2010-06-19 - 2010-06-27 Экспедиция "Средний Дон"

[Mazay]

DM76
А в чем вообще удовольствие в совместном путешествии с "80 автомобильными экипажами", в попытке успеть за темпом автомобилей, в стоянках в окружении 200 человек?

а в чем минусы?
в рамонь на родник ездили? там минусов не было?

[SergeyP]

Mazay
в рамонь на родник не ездил, один раз ходил (на байдарке) не понравилось.

[Erinne]

Предлагаю пройти по этому маршруту отдельно от автомобилистов в другое время. Получится не налегке, но зато ни за кем гнаться не надо и можно реально рассчитать свои силы.

[DM76]

Давайте сначала уточним маршрут в плане точек ночевки и тогда станет все станет ясно. И с километражом и с остальным.

[Millenium Falcon]

Согласен. Давайте уточнять, продумывать. А вообще Erinne+1...пусть получится дольше, но думаю в отпуск все уложатся...

[Dwoex]

.пусть получится дольше, но думаю в отпуск все уложатся...

Но это будет совсем другая история. Ведь эта история про то, как ехать без вещей, налегке.

[DM76]

Пока новой инфы нет, порылся на сайте организатора и проанализировал частично предполагаемую нитку маршрута.
День первый определен окончательно как "Воронеж-Дивногорье". Это около 100км. Кому этот участок по силам, можно задуматься об участии. Если нет, то на этот день есть вариант схалявить часть пути электричкой, но о полном прохождении маршрута врят-ли стоит думать. Если следующая ночевка не дальше чем в Павловске, то и второй день получится в районе 100км.
Думаем, прикидываем силы...

...Далее Павловск-Серафимович 250-300км и Серафимович-Калач-на-Дону около 250-300км. Учитывая что по дням маршрут обозначен как 4+дневка+3, то соответственно получается что на оставшиеся после Павловска 500-600км остается 5 дней хода и одна дневка. Это 100-120 в день. Таковы предварительные прикидки. Сложность в том, что слинять с маршрута после Павловска и вплоть до Калача-На-Дону весьма сложно ибо ж/д веток поблизости нет. Таким образом получается, что Павловск - точка невозвращения, ну можно еще до Россоши дотянуть, но это э... слегка в другую сторону от маршрута.

На этом мои мысли пока закончились.

[KEEPER]

В общем да, немногие здесь осилят пилить по 100+ км в день, причем придется делать каждый день по 100+ км, да и не только по асфальту, хоть и на легке. Надо думать, и серьезно думать. Подозреваю, что хоть и налегке, но это все равно получится "с языком на плече". А оно так надо? Для авто это развлечение, отдых, туса, а для вело это будет гонка на время и на выживание.

[VladimirI]

от погоды еще шибко зависит.

[KEEPER]

Да, если будет жарить, то вообще хана настать может. В самом прямом смысле.

[Mazay]

на сайт мероприятия не ходил, но все же не очень ясна автомобильная часть - что там планируется - грунтовки вдоль дона, асфальтовые перегоны между ночевками? Какие там планы? На машине 100 км по грунтовке - эт ващет не сахер. Средняя скорость в разы выше велосипедной не будет в таком случае ды и многие автомобилисты могут самослиться, например, на 2 день тряски по грунтам.

[KEEPER]

Mazay, так у собирающихся техника как раз соответствующая (4х4), и во всем этом мероприятии будет преобладать именно грунт. Асфальтов не планируется вовсе, как я понял. Для особо жаждущих приключений спец. участки (болота и пр. прелести). Это будет Джипо-туса, что-то вроде кэмэл-трофи в облегченной версии. Так что уместны ли там будут байкеры, это еще тот вопрос, не станут ли для них обузой? Сможем ли мы по грунтам проходить 100+ по жаре, к примеру?
http://podonu.ru/forum/index.php?topic=145.0, ты все еще уверен, что с такой техникой они поедут по асфальту? Что-то меня сомнения посещают на сей счет.

[DM76]

Mazay
KEEPER

Вопрос: На каких машинах можно принимать участие в экспедиции?
Ответ: Изначально маршрут готовился для стандартных внедорожников. Именно такие машины составляли подавляющее большинство участников в мероприятиях 2006-2009 годов. С 2010 года добавится две новые категории:
1) подготовленные внедорожники, оснащённые лебедками, колесами увеличенного диаметра и другими средствами повышения проходимости; для них готовятся спецучастки на бездорожье (грязь, песок, меловые склоны, броды);
2) паркетники и моноприводные автомобили - их маршрут будет проходить в основном по асфальту и хорошим грунтовкам, исключаются участки, на которых можно поцарапать лакокрасочное покрытие, песчаные массивы объезжаются по границе; основной упор для этого класса делается на музеях, памятниках, пещерах, монастырях и других достопримечательностях. Вы должны понимать, что многие современные автомобили с малым дорожным просветом и значительными свесами совсем не приспособлены для движения даже по хорошим полевым и лесным дорогам.
Также возможно прохождение маршрута на мотоциклах (эндуро) и квадроциклах, при необходимости организаторы могут решить вопрос с автомобилями поддержки.

[Mazay]

ыыыыыы
эт же наши жиперы
велосипедисты стока не выпьют, сколько они
у этих средняя скорость движения будет ниже велосипедиста, потомушта жип располагает к нахождению приключений на свою ж

[Erinne]

День первый определен окончательно как "Воронеж-Дивногорье". Это около 100км.

Воронеж-Дивногорье это ок 150 км.
И еще все-таки большое значение имеет по какой дороге ехать - 150 по грунтам и песочку и 150 по асфальту - разные вещи!

[DM76]

Воронеж-Дивногорье это ок 150 км.

Вчера проложил трек от ул Грамши до фестивальной поляны - получилось около 100. Сильно ошибиться не должен был. Если из Северного, то да еще 20-25 надо накинуть.

[SDA]

ул Грамши до фестивальной поляны - получилось около 100.

По асфальту???
Ездил 2 раза. 2 раза было от авторынка до Дивногорья 140.

[Mitritch]

ул Грамши до фестивальной поляны - получилось около 100.

По асфальту???
Ездил 2 раза. 2 раза было от авторынка до Дивногорья 140.

Показания велокомпа всегда выше, чем реальное расстояние. Переднее колесо байка прямо не едет, что характерно...

[Semik]

Показания велокомпа всегда выше, чем реальное расстояние. Переднее колесо байка прямо не едет, что характерно...

Что ещё более характерно, байкер как правило едет столько, сколько едут его колёса, а не столько, сколько на карте нарисовано.

[Mazay]

уточню - велокомп ваще считает количество замыканий геркона. можно на колесо два магнита прикрутить.