Велоболталка

[monah]

Prog
эти номера я могу повесить на вел, а могу и снять, и не кто мне лишнего слова не скажет.

тут номер чисто для идентификации своего собрата, а не для индентификации для ГАИ.

[monah]

не много о законе, правда только вода, но почитать тож иинтересно


Да, действительно, не ту страну назвали Гондурасом.

http://www.interfax.ru/society/txt.asp?id=22958

22 июля 2008 года 18:18
Велосипедистам пригрозили очередями в ГАИ
Министр внутренних дел России выступил за введение в нашей стране обязательной регистрации велисипедов, аргументируя это позитивным западным опытом


Москва. 22 июля. INTERFAX.RU - Любителям велоспорта, возможно, наравне с автомобилистами придется испытать все прелести общения с сотрудниками ГИБДД. Министр внутренних дел Рашид Нургалиев предложил ввести в России систему регистрации велосипедов. Выступая на открытии нового здания отдела ГИБДД в подмосковной Дубне, министр отметил, что система регистрации велосипедов (на подобии получения регистрационного номера для автомобиля – ИФ), может оказаться крайне полезной для безопасности дорожного движения. "В европейских странах вы можете взять велосипед напрокат. Многие из них, я видел, имеют идентификационные номера, так что они, наверное, тоже помещены в полицейские базы данных. Поэтому, может, и нам придется (ввести регистрацию - ИФ)", -- сказал глава МВД.


Идея главного милиционера вызвала недоумение у большинства общественников и транспортных экспертов. Уже который год правоохранительные органы пытаются добиться введения обязательной регистрации для мопедов с мощностью до 50 л.с.. Сейчас получать права на управление и регистрационные знаки на мотоцикл обязаны владельцы машин, превышающих эту мощность. На остальных мопедах можно ездить без прав и без номеров. Попытки изменить эти законы постоянно проваливаются. На фоне таких неудач с мопедами, разговоры о введении регистрационных знаков для велосипедов выглядят более чем странными.


"С таким же успехом можно предложить повесить регистрационные знаки на каждого пешехода. Пешеход тоже является участником дорожного движения. Даже с законодательной точки зрения ввести такие поправки достаточно сложно. Необходимо менять кучу законов, начиная от ПДД и заканчивая некоторыми статьями КоАП", - заявил Интерфаксу лидер общественного движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков.


Как уже упоминалось, предлагая ввести регистрацию велосипедов, Рашид Нургалиев сослался на международный опыт. Однако ни в одной европейской стране регистрация номерных знаков на велосипеды не практикуется. Сейчас закон, обязывающий ставить велосипеды на учет в правоохранительные органы, существует только в Зимбабве и Китае. В обеих странах практика регистрации данных колесных средств была введена исключительно чтобы обезопасить их владельцев от воров. Как в Зимбабве, так и в Китае они являются одним из основных средств передвижения. Естественно, что количество их угонов было просто огромным. Чтобы хоть как-то справиться с бандами угонщиков и дифференцировать угнанные велосипеды, власти решили ввести их официальную регистрацию. В России же, где больше половины года ездить на велосипеде просто невозможно по метеоусловиям, говорить о повальной велосипедизации и необходимости вести реестр и этих транспортных средств просто не целесообразно.


"В Германии в 30 – 40-х гг. и в СССР в 50 – 60-х гг. уже была практика регистрации велосипедов. Тогда это также было связано исключительно с большим количеством угонов этого транспортного средства. Сейчас подобных правил нигде в мире нет. На мой взгляд, идея министра ввести такую регистрацию напрямую связаны с новой волной обсуждения необходимости регистрировать мопеды с мощностью двигателя до 50 лошадиных сил. Делая заявление о регистрации велосипедов, силовики пытаются отвести внимание от проблемы с мопедами и, наконец, протолкнуть свой поправки в закон", - заявил "Интерфаксу" транспортный эксперт заместитель главного редактора журнала "Моторевью" Александр Остапов.


По мнению Остапова, вместо того, чтобы придумывать для велосипедистов дополнительные трудности и делать новые бюрократические преграды, нужно, наоборот, создавать для них все условия. С ним согласен и лидер общественного движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков.


"Велосипедисты и так обязаны соблюдать правила дорожного движения. В частности, они не имеют право ехать дальше правого крайнего ряда. Но как им там ездить, если весь крайний правый ряд всегда заставлен машинами. В Европе, где действительно заботятся о безопасности дорожного движения, для велосипедистов существуют отдельные выделенные полосы, расположенные при этом не на проезжей части, а на тротуарах. Если министра так заботит безопасность любителей велоспорта, то лучше бы он выступил за создание таких же дорог и в Москве", - считает Вячеслав Лысаков.


Между тем, предложение ввести регистрацию на велосипеды недавно рассматривали и другие страны, соседствующие с Россией. Так, в июне месяце Дирекция безопасности дорожного движения Латвии (CSDD) также рассматривала возможность ввода подобной процедуры. Начальник CSDD Андрис Лукстиньш объяснил свое решение увеличением числа краж велосипедов (с начала 2008 г. в Латвии их зарегистрировано 354), а в качестве положительного примера подобных процедур, привел введенную недавно регистрацию квадрациклов, которая поспособствовала снижению числа их краж. Регистрировать велосипеды хотели и в Белоруссии, но вовремя отказались от этой идеи, решив, что количество велосипедистов в стране пока не так значительно, чтобы менять из-за них законодательство и нагружать местные правоохранительные органы новыми проблемами.


/Интерфакс, Анатолий Гусев/

[Метеор]

Maestro
дозаправка это хорошо
всенеременно заглянем

monah имхо это все бред сивой кобылы. большая часть велосипедистов - до 18 лет, их привлечь нельзя даже если они запаркуются поперек московского проспекта

[monah]

Метеор
ну если все таки сумеют запорковаться

оперек московского проспекта

то они буду акурат закатаны в асфальт доброжелательными автомобилистыми.

[Метеор]

monah
это уже будет другая история

[Prog]

эти номера я могу повесить на вел, а могу и снять, и не кто мне лишнего слова не скажет.
тут номер чисто для идентификации своего собрата, а не для индентификации для ГАИ.

Да, но посмотрев на тебя ГАИшники могут решить что это хорошая идея. Раз народ так рвётся их иметь, почему бы не пойти на встречу, и не сделать обязательными.

[monah]

Prog
вы путаете номера гос образца и образец тот который мы сами разработали. не будет же на госнамерах стоять логотип вело36.

[Prog]

Не важно где какой логотип стоит. Важно что вы подаёте ГАИникам идею.

[Метеор]

Prog
ты чертовски прав
лично я свой номер берегу для форумки

[DM76]

Если честно, глядя на форумцев, мне больше понравился значок. А еще бы я от маечки не отказался, правда где ж их найдешь, велосипедные и без надписей-то

[bv76]

гораздо полезней всех этих номеров всегда иметь с собой фото своего велосипеда хотя бы в электронном виде, на случай кражи конечно

[seliff]

гораздо полезней всех этих номеров всегда иметь с собой фото своего велосипеда хотя бы в электронном виде, на случай кражи конечно

Ага, чтобы на память осталась , интересно узнать статистику угнаныих/найденых велосипедов, я думаю найденых будет ооочень мало.

[9enis]

А сзади на майках штоб был рисунок светоотражающей краской....

[bv76]

Ага, чтобы на память осталась

ну кому для чего
а можно вообще ничего не делать - тоже вариант

интересно узнать статистику угнаныих/найденых велосипедов, я думаю найденых будет ооочень мало.

угоняли, нашёл
такая вот статистика

[SDA]

мопедов с мощностью до 50 л.с.

хуясе мопед гавностотья для газеты типа "мое".

[*GreY*]

А сзади на майках штоб был рисунок светоотражающей краской....

Такая же мыслбь пришла недели 2 назад...в Воронеже места где это можно изготовить пока не нашел...

[1kb]

хуясе мопед гавностотья для газеты типа "мое".

мдя... реальный такой мопедик 49,9 л.с. !

[seliff]

Ага, чтобы на память осталась

ну кому для чего
а можно вообще ничего не делать - тоже вариант

интересно узнать статистику угнаныих/найденых велосипедов, я думаю найденых будет ооочень мало.

угоняли, нашёл
такая вот статистика

а у меня угнали - не нашёл, вот такая статистика, даже ментов вызывал и всё бестолку, а угнали потаму-что единственный раз не пристегнул, ну и потаму-что казлы конечно

[Метеор]

странные дела творятся в датском королевстве...
кататься перестаем. тлетворное влияние БВФ?

[VladimirI]

да никто не перестает , я каждый вечер катаюсь , правда все больше на речку , форумцев тоже встречаю , вчера ваниш , сегодня пингвин повстречался.