velo36.ru

Друзья, всем привет из Старого Оскола!
Продается i-bike ECOFFECT H-SLIM 26 - куплен в 2015 году. В аварии не был, покупался под себя и эксплуатировался с большим удовольствием Для увеличения скорости, полностью заменена вся электроника и батарея. Комфортность улучшена за счет в меру мягкого вентилируемого сиденья, установлены мягкие амортизаторы. Родная только рама. Передний амортизатор - RockShox 28 (пружина-масло).
Задний амортизатор Santour Epicon (пневматика).
***
Крылья - Zefal No Mod (трансформер).
***
Тормозная система:
Перед - BB7 (дам новые колодки + запчасти)
Зад - Shimano
Тросики тефлоновые
Тормозные ручки Golden motor
***
Задний переключатель Acera M360
Манетка Tourney TX50 (7 скоростей - новая в пленке)
***
Седло с гелиевыми вставками
***
Регулируемый вынос MEZUMI
***
Стальные туклипты (есть новые ремешки), могу заменить на стандартные складные педали
***
Покрышки Schwalbe marathon E-bike ready (26x1.5)
***
Батарея 48В, 10Ач (сборка 04.2017) пробег на моторе за время эксплуатации этой батареи 510 км.
Контроллер с дисплеем LCD-S865 - универсальный. Работает в диапазоне 24-48В, токи 1-20А, полный контроль двигателя по току и скорости. Есть инструкция.
***
Двигатель задний XOFO XF-C 350Вт 10T (май 2017г).
***
Половинчатая ручка газа
***
Ассистент (помогает крутить педали) работает как в ручном (по кнопке - работает пока жмешь), так и в автоматическом режиме - несколько уровней скорости, плавный старт.
Эргономичные грипсы
***
Складное новое зеркало заднего вида Zefal Doorback
***
Зарядное устройство для этой батареи.
***
Эксплуатационные ТТХ:
Мой отзыв на Яндекс маркете об этом байке растащили по всем сайтам. Он почти единственный из настоящих.
Эксплуатировался преимущественно по дорогам в теплое время года, очень бережно. Живет в доме.
Пробег на одном заряде батареи примерно 30км, с райдером менее 90 кг весу явно будет больше .
На педалях едет почти так же легко, как обычный байк. Мой рекорд - 230км (Старый Оскол - Прохоровка с частичной дозарядкой) . По прямой разгонялся до 50 км/ч (мотор+педали). Средняя скорость без двигателя и напрягов ~ 24 км/ч. Мотор легко развивает скорость 42 км/ч. Средний расход мощности без помощи туклипсов 10-14Вт на 1 км. Движок+туклипсы - 3,2Вт/1 км, с минимумом горок (~6% от пробега) до 2Вт/км. Туклипсы реально помогают.
Сейчас новый Ecoffect h-slim 26 в стоковой комплектации ~ 58 000 - 60 000р.

Моя цена - 37 000р.

Можно заменить тормоз на бюджетный, сменить покрышки, поставить педали - будет дешевле. Это все есть. Желающим установлю сам бесплатно.
Данная модель не идеальна, но я постарался сократить неудобства до минимума. Из оставшихся косяков - скрип во втулках подвески, если забивается много пыли. Достаточно ливануть водички и все ок. В целом техника надёжная, не подвела ни разу.
Байк живет в Старом Осколе.
Отвечу на все вопросы, сделаю доп. фото, отправлю через ТК или привезу по возможности. Торг/флейм уместен .

Ну а чего же продаёшь? Такая корова нужна самому?
Еще любопытно - у них ростовка одна что-ли?

А права категории "М" для управления данным байком требуются?

Ну а чего же продаёшь? Такая корова нужна самому?
Еще любопытно - у них ростовка одна что-ли?

Ростовка с такой рамой примерно одинаковая, есть другие рамы. Мне подошла эта. Из заводских самый эстечичный вид.
Больше скажу - корова любимая Но, с течением времени немного изменился стиль езды, появилось больше грунтов. Этот байк отлично идёт по дорогам, или в принципе по поверхности, НО не терпит распутицы. Кроме того достигнут определённый предел по модернизации. В планах строишь ещё более мощный байк. С этим буду расставаться с сожалением Всему свое время...

Ограничения по закону - скорость на двигателе не более 25км/ч и движок до 250вт. Контроллер настраивается с бортовой панели под такие ограничения без проблем. Можно выставить ток 5-6А и ограничение по скорости.

Rick Stalker писал(а):Этот байк отлично идёт по дорогам, или в принципе по поверхности, НО не терпит распутицы.

с такими покрышками немудрено

Rick Stalker писал(а):Кроме того достигнут определённый предел по модернизации.

а в чём модернизация заключалась?

qurgun Беговые покрышки это желание в ушедшем сезоне проехать больше на одном заряде (Прохоровка). Про модернизацию я уже писал. Заменён стоковый не управляемый контроллер на универсальный с дисплеем. Заменён двигатель на более быстрый, тормозные ручки на брендовые, эргономичные грипсы, регулируемый вынос, хорошие крылья, удобное сиделье, более емкая батарея на большее напряжение, хорошие тормоза, нормальные амортизаторы, переделан ассистент, улучшена ручка газа и что-то ещё по мелочи.

Народ, пришла весна

Rick Stalker писал(а):заменён двигатель на более быстрый

стоковый 350Вт и у тебя 350Вт
что-то не сходится

Rick Stalker писал(а):более емкая батарея на большее напряжение

Rick Stalker писал(а):Батарея 48В, 10Ач

батарея 48В 10Ач это 480Вт на час
двигатель 350Вт при таком напряжении выдаёт около 500Вт, что пагубно отражается на его ресурсе

Rick Stalker писал(а):переделан ассистент

изменены настройки в контроллере ты хотел сказать?

>стоковый 350Вт и у тебя 350Вт
>что-то не сходится

Сходится. У двигателей есть понятие числа полюсов, из этого вытекает параметр - тяговый или беговой. Новый двигатель даже на старой батарее (36В) бегал быстрее.

>батарея 48В 10Ач это 480Вт на час
Верно, что не так ? Ааа, возможно вы не дочитали. Я указал моточасы именно двигателя с этой батареей - 510Км. По этому показателю можно примерно прикинуть износ батареи. Если учесть, что она не разряжалась ниже 40-50%, в таком случае примерно 10 циклов идет за 1 полный цикл. Общий ресурс батареи берется за примерно 600-700 циклов на эти элементы.

>двигатель 350Вт при таком напряжении выдаёт около 500Вт, что пагубно отражается на его ресурсе

Не верно уважаемый. Практически все двигатели имеют 2-3х кратный запас по напряжению без последствий. Кроме того, двигатель почти все время находится вне пиковых нагрузок. Контроллер настроен на оптимальные нагрузки для батареи и двигателя.

>изменены настройки в контроллере ты хотел сказать?

Переделана схема подключения ассистента. В цепь питания датчика введены две кнопки, при помощи которого его можно включить на время зажатой кнопки и на постоянной основе.

А вот кому е-байку ? Цена ниже не бывает, кто найдет дешевле - скидка !

Господа, резерв до понедельника.

Продано!