velo36.ru

Привет всем!
у меня 2 фары Magicshine MJ-816 «Чебурашка» брал еще в 2010 году, использовались нечасто, примерно через 3-4 года начали быстро разряжаться, но это ладно, раскрутил вытащил из них блок аккумов 18650

Купил новые спаял, вставил, - результат тоже самое, и как-то забил... не было особо времени, сейчас решил разобраться что там не так. Взял боксы на 4 аккума (чтобы можно было менять без перепайки) спаял все это дело соединил, взял новые аккумы, потренировал их, но все равно разряд происходит быстрее чем раньше, причем на обеих фарах (по ощущениям - раньше можно было катать с полной мощностью сколько сейчас с половинчатой мощностью),
подумал может контроллер раньше времени отрубает зарядку,
нашел спецификацию по аккумам 18650: https://yadi.sk/i/w8eICdjMgsvKB
сделал тест, во время разрядке - при достижении 2.5-2.7 В, контроллер отрубает нагрузку,
во время зарядки при достижении 4.2-4.3В также отрубает. (т.е. все по спецификации верно)
Можно конечно включить еще пару банок параллельно тем самым увеличить количество ампер-часов, но все же хотелось бы услышать отзывы других пользователей,

Виталик, помнится ты брал внешний аккумулятор - какой получился опыт?
Семен, у тебя фара тоже похожая (без боковых) тоже интересно как сейчас она работает (я такую оставил где-то на горе так что не могу по ней поделиться статистикой)

BoBka, да, я как-то сразу практически после приобретения чебурашки взял RC-шный комплект, пару аккумов типа таких на 5.2А/ч и зарядку к ним.
Опыт нормальный получался, по крайней мере, когда катал, сейчас реже ночью выкатываюсь. Меня все устраивает в таком комплите. Хватало 1 аккума примерно часа на 3 в максимуме чебурашки, при этом я его до красного не разряжал, останавливался на желтом индикаторе фары (можно было катать и далее, более 3 часов видимо). Сейчас, наверное будет поменьше, так как аккумы старые и не тренировал я их долго. Им уже несколько лет, года 4 точно.

А в электронике, во всех этих драйверах и контроллерах я не разбираюсь.

BoBka писал(а):Семен, у тебя фара тоже похожая (без боковых) тоже интересно как сейчас она работает (я такую оставил где-то на горе так что не могу по ней поделиться статистикой)

Давно с ней не ездил. Родной блок аккумов ещё более давно помер, заменён на китайский "разборный" с индикатором заряда.

Ленив я стал, влом фару ставить-снимать так что чаще с новым фениксом на XML езжу, хоть свет и похуже почуть.

ясно, я думал взять какой-нить PewerBank типа такого
http://zopo.pro/collection/xiaomi-Power ... k-16000mAh

и повышающий преобразователь с 5 на 7 вольт типа такого
в PewerBank-е все сбалансировано, часто есть влагозащита и емкость большая

незабудь нюанс . представленный на фото ебайный преобразователь StepUP 800mA всего выплюнуть может (юзаю такой для повербанка для смартфона на 4 элемента 18650 + вольтметр мааааненький (если интересно запостю фото) (корпус из кабель канала) ).
а фаро-глаз жрет от ампера и выше (кстати вот и померь ток разряда раздели емкость аккума на ток будут часы работы (расчетные). представленный на фото одиночный фара глас субьективно шлак. с однотипным рукотворным сравнивали . проигрывает. ибо он узкую точку хоть и дает яркого сввета.
http://www.ebay.com/itm/261070767889?ss ... 1497.l2649 только на 3 режима
тумблер на хомутике на руле и 2 аккума(элемента типа 18650) но по 2.2Ач от ноутбучной батареии... кстати эти батарейки (дохлые) хороший источник этих элементов

я юзаю вот такое но чет думаю надо еще поставить или для увеличения дальности или угла по ширине. а можт я привеедлив