velo36.ru

Time +1

Нет там песка практически. Водичка от дождей и снеготая всё смыла.

Semik писал(а):Хорошая штука - оттепель. Проехался вчера с работы до дому - и велик чистый, никаких тряпок и душей не надо

действительно, седня вел самоочистился. но, при езде по лесным и очень второстепенным дорогам, где еще не грязь, но уже и не снег, - так, вода почти. только вот крутить ой как тяжело.

Вроде как почти добился успеха в попытках расшивилить аливиовский передний переклюк. на каком9то этапе зимних катаний его намертво заклинило на второй передачи, и все попытки его хоть немного сдвинуть в ту или иную сторону, закончились тем что я сорвал с места пружину. ставить ее пришлось долго и больно!!! WD Никак не помог, а расшевилить его удалось подсол. маслом и 159ти менутной работой отверткой ( т.к разжимать его другим способом не удавалось). если уж не защищать то хотя бы почаще проверять.

nedjmdin писал(а):WD Никак не помог, а расшевилить его удалось подсол.

Прям мистика какая-то... Подсолнечное масло со временем превращается в твердую субстанцию, которую хрен чего растворяет. Это ж засохшая олифа получается. Никакие механизмы смазывать подсолнечным маслом нельзя.

бУду знать. но то что хоть как-то расшивилить (не смазывать) удалось это уже хорошо. в крайнем случае пришлось ббы так4ую же аливу покупать. она у меня с удлиненным ходом, специально для туринговой системы под 48

nedjmdin
Это первое попадание подсолнечного масла в переключатель? Думается что все же WD40 подействовал, а не масло. Просто ему нужно было больше времени. Если честно, не очень себе представляю что там в переднем переключателе может заклинить... У меня один раз просто камешек застрял и цепь не шла на первую звезду. Но у меня переклюк не аливио, а я даже не знаю (с широкой рамкой параллелограма). Есть подозрение, что ось какая-то заржавела. Чтобы это предотвратить, проливай хотя бы WD40 после каждой покатушки по соляным дорогам, а в идеале надо каждый раз мыть и смазывать.
По-моему очень неудачная конструкция переклюка, если он так может клинить. У меня например, даже если там все напрочь заржавеет, то клинить не будет, максимум разболтается.

Клинить в конструкции аливы есть чему, даже много чему (по моему тоже самое что и деора). картинку твою на телефоне не открыл но подозрываю что стартоновский. кстати мысль, попробовать такой поставить... а про этот, думаю кинутьт его в авто.масло на суточку, пускай откиснит, а то не смотря на все старания 3-ю он по прежнему с великим трудом вталкивает((((((((

nedjmdin писал(а):но подозрываю что стартоновский

Нет, не стартоновский. Самый что ни на есть МТБ-ный.

и нормально работает с большой системой? почему же я тогда менял свой после покупки на 48??? не помню. но его по любому мне надо было менять...

nedjmdin
У него с длинной рамкой переклюк, шиманский, специально под большую звезду.

nedjmdin
фиг его знает, купил по дешевке, не особо задумываясь на смену стартоновскому. С виду понравился конструктив и зрительно большой радиус закругления рамки и ее величина.
В результате нормально работает со звездой на 55 зубов и на 28-и цепь рамку в нижней ее части не трет. Хотя у меня переклюк не дискретный, может в этом кроется возможный косяк.

народ, очень интересно. Но не в тему. САБЖ смотрите