velo36.ru

Короче говоря, загорелось мне чего-то по этому вопросу... кто-нибудь пробовал че это? или мож у кого есть? или мож кто хочет приобрести.. мож на двоих сообразим за зиму -то.. стоит , я посмотрел в пределах 30 тонн.. погонять то на этакой штуке,наверное прикольно

косматый писал(а):посмотрел в пределах 30 тонн

Это где такие цены??? БУ?

У друга моего однокурсника был старт-шоссе-тандем. Не знаю, сохранился или нет, но он мне рассказывал, как прикольно сзади тупо вкручивать и как неприкольно спереди обруливать ямки, когда задний чел вышибает педали из под ног переднего .
Имхо, главное, чтобы педали можно было крутить независимо друг от друга и в идеале с возможностью разного каденса. Не знаю, бывает ли такое...

DM76 писал(а):Имхо, главное, чтобы педали можно было крутить независимо друг от друга и в идеале с возможностью разного каденса. Не знаю, бывает ли такое...

Бывает. На велопитере большая тема по тандемам. Такая конструкция (с возможностью разного каденса) была сильно раскритикована и признана очень неудачной.

http://www.999.ru/models/Panther_CURVE- ... DEM).shtml тута

месяц назад видел в "велокроссе".
красный

Zheny писал(а):месяц назад видел в "велокроссе".
красный

и чего стоит?

косматый писал(а):и чего стоит?

ценника не видел

косматый писал(а):http://www.999.ru/models/Panther_CURVE- ... _skorostey)_(CURVE-TANDEM).shtml тута

Посмотрел. Аналогичный не тандем будет стоить 6 тыр отсилы.
Геометрия у него странная. И сварен походу из водопроводных труб. А ножной тормоз на тандеме вообще нонсенс (ИМХО).

На том сайте нормальная геометрия из тандемов только у Panther MTB TANDEM 26'' (27 скоростей) (32641), ИМХО. Но и ценник уже за 60.

раму заказать можно в рапиде , в москве, титановую, там же по желанию и вилку жесткую. остальное собирать по инет магазинам

Нужны еще 2 спецсистемы и спецкаретка. А с ними туго.

Тандем для целой группы форумцев, а спереди и с зади 2х лосей

Radler, ага
А потом фоторепортаж о том, как на этом чуде на горку залезать.

ainu
Если на этом тандеме поедет Radler - то он на гору взлетит, даже если остальные "водители" будут по тормозам жать

Alfa
Радлер, Двоекс, ДМ76, СДА, ИванА, Тигра - 6 байкеров, 6 мест в итоге это не тандем, а ракета.

1kb писал(а):Alfa
Радлер, Двоекс, ДМ76, СДА, ИванА, Тигра - 6 байкеров, 6 мест в итоге это не тандем, а ракета.

Да.... Вот тогда зажили бы!!!
и в объяве, типа: "кто хочет катнуть вечером до Москвы. Жду у шлагбаума на Олимпике"

1kb писал(а):Радлер, Двоекс, ДМ76, СДА, ИванА, Тигра - 6 байкеров, 6 мест в итоге это не тандем, а ракета.

Кто из них сидит на руле или багажнике?

Semik
эээ тогда Тигру уберем из списка.. прочиталяс че-то((((

да , кстати, еще и велотелегу сзади бы... для запасных

Триплет + сиденье для того , кто пока не может крутить
http://nsk-maps.gorodok.net/tandem/DSCF1344-res.jpg
и цитирую впечатления хозяина
Прошли первые испытания триплета. Опять нам надо год выжидать, чтобы случайные свидетели начали проявлять равнодушие, когда мы проезжаем... Даже на первый тандем реакция была более спокойной, а сейчас не мало не смущаясь подходят, фотают (скрыто из машин), задают кучу вопросов...

1. Первые же метры пробега показали, что скручиваемость рамы в продольной оси есть. На тандеме она вообще не ощущалась, а тут, скажем так, при некоторых условиях заметна. Это как на тандем когда-то сел впервые, думал, что все необходимые навыки уже получил. Оказалось, что к триплету тоже привыкать надо. Если усадить всех на свои места, и немного покачать в стороны раму за руль, то видно, как раму гнет. Много или мало – не знаю как дать оценку. Скручиваемость проявляется не всегда, на ходу больше грешу на то, что у старшей дочки "шило в попе", и ребенок, даже занятый педалированием, все равно под впечатлением находит возможность повертеться во все доступные стороны. Но с управлением я справлялся, пока не заметил ситуаций, когда изгибаемость ведет к потере контроля. Даже не знаю, как правильно опыт поставить... Рулем пробовал вертеть порезвее, но для тандемов это противопоказано – чревато колесо сложить. Ну и даже при резком повороте руля корма реагирует очень неуклюже, из-за чего рама не успевает получить изгибающую нагрузку на столько, чтобы я потерял контроль.

2. Теперь твердо решил, что амовилка на тандем нафиг не нужна. Особено на триплет. Вся тряска целиком и полностью уходит жене. Даже относительно крупные колдобины ригидная вилка проходит так, что я ощущаю только легкий толчек. Следом уже слышу, что жене на колдобите досталось что-то типа сильного пинка и тут же "ой!". Так что подрессоренный подседельник назад – это обязательно.

3. Про додъемы пока ничего путного не могу сказать. Вроде как и легче, чем на первом тандеме, но не на много. Немного сил добавилось от того, что у жены теперь пространство появилось между ней и ее рулем – на первом тандеме там сидел младший ребенок. Небольшие подъемы (уровень показывает 2...5%) берутся заметно легче, чем на первом тандеме (да и втором тоже). А большие (типа 8...12%) так же тяжело.

Ну и пока мы проехали на этом всего 35км, для выводов мало... Надеюсь осень затянется подольше, чтобы успеть накататься. А дальше зимними утрами и вечерами предстоит старшей дочке привыкать к роли стокера, ведь на тандеме предстоит ездить по садикам...