velo36.ru

Илья Михайлович, наверное, каретку хочет современную воткнуть... тут тема уже была

Я вообще нарезал кареткой, просто вкрутил силой, периодически выкручивая, вытряхивая стружки и подливая масло. Но это было на туристе и десне. А на стартоне резьба другая, может не прокатить.

Mitritch писал(а):Илья Михайлович, наверное, каретку хочет современную воткнуть

Именно.

Mitritch писал(а):тут тема уже была

Спасибо, но меня интересуют конкретные точки где предположительно или точно смогут нарезать резьбу.

Силой вкрутить получается очень медленно, даже с помощью длинного ключа и молотка.

DevilTrigger писал(а):то ли на фотках ростовка маленькая

при чем тут фото, геометрию надо смотреть, то есть чертежи. С продаванами надо общаться, на предмет уточнения той же гео, и прочих деталей. на карбоналовской раме к примеру мазай ездит

Илья Михайлович писал(а):где предположительно или точно смогут нарезать резьбу

скорее всего нигде , там метчики спецефические нужны, стоят недешево, востребованы очень мало.

VladimirI писал(а):С продаванами надо общаться, на предмет уточнения той же гео, и прочих деталей. на карбоналовской раме к примеру мазай ездит

В этом то и затык. Я знаю английский не достаточно хорошо для того, чтобы свободно на нём общаться, тем более обсуждать нюансы геометрии. А китайский и подавно. Так что скорее всего придётся брать на ебее.

вот бы еще придумали онлайн переводчики , гугльтранслейт например. с носителями языка посредством его тяжело объяснится будет , с китайцами нормально.

Нет, машинному перводу в таких ситуациях не доверяю. Он неточен, и можно влететь, заказав не то, или продавец пришлёт не то, сославшись на непонимание.

Илья Михайлович писал(а):Где в Воронеже можно нарезать нужную резьбу в кареточном стакане Старт-Шоссе, подскажите пожалуйста.

На Товарищеской спрашивал?

VladimirI писал(а):рулевые стандартные, можно замениь китайское говно сразу на кейнкрик например соотвествующий, а можно опять же взять ро запас китайскую , благо дешево

у меня когда захрустела рулевая, я запаниковал и заказал фса. кейн крика почему-то такого стандарта не нашел. пока фса ехала, я промыл китайскую рулевую и набил новой смазкой - так на ней и езжу. фса выглядит, кстати, практически также и лежит на всякий случай. Так что надо китайскую рулевую заранее промывать и набивать смазкой имхо.

Илья Михайлович писал(а):

Mitritch писал(а):Илья Михайлович, наверное, каретку хочет современную воткнуть

Именно.

стартоновская резьба метрическая и чуть отличается от кареточной. Народ не заморачивается нарезкой, а выпучив глаза вкручивает в то что есть.

Dwoex писал(а):выпучив глаза, вкручивает

универсальное средство для достижения результатов в велосипедной области.

Mazay писал(а):Так что надо китайскую рулевую заранее промывать и набивать смазкой имхо.

я сразу так сделал , плюс еще одну в запас взял.

чистил вел на зиму.... вот этот сальник/подшипник вращается рывками, а не плавно, эт че каретку (BB51) под выброс, неразборная?

Dwoex писал(а):стартоновская резьба метрическая и чуть отличается от кареточной. Народ не заморачивается нарезкой, а выпучив глаза вкручивает в то что есть.

Советские разборные каретки омерзительны. С детства их ненавижу. Защиты никакой, грязь/пыль/вода внутрь проникает беспрепятственно

alx_vrn, все там разбирается, чистится, промывается: вот

Только придется очень аккуратно извлекать пластиковую крышечку-втулочку, а то она уж очень хрупкая.
Если дорожки или шары в проме затронула "ржа и язвы", тогда либо вся каретка под замену, либо промы в чашках перепрессовывать на новые.

KEEPER, спасибо, вот только если танцы с бубном не состоятся тогда - облом, спасибо - буду пробовать

alx_vrn писал(а):каретку (BB51) под выброс

каретка говно, сдыхает очень быстро.

Добрый вечер.
Подскажите где купить промподшипник (42мм) в стакан рамы!!!!

тут наверное http://www.podshipnik.ru/ , или традиционно чейн , bc , вигль и прочие лабазы