Некоторый и на топ-гирах умудряются далеко ездить, а у кого-то и капрон не едущий велик.[/quote]
С чем простите??? Можно определение этого чудного слова "накат"???Jbandit писал(а):большим накатом
погуглиSDA писал(а):С чем простите??? Можно определение этого чудного слова "накат"???Jbandit писал(а):большим накатом
А никто в интынетах толком не знает что это такое. Только все про него пишут. В чем его измерять то???Jbandit писал(а):погугли
а уже все сказалиLapka писал(а):Вот думаю на счет GT Agressora....что скажите?
Правда ходят слухи, что водится некий накат. Но что это никто толком не знает.SDA писал(а):3-х клиограммовая рама, одинарные обода и оборудование самого начального уровня.
а что его обязательно измерять?SDA писал(а): А никто в интынетах толком не знает что это такое. Только все про него пишут. В чем его измерять то???
Правда ходят слухи, что водится некий накат. Но что это никто толком не знает.[/quote]SDA писал(а):3-х клиограммовая рама, одинарные обода и оборудование самого начального уровня.
Ну раскрой .. в чем проблема ...Mazay писал(а):тема наката не раскрыта
ты тему эту начал, зачем соскакиваешь?Jbandit писал(а):Ну раскрой .. в чем проблема ...Mazay писал(а):тема наката не раскрыта
Mazay писал(а):ты тему эту начал, зачем соскакиваешь?Jbandit писал(а):Ну раскрой .. в чем проблема ...Mazay писал(а):тема наката не раскрыта
Объясни нам дуракамJbandit писал(а):а что такое накат незнают
Ни гуглем, ни яндексом толком пользоваться не умеем.
Ну, а если пустить с той же горочки SDA, то ему и 160 роторов хватит, чтобы остановиться практически моментально. Да и при условии, что лисапед один и тот же, у меня явно накат будет лучше. 
, например равную длине пробега велосипедиста весом 70 кг в закрытом помещении без приложения силы на педали после скорости 30 км.ч на велосипеде Trek8500 и сравнивать ее с пробегом других велосипедов. Простите, а для гравитационной что??? Меня в школе учили, что F=m*a, где F - сила любой природы.slayer писал(а):мерой инерции для прямолинейного движения является масса (при ускорении негравитационной природы)
Если ехать по ровняку с постоянной, то масса вела и велосипедиста вообще не влияет. С горки дополнительна масса помогает, в горку напрягает.the.kovtun писал(а):Зависит от массы вела и -сипедиста
Без усилия на педали - это если едешь с горки или в опу дует ветер. Есть еще вариант велосипеда с моторчиком (китайцы, говорят, их очень любят).the.kovtun писал(а):под накатом подразумевается способность вела ехать без усилия на педали с конкретным велосипедистом.
Победит самый тяжелый. Если он, конечно будет не в плаще супермена.berserk писал(а):Можно и сравнить. Обоим разогнаться до одинаковой скорости и бросить крутить педали.
Большая часть сопротивления при езде по ровняку - сопротивление воздуха, которое в основном зависит от посадки и одежды. Необходимо в методику замера добавить сферического велосипедиста в вакууме со сферически идеальной посадкой.berserk писал(а):например равную длине пробега велосипедиста весом 70 кг в закрытом помещении без приложения силы на педали после скорости 30 км.ч на велосипеде Trek8500 и сравнивать ее с пробегом других велосипедов.