклюк при работе подвески.

Mazay писал(а):в положении цепь большая-большая теоретически может оторвать переклюк при работе подвески.

Если б только теоретически... Кстати, отрывает почему-то именно Х0. с Х9 такие проблемы гораздо реже в интернетах встречаются.

Про "педалкик" (отдача на педали при работе подвески) слышал, и даже ощущаю ее иногда на своем байке, но вот что б переклюк отрывало в зависимости от типа подвески..., такого не встречал еще. Слышу об этом впервые.

На подвесе у меня 24-36 стоит. Тройники, в основном, на кантрийники ставят, а на топовые еще и Х0 по кругу иногда. Так вот я не встречал еще такого, чтобы переклюки рвались на них, тогда бы их (переклюки Х0) не ставили на кантрийные "сосиски", но ведь ставят: и на FSR, и на однорычажки, и на всякие DW- и пр. линки, и ничего, катает народ. А их ведь еще и не только на кантрийники ставят, даже на даунхильные аппараты.

Когда совсем нет скорости при спуске, и нет возможности ее набрать, когда седло "в стратосфере", и толком не свесишься назад из-за этого, и есть вероятность полета через руль, да, в таком случае я не очень хочу спускаться там, признаю. От таких спусков-ковырялок я кайфа практически не получаю, съезжается все, но..., неинтересно.

foshe писал(а):Да, средняя лапка и кассета 11-32, вроде бы длины лапки хватает.

Не хватает
Емкость заднего переклюка Х9 (Х0 думаю то же) -
43 - для длиннолапого
33 - для среднелапа
У KEEPER - (36-24) + (32-11) = 33 - поэтому у него все работает
У тебя - (44-22) + (32-11) = 43
Поэтому переклюк переклюк рано или поздно все равно оторвет, а подвеска может ускорить процесс.
Выход - 1) поменять систему на двойник, как у Кипера
2) поменять переклюк на длиннолап
3) дешевый вариант - заблокировать одну из звезд системы (44 или 22) болтиком на переднем переклюке

Спасибо за советы!
Сегодня покатал немного, подкутил переключатели, вцелом все работает нормально. Переключение на все звезды происходит моментально и четко (опять же на мой взгляд )
По поводу переднего переключателя: изначально установил его низко, зазор между большой звездой и рамкой был около 3-х мм, переключение было так себе =\, затем опустил его ниже на 2 мм, зазор оказался минимальным 1 мм, но в результате стало закусывать цепь, тогда я его поднял, что бы зазор стал равным 5 мм и все заработало как надо Но послушав вас, все же попробую сегодня опустить его пониже и покурить мануал
Из-за дождя покататься толком не успел, поэтому выявить какие-либо еще косяки не удалось, но это дело наживное, как опыт
Отрыв лапки переключателя это, конечно, большая неприятность, но, я так понимаю, что для того, чтобы это произошло нужно, видимо, переключиться спереди и сзади на самые большие звезды, а затем сделать дроп > 1 м на каком-нибудь длиноходном подвесе
Надеюсь, что мне удастся избежать подобной ситуации по тем причинам, что я не перекчаюсь одновременно на большие звезды спереди и сзади, и у меня ход заднего колеса всего 10 см А вообще печально, что такая проблема имеет место быть. У кого-нибудь из отписавшихся уже отрывалась лапка?

Поэтому переклюк переклюк рано или поздно все равно оторвет, а подвеска может ускорить процесс.
Выход - 1) поменять систему на двойник, как у Кипера
2) поменять переклюк на длиннолап
3) дешевый вариант - заблокировать одну из звезд системы (44 или 22) болтиком на переднем переклюке

Спасибо за идею! Разумеется, для общего развития стоит попробовать хотя бы один из предложенных тобой вариантов, поэтому для начала выберу наименее затратный, покатаю без 3-й звезды.
Еще раз всем спасибо!

foshe, катай спокойно на переклюке со средней лапой и не бойся. Ничего с ним не случится, а то перепугали тут весь народ отрывами переклюков. Ужосу навели. Хоть кто-нибудь отрывал его по причине работы подвески..., из наших? Не уверен.
Сколько выхожу на форум, так еще ни у одного обладателя подвеса переклюк оторван не был, именно по причине работы подвески и ее типа.

А тема емкости переклюков уже обсуждалась.
Да, работать вроде бы не должно, теоретически..., однако, вопреки всему работает..., и ничего.
Фантастика....

да и подвесов не густо на форуме

KEEPER писал(а):Да, работать вроде бы не должно, теоретически..., однако, вопреки всему работает...

не работает. точнее, работает, но криво. хотя для матраса все равно.

SDA, ну да, на передачах 44-32 и подобных трансмиссия немного "корявит" (цепь трет о передний перклюк, слегка скрежетать пытается на кассете), но ведь на таких передачах при любой длине лапки переклюка ездить не рекомендуется.
Лично я так не катаю.
А вот на классических передачах:
22-звезда - первые 3-4 звезды на кассете (32 и далее)
32-звезда весь спектр звезд кассеты
44-звезда последние 3-4 звезды на кассете (до 11-той, самой маленькой)
все прекрасно работает, как переклюк с длинной лапой, так и со средней лапой.
На счет короткой лапы не знаю, у меня в пользовании такого переклюка не было.

что бы железо не простаивало , перекинул часть навески с крякнувшего фишера на старенький трек, в том числе и 29 ребу, а так же чего мелочиться воткнул туда 29 колесо с ральфом.
Получилось что то ужасное конечно

Собственно с 29 вилкой я уже ездил , она то особо геометрию не валит, в стоке у трека была эластомерка на 100 мм, а 29 вилка 80. Но вот большое колесо всю картину меняет кардинально. Из за заваленного угла рулится эта конструкция стала ну очень нервно, невзирая на большое колесо, то бишь избыточная поворачиваемость налицо, на песке из за недогруза переда тоже не очень уверенно, если песочный подъем, то тем более. Но правда спуски с песком и корешками проезжаются безо всякого вывешивания себя назад

вот он. вот с кого слизнули в стелсе раму для 850 нафигатора 2008 года

Drag, скорее завод, на котором делают рамы, в том числе и трековские, предложили стелсовикам её, те согласились ).
п.с. и не только 850-го, а всей линейки 8xx и вроде 9xx.