velo36.ru

Велопоход

13.05.07 г – 24.05.07 г

ст.Ядриха-г.Великий Устюг-г.Тотьма-г.Солигалич-г.Суздаль-г.Владимир


13.05.07 г
ст.Ядриха – Великий Устюг – Дымковская Слобода
– Морозовицы
87,3 км

14.05.07 г
близ Морозовиц – с. Анисимово – с.Опоки
– р.Б.Бобровка
113,4 км
Время в пути 5 ч 58 мин
Средняя скорость 18,95 км/ч

15.05.07 г
р.Б.Бобровка – Березовая Слободка
– берег р.Сухона ( 23 км трассы)
126,22 км
Время в пути 6 ч 41 мин
Средняя скорость 18,86 км/ч

16.05.07 г
р.Сухона ( 23 км трассы) – г.Тотьма
– р.Царева
64,35 км
Время в пути 4 ч 28 мин
Средняя скорость 14,37 км/ч

17.05.07 г
р.Царева – с.Фоминское – с.Черепаниха
– с.Никольское – с.Игошево
84,48 км
Время в пути 6 ч 42 мин
Средняя скорость 12,7 км/ч

18.05.07 г
С.Игошево ( на р.Толкшма) – пос. Гремячий
– с.Куземино
– г.Солигалич – бер.Чухломского озера
(близ Авраамиева Городецкого монастыря)
84,68 км
Время в пути 6 ч 42 мин
Средняя скорость 12,92 км/ч
19.05.07 г
бер.Чухломского озера
(близ Авраамиева Городецкого монастыря)
– г.Чухлома –г.Галич – р.Тебза
106,71 км
Время в пути 6 ч
Средняя скорость 17,74 км/ч

20.05.07 г
р.Тебза – с.Воронье – Исуповское болото
– с.Сусанино – р.Андоба
92,42 км
Время в пути 5,43 ч
Средняя скорость 16,14 км/ч

21.05.07 г
р.Андоба – г.Кострома –р.М.Покша
92,4 км
Время в пути 5 ч 30 мин
Средняя скорость 16,79 км/ч

22.05.07 г
р.М.Покша – с.Красное на Волге
– г.Приволжск – г.Иваново
– р.Ухтома (с. Лежнево)
122.4 км
Время в пути 6 ч 28 мин
Средняя скорость 17.56 км/ч

23.05.07 г
р.Ухтома (с. Лежнево)
– г.Суздаль – близ с.Павловское
84,53 км
Время в пути 5 ч
Средняя скорость 16.8 км/ч

24.05.07 г
близ с.Павловское – г. Владимир
26 км
Спасибо, за хорошие отзывы и внимание к моему рассказу о походе в Крым в мае 2008г.
Итак, продолжаю небольшие заметки о своих велопоходах в обратно хронологическом порядке. До похода в Крым в 2008 году, ездили на север в 2007 г.
В мае, мы: я (Александр) и Андрей начинали свое велопутешествие на станции Ядриха, это Архангельская область, недалеко от города Котлас. За 12 ходовых дней проехали на велосипедах 1085 км, побывав в пяти областях: Архангельская, Вологодская, Костромская, Ивановская, Владимирская. По пути была пересадка в г.Вологда. Мы начинали свой поход в 2005 г в Вологде (рассказ в будущем). Что бы не сидеть на вокзале, собрали велосипеды и покатались по очень уютному, древнему городу, вспоминая позапрошлый год. Полюбовались на северные рубленые избы, прислушиваясь к симпатичному оканью местных жителей. На зеленом берегу, петляющей по городу речки Вологда увидели двух лезбиянок, не очень то скрывающих свою ориентацию. Я довольно терпим (или толерантен), но на фоне Вологодского Кремля смотрелось это прикольно.
Ехали на 28-дюймовых гибридах (Terra Fox, Author Stratos)
Ядриха встретила нас дождиком. Зато потом, до самого Суздаля, где был ливень с грозой, дождя не было.Часто ехали по жаре (градусов 25), купаясь во всех встреченных водоемах.

_________________
Рассказы о нескольких моих поездках: http://ka-ra-gem.livejournal.com/

Полюбовавшись на реку Северная Двина, едем в Великий Устюг. Город стоит на высоком берегу Сухоны. Здесь встречаются реки: Сухона и Юг, образуя Северную Двину. Попасть бы сюда на ледоход. О Деде Морозе писать не буду, так как не понимаю зачем его сюда поселили, кажется в Лапландии ему поудобнее. Лучше расскажу о мореходах. Уроженцы Великого Устюга и Тотьмы (города в Вологодской области) были известными путешественниками. И отправлялись они в походы не только за новыми впечатлениями (как мы), но и за коммерческой выгодой. Купечество было мощное, и на стенах храмов (размерами, сопоставимыми с нашим Покровским собором) можно встретить надписи: «… построено из излишков средств купца имярек». Где реками, где волоками пробирались на Дальний Восток, и дальше на Аляску. Иван Кусков является основателем форта Рос (это в Калифорнии). И повернись все по другому, развернулись бы вологжане, глядишь мы бы решали: быть ли Арнольду губернатором Калифорнийской области.
В Германии не бывал, и поэтому не представляю себе немецкий автобан. Зато, что такое вологодский автобан, за два года поездок на велосипеде по этой области уяснил. Это (без всякой иронии) асфальт близкий к идеальному. Иногда встречаются лоси. Слово трафик вообще из другой жизни, иногда за час одна машина.
Особенно ощущается разница (пятой точкой) при переезде из Вологодской в Костромскую область. Костромская область – дороги в ужасном состоянии. Даже в Костроме, в самом центре, яма на яме. Если на велосипеде все это объезжается, то автомобилистов откровенно жаль, они сотни километров преодолевают по пылящим обочинам, по «асфальту» ехать просто нереально. И, как издевательство, периодически встречающиеся плакаты рассказывающие о губернаторской программе улучшения дорог.
Ну а мы, пока, движемся из Великого Устюга в Тотьму. Заезжаем в село Опоки. В этом месте Сухона делает петлю, почти «мертвую». А так как река помощнее Дона, то и обрыв получился внушительным, смотрится как слоеный пирог. В 40-е годы прошлого века природу решили немного подправить, для улучшения судоходства на реке. Нагнали заключенных, построили шлюзы, но все продержалось до первого ледохода. Остались развалины, деревянные шлюзовые ворота впечатляют.

_________________
Рассказы о нескольких моих поездках: http://ka-ra-gem.livejournal.com/

В Тотьме деревянные тротуары (некоторые на высоте 1,5-2 м), изящные храмы (архитектурный стиль «Тотемское барокко» существует только там), солеварни, и женщины, несущие плетеные корзины с бельем, полоскать в Сухону (представляю такую картину на берегу нашего водохранилища).
В походе, когда приближался час перекуса, в деревне старались найти избу с черно-белой коровой (они там все такие) и попить свежего молочка с теплым хлебом. Однажды, пока приканчивали трехлитровую банку на двоих, хозяйка со словами: «Это вам в дорожку» выносит ещё одну (бонус) . После ехалось значительно веселее.
Побывав на родине поэта Николая Рубцова, в селе Никольском, приближаемся к границе Костромской области. У «перелаза» было два варианта: 1. идти по шпалам Мозенской железной дороги (успокаивая себя тем, что это самая длинная лесовозная дорога России). Для тех, кому интересно http://sbchf.narod.ru/18/monza.html 2. попробовать пройти по строящейся дороге, через с.Игошево (сведения местных диаметрально различались: или проедешь без проблем, или увязнешь). Остановились на втором варианте и не пожалели. Вначале, километров 12 шли с рюкзаками за плечами и великами в руках: не то, что ехать, везти велосипед нереально. Зато потом райское местечко местечко, истоки реки Толкшма, с.Игошево. Села то уже никакого нет: хорошо сохранившаяся церковь и погост.
Затем, со стороны пос.Гремячий, как видение (вспомнился мальчик, идущий по воде в «Бриллиантовой руке») появился мотоциклист. И действительно, дальше уже можно было ехать.
В пос.Гремячий еще раз убедились в преимуществе исконно русских знаний и опыта в выборе мест для сел, перед планово-приказными. В поселке вода везде, лужами эти «озера» назвать сложно. Жители перемещаются по мосткам. Сообщение с внешним миром только по железной дороге (это было в 2006г, автодорога интенсивно строилась), или на небольшом танке, потому, что ГАЗ-66 может и не прорваться. А рядом, в 5 км петляющая река, пригорки с изумрудной травкой и село Игошево, которое последний житель покинул в 50-х годах.

_________________
Рассказы о нескольких моих поездках: http://ka-ra-gem.livejournal.com/

Вот мы и добрались до Костромской области. В г.Солигалич множество храмов, старинные торговые ряды и речка Кострома, чуть шире Усманки. В городе Кострома, при впадении в Волгу, она наберет силу и будет смотреться внушительнее.
Гладь Чухломского озера, с грандиозным Авраамиевым Городецким мужским монастырем на берегу и монах, рыбачащий на лодке, время остановилось.
Затем, такое же красивое Галичское озеро.
Заехали на Исуповское болото, место боевой славы Ивана Сусанина.
В Костроме понравился музей деревянного зодчества. В северной избе под одной крышей жили люди, скотина, стояли сани, телеги, хранилось сено, вообщем внушительное сооружение. В Юсуповском монастыре к нам подсел милиционер, и, глядя на наши загоревшие, обросшие лица (9-й день похода), спросил: «По святым местам?».
Красное на Волге – столица ювелиров. В селе два учебных заведения, готовящих ювелиров, большой ювелирный завод, и масса частных мастерских. Живут богато, вот только землю, вокруг села, некому обрабатывать, подумывают привезти китайцев.
Волгу пересекли на пароме. Суздаль и Владимир очень интересные города, советую посетить (кто не бывал), а вот Иваново, если есть возможность, лучше объехать.
Ходили по отчету http://vgvozdev.narod.ru/bike/2005/august2005_main.html , только ребята ехали в другую сторону. Очень хороший отчет, советую, все обстоятельно и объективно описано.
Просьба к тем, кто прочитал эти заметки: напишите несколько строк (вам не тяжело, а мне приятно)

_________________
Рассказы о нескольких моих поездках: http://ka-ra-gem.livejournal.com/

Молодцы! С погодой , я так понял вам повезло? Автономка полная у вас была?(в гостиницах не останавливались?) и собственно чем не понравилось Иваново, город невест?

_________________
Dont Worry! Be Happy!

интересно конечно , впечатлений на год хватит

_________________
I в моем нике , это не латинская единица , а Буква И , фамилия такая, на эту букву начинается

Вот это поход! Завидую ибо даже с одной ночевкой на велах не выбирался ни разу. Все на байдах. Вопрос: как там с комарами? Неужели мази помогали?.

_________________
Power to the aliens\Вся власть инопланетянам! https://www.youtube.com/watch?v=UoxIWZFinss

Класс!:))

Отличный рассказ. Как-то раньше думал что в мае на север еще холодно, какой диапазон температур был и средняя дневная?
Мечтал бы поучаствовать в подобном маршруте под эгидой "в погоне за весной":)

Круто, молодцы, достаточно длинный и необычный маршрут Почему выбрали именно его?

Да, здорово. На машине там катал, но чтобы на веле. Супер, молодцы. Надо что-то придумать такое же

_________________
Самый надёжный план: " Фигня, на месте разберёмся!"
GT Avalanche 2.0 DISC -> GT Timberline -> GT Avalanche Expert

1. Хотелось именно на север.
2. Понравилась траектория движения.
3. Не смотря на обилие описаний велопоходов в интернете, найти что-то полезное (не про то во сколько проснулись и сколько вчера выпили) сложно, а Валентин Гвоздев (по чьему описанию мы ходили) очень скурпулезный и объективный человек. Советую посмотреть его сайт http://vgvozdev.narod.ru/

_________________
Рассказы о нескольких моих поездках: http://ka-ra-gem.livejournal.com/

какой диапазон температур был и средняя дневная?

Было очень тепло, даже жарко. Синтепоновую жилетку одевал один раз

_________________
Рассказы о нескольких моих поездках: http://ka-ra-gem.livejournal.com/

Я думаю все впереди, съездим с ночевками. Хотя, чтобы уравнять силы, придется привязать тебе сзади покрышку от КАМАЗА. Комары не вывелись еще и нас не доставали.

_________________
Рассказы о нескольких моих поездках: http://ka-ra-gem.livejournal.com/

Жили в палатке, готовили на костре.
Но все познается в сравнении. Однажды несколько суток сидели в палатке в пургу при -30 градусах. Проблема была выйти по нужде, и не потому, что не видно своей же вытянутой руки, а, из-за снежной взвеси трудно дышать. И весело сидели, палатка большая ("зима" называется), народу много. Дело было в апреле в лыжном походе по Полярному Уралу.
Поэтому велопоход, это пятизвездочный отдых.
Впечатления от Иваново только с точки зрения велосипедиста. Суздаль более приятен для прогулок на велосипеде.

_________________
Рассказы о нескольких моих поездках: http://ka-ra-gem.livejournal.com/