velo36.ru

У меня вот такая проблемка: пару дней назад начал замечать что шатуны пощелкивают. Как то не очень комфортно ездить стало, у меня кросс левел а2, мож кто знает в чем проблема. Помогите)))

такие проблемы решаются
1 - переборкой и чисткой
2 - заменой умерших деталей типа каретки
3 - кардинально заменой системы

может просто люфтит почуть и надо подтянуть.

Какой звук, при каких "телодвижения" возникает?
Если такой металлический щелчок при резком ускорении с неподвижного состояния (когда не педалируешь, а потом резко начинаешь, причем этот звук не зависит от силы приложенного усилия на педаль) у меня было когда была погнута ось, потом ось окончательно лопнула (у меня трещетка), поехал менять к Владимиру в северный, - поменял звук пропал.
Если типа хруста, то скорее всего дело в каретке.

Скорее металлический щелчек. Когда педали начинаю крутить небольшой проскок даже бывает. Буду разбирать и смотреть, небось каретке капец пришел

Сколько пробег у системы, цепи, кассеты?

Пробег около 200-250км, вел покупал этой осенью.

Ну при таком пробеге мало вероятно что что-то навернулось, скорее недорегулированно/недокрученно/недожато/пережато, проще к веломеханнику заехать что бы исправил...

просто шатуны затянуть, стандартная процедура.

Спасибо за совет. Так и сделаю

Чтоб не создавать новую тему с похожей проблемой решил написать здесь:
Катали по лесам и из левого шатуна выкрутился болт. Не заметив этого проехал ещё пару км, пока шатун не начал шататься. Доехав оставшиеся километры на одной правой (хорошо, что на контактах поехал ) прикрутил свежекупленным болтом шатун на место и забыл... на месяцок...
Собственно совсем недавно заметил, что на ходу, после 10 минут вкручивания начинается какой-то непонятный треск. Первым подозрение пало на цепь (думал пережал когда менял после чистки) - поменял... не помогло. Почистил каретку - не помогло. Шатуны затянуты до упора. Идентификация услажнялась тем, что проблемы возникали только на горячую (первые 10 минут после простоя всё тихо, а потом начинает трещать).Вчера ехал дворами и левой ногой отбивался от собак и тут-то заметил, что скрип пропал. Быстро проверив гипотезу застегнув левую ногу и выдернув правую убедился, что это шатун скрепит . Если кто сталкивался, то подскажите удалось ли вылечить или только смена шатунов (очень не хочется менять систему - отбегала менее 2Ккм )???
Может можно клеем как-то пофиксить или ещё какие варианты?
З.Ы. Система под квадрат.

посадить на поксипол только снимать потом болгаркой придется

возможно посадочное место подразбито, что неудивительно , раз катал с незакрученным шатуном. попробовать можно каретку поменять конечно. с клеем это конечно сильный ход фиксатор резьбы еще куда ни шло, только вряд ли поможет.

Смазываешь густой смазкой чистые грани вала каретки, протираешь в шатуне грани от грязи и собираешь. Затягивать надо сильно. Если нет навыка, лучше посмотреть, как делают. Смазка позволит сесть шатуну хорошо на своё место, если на шатуне не образовались задиры. Болт затягиваешь сильно.

VladimirI писал(а):возможно посадочное место подразбито, что неудивительно , раз катал с незакрученным шатуном. попробовать можно каретку поменять конечно. с клеем это конечно сильный ход фиксатор резьбы еще куда ни шло, только вряд ли поможет.

Владимир, зачем фиксатор резьбы не на резьбу?

ну не попсикол же , как ты предложил

СергНик собственно так и одевал всегда шатуны.
Только возможно придётся воспользоваться советом Mazay, так как немного подкоцался шатун
VladimirI коретку менять нет необходимости - на ней ни одной зазубринки нет, только на шатуне в начале посадки коцка (когда съехал шатун и шатать начало, тогда и покоцался)

VladimirI писал(а):ну не попсикол же , как ты предложил

поксипол не на резьбу же