velo36.ru

руль очень мягок(на вращение)
это доставляет массу проблем:
на ходу по неровностям броски и рывки по сторонам
на стоянке руль любит уходить в крайние положения, а велосипед падать (царапаться и повреждаться)
при толкании с кормы (например в не правильный грузовой лифт) тоже не идет прямо, а шаркается об стены и тп

есть у кого какие нибудь соображения на этот счет? как это поправить может штатный метод какой есть?

на старом "коне" пробовал наматывать резину на основание вилки и бондаж (резину) на низ рулевой колонки(или как ее правильно назвать?на раму в общем) но с перекрытием резины что на вилке.
работало неплохо, однажды перетянул хомуты в результате стало туго так что думал бицыпсы как у "шварца" станут на руках. потом верхний бондаж вышибло из под хомута...
главный недостаток: регулярно разматывается намотка и если провернет сам бондаж то резина по краске терть может начать. (ну и смотрится не совсем приятно)

Не выдумывай,все регулируется одним болтом сверху

Trialist88 писал(а):Не выдумывай,все регулируется одним болтом сверху

не у всех в вестибулярном аппарате есть регулировочный болт

Вообще бред конечно , или действительно проблемы с координацией движений. Хотя можно предположить , что рулевая наоборот перетянута , или вообще подубита

велику меньше недели. не чего там не убито.
подтянуть попробую, просто перетяжка боюсь убьет подшипники.
надо по околотку по колесить может подфортит старую автокамеру где нибудь повстречать.
сделаю по дедовски

___ps__
на ходу особых проблем не доставляет, скорее в парковочно маневровом плане

Такой эффект наблюдал в случае кривой рамы, когда колеса не идут след в след и в случае гнутой лобовым ударом вилки, когда уменьшился до нуля вынос оси переднего колеса, относительно оси вращения рулевого стакана. Ну еще идиотский вариант установки вилки задом на перед должен так же себя вести.
Если с геометрией все в порядке, то проблема в чувстве равновесия.

да все нормально и с рамой и с велом в целом.
просто руль слишком легко поворачивается. хочу сделать чтоб с нагрузкой.
центральный болт тянуть пробовал толку ноль. да и думаю подшипникам это не очень понравится.
по видимому придется возвратиться к варианту с резиновой лентой. заодно и вилку в разобранном виде будет держать

вот что сделал:
работает. доволен.
теперь можно одной рукой велик таскать по лестнице , на бугор, или в лифт. или на стоянке

Год делали

нет.
просто сейчас вспомнил что не помешало б результаты опубликовать

варианты реализации разные опробовал. на фото самый простой

на просторах интернета попался такой демпфер

от сюда http://store.velo-orange.com/index.php/ ... er-xl.html
думаю, что копировать легко, в домашних условиях.

Я недавно ощутил немало неприятных моментов, когда у меня рулевая стала туго работать. Совсем чуть не подрулишь, приходится вилять как будто за воротник положил.

Пусть лучше болтается, управляемость дороже.

это дело вкуса. кому на сликах по снегу катать нравиться а кто шипованный нокиан берет. так же и тут.
на кочкарнике и прочей хрени болталка руль рукам покоя не дает